Onliner Reader Victor sendi myndasíu mynd til ritstjóra. Hann heldur því fram, í slíku ríki, smáatriðið kom eftir eldsneyti á einn af hvítrússneska bensínstöðvum í Minsk svæðinu. Nafn netkerfisins er ekki kallað ekkert vit, þar sem það er ómögulegt að sanna að Victor eftir heimsókn hennar hafi ekki hellt öðru eldsneyti í tankinn, og með síunni var upphaflega allt í lagi.
Við gefum söguna af eiganda bílsins: "Ég er með Renault Megane með 1,9 lítra turbodiesel. Ég keyrði meðfram leiðinni í Minsk svæðinu, þegar ljósið var lent í eldi, upplýsa að eldsneyti endar. Ég keyrði á bensínstöðinni, eldsneyti með dísilvél, sem er staðsettur sem ónæmur fyrir hitastigi allt að -20 gráður. Það var ekki "Arctic". Ferðast allan daginn - allt var í lagi. Á kvöldin stóð bíllinn á götunni. Um kvöldið var um að minnsta kosti 12-15 gráður. Um morguninn fór ég að byrja - stjórnað frá fjórða sinn. Venjulega, jafnvel með meðallagi frost, byrjar vélin strax. Með mínus 20 var þriðja sinn í þriðja sinn. "
"Konan var sett niður við hjólið, fór að vinna, og á leiðinni sem bíllinn stóðst," The Interlocutor heldur áfram. - Tölvan gaf út inndælingarvilla. Maki sem lýst er sem hér segir: "Frá nokkrum tilraunum byrjaði, keyrði. Þá gas ýtt, það fannst eins og Renault chuckled og aftur Gloh. " "Stutt heimskingjar" sem hún kom enn á vinnustað. Síðar kom ég þarna til að reikna út. Hann opnaði hettuna, tók eftir því að í gagnsæjum rör, sem fer á dæluna, sýnileg loftbólur. Ég fór fyrir hundrað. Það tók í sundur síuna og sýndi mér það - allt í paraffíni. Og sían er nýtt, sett það upp fyrir mánuði síðan. "
Victor segir að hann hafi skotið til bensínstöðvar til skýringar: "Þar lofaði þeir að athuga, sendi síðar skýrslu um samræmi eldsneytisstaðla. True, sýnishorn girðingin var tekin tveimur dögum eftir eldsneyti mitt. Samkvæmt skjalinu er allt eðlilegt, frysta hitastigið mínus 28. Ég ákvað að það sé tilgangslaust að skrifa kvörtun: Til að sanna síuskemmdirnar einmitt vegna eldsneytis á nákvæmlega eldsneytið verður mjög erfitt. Tap mitt án tímans og taugar - 50 rúblur (hingað til). Ég leysti vandamálið með því að skipta um síuna, og eftir DT dó í tankinum "Arctic".
Viðbótarupplýsingar
Eftir að birta Skýringar byrjuðu skilaboð um slík mál að koma til ritstjórnarskrifstofunnar. "Eftir eldsneyti 10. febrúar var bíllinn minn á bilinu fimm mínútur - eins og Victor lýsti, skrifaði hann Eugene. "Komdu út, ríður 500 metra og aftur fremstu sæti."
Dmitry tryggir að í gær breyttist ég síur og olíu. Staða eftir eldsneyti með vetrardísil (ekki "Arctic") - á myndinni. "Hitastigið var í morgun í hleypt af stokkunum DVS mínus 18 gráður, við brottför - mínus 16. Fyndið frost fyrir slík vandamál, - skýrt eiganda Citroen C4 Grand Picasso með 1,6 lítra díselvél. "Ég geri ráð fyrir að þegar á þessari nótt verður það sama hafragrautur á síunni."
Sjá einnig:
Auto.onliner í Telegram: Húsgögnum á vegum og aðeins mikilvægustu fréttirnar
Er eitthvað að segja? Skrifaðu í símskeyti okkar. Það er nafnlaust og hratt