Onliner Reader ویکتور یک عکس فیلتر عکس را به ویرایشگر ارسال کرد. او ادعا می کند، در چنین ایالت، جزئیات پس از سوخت گیری بر روی یکی از ایستگاه های گاز بلاروس واقع در منطقه مینسک آمد. نام شبکه به هیچ وجه نامیده نمی شود، زیرا غیرممکن است که ثابت شود که ویکتور پس از دیدار او سوخت دیگری را به مخزن ریخت و با فیلتر در ابتدا درست بود.
ما داستان صاحب خودرو را ارائه می دهیم: "من رنو Megane با توربوئید 1.9 لیتری دارم. من در طول مسیر در منطقه مینسک رانندگی کردم، زمانی که نور آتش گرفت، اطلاع داد که سوخت به پایان می رسد. من در ایستگاه گاز، سوخت گیری با موتور دیزل، که به عنوان مقاوم در برابر درجه حرارت تا 20 درجه قرار گرفته است، سوار شد. این "قطب شمال" نبود. سفر تمام روز - همه چیز به ترتیب بود. در شب، ماشین در خیابان ایستاده بود. آن شب در مورد منهای 12-15 درجه بود. در صبح من شروع به شروع کردم - از چهارمین بار مدیریت شدم. معمولا، حتی با یخبندان متوسط، موتور بلافاصله شروع می شود. با منهای 20، سومین بار با سومین بار وجود داشت. "
"این همسر به کار رفته بود، به کار خود ادامه داد و در راه ماشین متوقف شد." - کامپیوتر یک خطای انژکتور صادر کرد. همسر توصیف شده به شرح زیر است: "از چندین تلاش آغاز شده، سوار شد. سپس گاز فشرده شد، احساس می کرد که رنو تکان دهنده و دوباره Gloh بود. " "احمق کوتاه" او هنوز به محل کار رسید. بعدا آنجا آمدم تا بفهمم. او هود را باز کرد، متوجه شد که در یک لوله شفاف، که بر روی پمپ می رود، حباب های هوا قابل مشاهده است. من برای یک صد رفتم فیلتر را از بین برد و آن را به من نشان داد - همه در پارافین. و فیلتر جدید است، آن را یک ماه پیش نصب شده است. "
ویکتور می گوید که او برای توضیحات به ایستگاه گاز درخواست کرد: "آنها وعده داده اند که بررسی کنند، بعدها گزارش خود را در مورد رعایت استانداردهای سوخت ارسال کردند. درست است، حصار نمونه دو روز پس از سوخت گیری من گرفته شد. با توجه به سند، همه چیز طبیعی است، دمای انجماد منهای 28. من تصمیم گرفتم که برای نوشتن یک شکایت بی فایده باشد: برای اثبات آسیب فیلتر دقیقا به دلیل سوخت دقیقا سوخت گیری بسیار دشوار خواهد بود. تلفات من به استثنای زمان و اعصاب - 50 روبل (تا کنون). من مشکل را با جایگزینی فیلتر حل کردم و DT باقی مانده در مخزن "قطب شمال" فوت کرد.
تکمیل شده
پس از انتشار یادداشت ها، پیام ها درباره چنین مواردی شروع به آمدن به دفتر سرمقاله کردند. "پس از سوخت گیری در 10 فوریه، ماشین من پس از پنج دقیقه بود - همانطور که ویکتور توضیح داد، او یوجین نوشت. "بیرون بروید، 500 متر سوار می شود و دوباره خاموش می شود."
دیمیتری اطمینان می دهد که دیروز فیلترها و روغن را تغییر دادم. وضعیت پس از سوخت گیری با دیزل زمستانی (نه "قطب شمال") - در عکس. "درجه حرارت در امروز صبح در راه اندازی DVS منهای 18 درجه بود، در خروج - منهای 16. Fundy Frost برای چنین مشکلات، - صاحب Citroen C4 Grand Picasso با موتور دیزلی 1.6 لیتری را روشن کرد. "من فکر می کنم که در حال حاضر در این شب وجود دارد یک فرنی در فیلتر خواهد بود."
همچنین ببینید:
Auto.onliner در تلگرام: مبلمان در جاده ها و تنها مهمترین اخبار
چیزی برای گفتن وجود دارد؟ به ربات تلگرام ما بنویسید آن را ناشناس و سریع است