Onliner Reader Victor alituma picha ya chujio cha picha kwenye mhariri. Anasema, katika hali kama hiyo, maelezo yalikuja baada ya kuongeza mafuta kwenye kituo cha gesi cha Belarusian kilicho katika mkoa wa Minsk. Jina la mtandao haitaitwa maana, kwa sababu haiwezekani kuthibitisha kwamba Victor baada ya ziara yake hakuwa na kumwaga mafuta mengine ndani ya tangi, na kwa chujio awali ilikuwa sawa.
Tunatoa hadithi ya mmiliki wa gari: "Nina Megane ya Renault na turbodiesel 1.9-lita. Nilimfukuza njiani katika mkoa wa Minsk, wakati mwanga ulipigwa moto, kuwajulisha kwamba mafuta yanaisha. Nilimfukuza kituo cha gesi, kuongeza mafuta na injini ya dizeli, ambayo imewekwa kama sugu kwa joto hadi digrii -20. Haikuwa "Arctic". Kusafiri siku nzima - kila kitu kilikuwa cha utaratibu. Usiku, gari lilisimama mitaani. Usiku huo ulikuwa juu ya digrii 12-15. Asubuhi nilikwenda kuanza - imeweza kutoka kwa mara ya nne. Kawaida, hata kwa baridi ya wastani, injini huanza mara moja. Kwa Minus 20, kulikuwa na mara ya tatu na mara ya tatu. "
"Mke alikuwa ameketi chini ya gurudumu, akaenda kufanya kazi, na kwa njia ya gari lilipokuwa limeimarishwa," mjumbe anaendelea. - Kompyuta ilitoa kosa la injector. Mwenzi alielezea kama ifuatavyo: "Kutoka kwa majaribio kadhaa yalianza, alimfukuza. Kisha gesi imesisitizwa, ilionekana kama Renault iliyopigwa na tena gloh. " "Wajinga mfupi" bado alikuwa na mahali pa kazi. Baadaye nilikuja huko ili uone. Alifungua hood, aliona kuwa katika tube ya uwazi, ambayo inakwenda pampu, Bubbles hewa inayoonekana. Nilikwenda kwa mia. Kumevunja chujio na kunionyesha kwangu - yote katika parafini. Na chujio ni kipya, imewekwa mwezi uliopita. "
Victor anasema aliomba kituo cha gesi kwa ufafanuzi: "Huko waliahidi kuangalia, baadaye walituma ripoti juu ya kufuata viwango vya mafuta. Kweli, uzio wa sampuli ulichukuliwa siku mbili baada ya kuongeza mafuta yangu. Kwa mujibu wa waraka huo, kila kitu ni cha kawaida, joto la kufungia chini ya 28. Niliamua kuwa haina maana kuandika malalamiko: kuthibitisha uharibifu wa chujio kwa usahihi kwa sababu ya mafuta juu ya kuhamasisha hasa itakuwa vigumu sana. Hasara zangu bila wakati na mishipa - rubles 50 (hadi sasa). Nilitatua tatizo hilo kwa uingizwaji wa chujio, na DT iliyobaki ilikufa katika tank "Arctic".
Imeongezewa
Baada ya kuchapisha maelezo, ujumbe kuhusu kesi hiyo ulianza kuja ofisi ya wahariri. "Baada ya kuongeza mafuta Februari 10, gari langu lilikuwa limeandikwa baada ya dakika tano - kama vile Victor alivyoelezea, aliandika Eugene. "Ondoka, umepanda mita 500 na maduka tena."
Dmitry anahakikisha kwamba jana nilibadilisha filters na mafuta. Hali baada ya kuongeza mafuta na dizeli ya baridi (sio "Arctic") - katika picha. "Joto lilikuwa asubuhi hii wakati wa uzinduzi wa DVS chini ya digrii 18, wakati wa kuondoka - chini ya baridi 16. Frost funny kwa matatizo hayo, - alifafanua mmiliki wa Citroen C4 Grand Picasso na injini ya dizeli ya lita 1.6. "Nadhani kuwa tayari usiku huu kutakuwa na uji sawa juu ya chujio."
Angalia pia:
Auto.onliner katika telegram: samani kwenye barabara na habari tu muhimu zaidi
Je, kuna kitu cha kuwaambia? Andika kwenye bot yetu ya telegram. Haijulikani na kwa haraka