Viktoru iz Workera iz filma poslao je fotografiju Filter Photo u Editor. Tvrdi, u takvom stanju, detalj je došao nakon dolijevanja na jednoj od bjeloruskih benzinskih stanica koje se nalaze u regiji Minsk. Naziv mreže ne zove se ne smisla dokazati da je Victor nakon njene posjete nije sipao drugo gorivo u tenk, a s filtrom je u početku bio u redu.
Dajemo priču vlasnika automobila: "Imam Renault Megane sa 1,9-litarskim turbodizelom. Vozio sam se prema ruti u regiji Minsk, kad je svjetlo zapaljen, informirajući da se gorivo završava. Vozio sam se na benzinskoj pumpi, dopunjavajući dizelski motor, koji je postavljen kao otporan na temperature do -20 stepeni. Nije to bio "Arktik". Putovanje cijeli dan - sve je bilo u redu. Noću je automobil stao na ulici. Te noći je bila oko minus 12-15 stepeni. Ujutro sam otišao početi - uspio sam od četvrtog puta. Obično, čak i sa umjerenim mrazom, motor započinje odmah. Sa minusom 20, treći put je treći put treći put. "
"Supruga je bila sječena sa volom, otišla na posao, a na putu je automobil zaustavio", nastavlja se sagovornik. - Računar je izdao grešku ubrizgavanja. Supružnik je opisan na sljedeći način: "Od nekoliko pokušaja započeto, vozio se. Tada je plin pritisnut, osjećalo se kao da je Renault Chuckled i opet Gloh. " "Kratke budale" još uvijek ima na mestu posla. Kasnije sam došao tamo da shvatim. Otvorio je kapuljaču, primijetio da je u prozirnom cijevi, koja ide na pumpu, vidljivi mjehurići zraka. Otišao sam na stotinu. Ukrašen je filtra i pokazao mi ga - sve u parafinu. A filter je nov, instaliran je prije mjesec dana. "
Victor kaže da je žalio na benzinsku stanicu za pojašnjenje: "Tamo su obećali da će provjeriti, kasnije su poslali izvještaj o usklađenosti standarda goriva. Istina, uzorak ograde je uzeta dva dana nakon mog punjenja goriva. Prema dokumentu, sve je normalno, temperatura smrzavanja minus 28. Odlučio sam da je besmisleno napisati žalbu: da dokaže štetu filtra precizno zbog goriva u točno gorivo bit će vrlo teško. Moji gubici isključujući vrijeme i živce - 50 rubalja (do sada). Rešio sam problem zamjenom filtra, a preostali DT umro je u tenk "Arktik".
Dopunjen
Nakon objavljivanja bilješki, poruke o takvim slučajevima počele su dolaziti u uredništvo. "Nakon punjenja goriva 10. februara, moj se automobil kretao nakon pet minuta - baš kao što je Victor opisao, napisao je Eugene. "Izlazite, vozi 500 metara i opet štandove."
Dmitry osigurava da sam juče promijenio filtere i ulje. Status nakon dolijevanja sa zimskim dizelom (ne "Arktičkom") - na fotografiji. "Temperatura je bila u jutrosu na lansiranju DVS-a minus 18 stupnjeva, na izlazu - minus 16. Smiješni mraz za takve probleme, - razjarila vlasnik Citroen C4 Grand Picasso sa 1,6-litarskim dizelskim motorom. "Pretpostavljam da će se već u ovoj noći biti ista kaša na filtru."
Vidi i:
Auto.onliner u telegramu: Opremanje na putevima i samo najvažnije vijesti
Postoji li nešto za reći? Pišite naš telegram bot. Anonimno i brz