Паколькі Гран Пры Аўстраліі, першы этап чэмпіянату 2021, хутчэй за ўсё будзе перанесены на больш познія даты, у гэтай сітуацыі камандам трэба будзе як мага больш разумна спланаваць перадсезонныя тэсты.
Першапачаткова яны павінны былі прайсці ў Барселоне з 2 па 4 сакавіка, але гэтыя планы, верагодна, таксама прыйдзецца перагледзець, і тэсты ўпершыню з 2014 года могуць прайсці ў Бахрэйне. Такі сцэнар абмяркоўвалася яшчэ ў канцы мінулага сезону, але, як заўсёды, з асабліва практычных меркаванняў ад яго адмовіліся, паколькі праводзіць тэсты на каталонскім кальцы нашмат танней.
Гэры Андэрсан, былы канструктар машын Формулы 1, а цяпер эксперт онлайн-выданні The Race, разважае пра тое, што калі сезон пачнецца з этапу ў Бахрэйне, то і тэсты было б лагічна правесці на аўтадроме ў Сахире.
Калі будзе прынята такое рашэнне, то камандам трэба будзе больш выразна ўсё спланаваць і падрыхтавацца да рознага роду нечаканасці. Улічваючы, што тэсты ў гэтым годзе пройдуць ўсяго за тры дні, трэба будзе даставіць у Бахрэйн дастатковую колькасць запасных частак, бо калі гэтага не прадугледзець, то любая паломка можа выліцца ў сур'ёзныя страты часу.
Безумоўна, транспартныя выдаткі пры гэтым рэзка ўзрастаюць у параўнанні з традыцыйнымі тэстамі ў Барселоне, затое надвор'е ў Бахрэйне нават зімой цалкам гадовая, тады як на поўдні Еўропы ў сакавіку яшчэ можа пайсці снег.
Таксама варта адзначыць, што плённай працы на тэстах павінна спрыяць і тое, што ў каманд назапашана дастаткова інфармацыі аб трасе ў Сахире і паводзінах машын на ёй, і гэтыя дадзеныя цалкам свежыя, бо дзве гонкі ў Бахрэйне прайшлі адносна нядаўна, у канцы мінулага сезону.
Паколькі Гран Пры Бахрэйна запланаваны на 28 сакавіка, то калі тэсты сапраўды пройдуць на гэтай жа трасе, мае сэнс перанесці іх з пачатку месяца на больш познія даты. Гэта дасць камандам магчымасць даўжэй папрацаваць над машынамі 2021 года. Зрэшты, не факт, што такая ідэя будзе падтрымана ўсімі, паколькі некаторыя каманды могуць аддаць перавагу правесці тэсты 2-4 сакавіка, як і было запланавана першапачаткова, каб крыху раней выявіць слабыя месцы тэхнікі і паспець іх ліквідаваць да першай гонкі.
Барселона лічыцца ідэальнай трасай для правядзення перадсезонных тэстаў, паколькі адрозніваецца добрай камбінацыяй паваротаў рознай канфігурацыі, якія патрабуюць розных хуткасцяў праходжання. Сахир ж хутчэй среднескоростная траса, дзе прыціскной сіла павінна быць трохі ніжэй.
Але каманды цалкам могуць кампенсаваць гэта за кошт дакладнай падрыхтоўчай работы на сімулятарах, папярэдняй тэстаў, і ў ходзе яе будуць знойдзеныя базавыя наладкі з улікам асаблівасцяў бахрэйнскага аўтадрома. Зрэшты, ужо на месцы трэба няспынна гэта карэктаваць, каб дамагчыся аптымальнага паводзінаў машыны, у прыватнасці, у пэўных межах змяняць дарожны прасвет, эксперыментаваць з кутамі атакі пярэдніх і задніх крылаў, з калянасцю пярэдняй і задняй падвескі і г.д.
У любым выпадку паспець цалкам выканаць праграму тэстаў ўсяго за тры дні - вельмі няпростая задача, якая патрабуе велізарных высілкаў.
Крыніца: Формула 1 на F1news.ru