זינט דער גראַנד פּרי פון אַוסטראַליאַ, דער ערשטער בינע פון די 2021 טשאַמפּיאַנשיפּ, רובֿ מסתּמא וועט זיין פּאָוסטפּאָונד צו שפּעטער דאַטעס, אין דעם סיטואַציע די טימז האָבן צו פּלאַנירן די טימז טעסץ ווי מעגלעך.
טכילעס, זיי האָבן צו גיין צו באַרסעלאָנאַ פון מערץ 2 צו 4 מער, אָבער די פּלאַנז וואָלט מיסטאָמע האָבן צו זיין ריוויוד, און די טעסץ פֿאַר די ערשטער מאָל זינט 2014 קענען גיין צו באַהראַין. אַזאַ אַ סצענאַר איז דיסקאַסט אין די סוף פון די לעצטע צייַט, אָבער, ווי שטענדיק, פון ריין פּראַקטיש קאַנסידעריישאַנז אפגעזאגט עס, ווייַל טעסץ אין די קאַטאַלאַניש רינג זענען פיל טשיפּער.
גאָרי אַנדערסאָן, אַ געוועזענער מאַשין דיזיינער פאָרמולאַ 1, און איצט אַ מומחה אָנליין אַדישאַן אָנליין אַדישאַן אַרגעס אַז אויב די סעזאָן הייבט פון דער בינע אין באַהראַין, דאַן די טעסץ וואָלט זיין לאַדזשיק.
אויב אַזאַ אַ באַשלוס איז געמאכט, די טימז דאַרפֿן צו זיין מער קלאר פּלאַננעד און צוגעגרייט פֿאַר פאַרשידענע מינים פון סאַפּרייזיז. קאָנסידערינג אַז די טעסץ דעם יאָר וועט זיין פארנומען אין בלויז דריי טעג, עס וועט זיין נייטיק צו צושטעלן אַ גענוג נומער פון ספּער פּאַרץ אין באַהראַין, ווייַל אויב עס איז נישט קיין ברייקדאַון קענען גיסן אין אַ ערנסט צייט אָנווער.
דאָך, טראַנספּערטיישאַן קאָס זענען שארף ינקריסינג קאַמפּערד מיט בעקאַבאָלעדיק טעסץ אין באַרסעלאָנאַ, אָבער די וועטער אין די וועטער אין בעלראַין אפילו אין די ווינטער איז נאָך זומער, אין די דרום פון אייראָפּע.
עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די פרוכטיק אַרבעט אויף די טעסץ זאָל זיין פאַסילאַטייטיד דורך די פאַקט אַז די טימז האָבן גענוג אינפֿאָרמאַציע וועגן דער שפּור אין סאַכיר און די נאַטור פון קאַרס אויף עס, און די דאַטן זענען גאַנץ פריש, ווייַל צוויי ראַסעס אין באַהראַין האָבן לעצטנס דורכגעגאנגען לעפיערעך לעצטנס אין די סוף פון די לעצטע צייַט.
זינט די גראַנד פּרי איז פּלאַננעד פֿאַר 28 מערץ, אויב די טעסץ טאַקע פאָרקומען אויף דער זעלביקער שאָסיי, עס איז זינען צו אַריבערפירן זיי פון די אָנהייב פון די חודש צו שפּעטער צו שפּעטער דאַטעס. עס וועט געבן טימז די געלעגנהייט צו אַרבעטן מער איבער די קאַרס פון 2021. אָבער, עס איז נישט אַ פאַקט אַז אַזאַ אַ געדאַנק וועט זיין געשטיצט דורך אַלעמען, זינט עטלעכע טימז, קען בעסער צו פאַרברענגען טעסץ אויף מערץ 2-4, ווי פּלאַננעד טכילעס צו פרי צו ידענטיפיצירן די שוואַך פונקטן פון טעכנאָלאָגיע און האָבן צייט צו עלימינירן זיי איידער דער ערשטער ראַסע.
באַרסעלאָנאַ איז געהאלטן אַן אידעאל שפּור פֿאַר פּרעזענטינג פאַר-סעזאָן טעסץ, ווייַל עס איז קעראַקטערייזד דורך אַ גוטע קאָמבינאַציע פון טורנס פון פאַרשידענע קאַנפיגיעריישאַנז וואָס דאַרפן פאַרשידענע דורכפאָר רייץ. סאַהיר איז גאַנץ אַ מיטל-פליכט מאַרשרוט, ווו די קלאַמערן קראַפט זאָל זיין אַ ביסל נידעריקער.
אָבער די טימז קען געזונט פאַרגיטיקן פֿאַר דעם אין די קאָסט פון פּריפּעראַנטלי פּריפּעראַטאָרי אַרבעט אויף די סימיאַלייטערז אַרייַן די סימיאַלייטערז וואָס זענען פּריסידינג טעסץ, און בעשאַס די יקערדיק סעטטינגס, גענומען אין חשבון די קעראַקטעריסטיקס פון די פּולאַין אַטאָדאָמאַ. אָבער, עס איז שוין אויף דער אָרט צו זיין קערעקטאַד, צו דערגרייכן אָפּטימאַל נאַטור פון די מאַשין, ספּעציעל אין זיכער לימאַץ צו טוישן די וועג רעשוס, עקספּערימענטינג מיט די ווינקל פון די פראָנט און דערציען פליגל, מיט די רידזשאָוזינג אַנטיריער און דערציען סאַספּענשאַן, עטק.
אין קיין פאַל, צו גאָר מקיים דעם פּראָבע פּראָגראַם אין בלויז דרייַ טעג - אַ זייער שווער אַרבעט וואָס ריקווייערז קאָלאָסאַל מי.
מקור: פאָרמולאַ 1 אויף f1news.ru