Avustralya'nın Grand Prix'ten bu yana, 2021 şampiyonluğunun ilk aşaması, muhtemelen daha sonraki tarihlere ertelenecek, bu durumda takımlar mevsim öncesi testleri mümkün olduğu kadar makul bir şekilde planlamalıdır.
Başlangıçta, 2 Mart - 4 Mart arasında Barselona'ya gitmek zorunda kaldılar, ancak bu planların muhtemelen gözden geçirilmesi gerekecek ve 2014'ten bu yana ilk kez testler Bahreyn'e gidebilir. Böyle bir senaryo, geçen sezon sonunda tartışıldı, ancak her zaman olduğu gibi, tamamen pratik hususlar reddetti, çünkü Katalan halkasındaki testler çok daha ucuzdur.
Formula 1'in eski bir makine tasarımcısı olan Gary Anderson ve şimdi ırk, sezon Bahreyn'de sahnede başladığında, testler Sakhir'deki yolda mantıklı olacağını savunuyor.
Böyle bir karar verilirse, ekiplerin farklı sürprizler için daha açık bir şekilde planlanması ve hazırlanması gerekecektir. Bu yıl yapılan testlerin sadece üç gün içinde tutulacağı göz önüne alındığında, Bahreyn'de yeterli sayıda yedek parça sunmak gerekli olacaktır, çünkü öngörülmezse, herhangi bir bozulma ciddi zaman kaybına girebilir.
Tabii ki, Nakliye Maliyetleri, Barselona'daki geleneksel testlere kıyasla keskin bir şekilde artmaktadır, ancak Bahreyn'deki havanın kışın bile oldukça yaz, Avrupa'nın güneyinde Mart ayında hala kar yağdırabilir.
Ayrıca, testler üzerindeki verimli çalışmaların, takımların Sakhir'deki pist hakkında yeterli bilgiye sahip olması ve üzerindeki otomobillerin davranışları hakkında yeterli bilgiye sahip olduğu ve bu verilerin oldukça taze olduğu belirtilmelidir ve bu veriler, Bahreyn'de iki yarış son sezon sonunda nispeten son zamanlarda geçti.
Bahreyn Grand Prix 28 Mart'ta planlandığından beri, eğer testler gerçekten aynı karayolu üzerinde gerçekleşirse, ayın başından sonraki tarihlere kadar onları aktarmak mantıklıdır. Ekipler, 2021'in arabalarında daha uzun süre çalışma fırsatı verecektir. Bununla birlikte, bu bir fikrin herkes tarafından destekleneceği bir gerçek değildir, çünkü bazı ekipler 2-4 Mart'ta testler yapmayı tercih edeceği gibi, başlangıçta teknolojinin zayıf noktalarını belirlemek ve onları ortadan kaldırmak için zamanınız olsun. ilk yarıştan önce.
Barselona, sezon öncesi testler sunmak için ideal bir yol olarak kabul edilir, çünkü farklı geçiş oranları gerektiren farklı konfigürasyonların dönüşlerinin iyi bir kombinasyonu ile karakterize edilir. SAHIR, sıkıştırma kuvvetinin biraz daha düşük olması gereken orta derecede bir yoldur.
Ancak, ekipler bunu, Bahreyn Autodoma'nın özelliklerini göz önünde bulundurarak, testlerdeki simülatörler üzerindeki basit hazırlık çalışmaları pahasına ve temel ayarları sırasında bunu telafi edebilir. Bununla birlikte, halihazırda, özellikle, otomobilin optimal davranışını elde etmek, özellikle, yol açıklığını değiştirmek için belirli sınırlarda, ön ve arka kanatların saldırıları açısı ile denemek, Anterior ve arka süspansiyon vb.
Her durumda, test programını tam üç gün içinde tam olarak yerine getirmek için, muazzam bir çaba gerektiren çok zor bir iş.
Kaynak: F1News.ru'da Formula 1