Astana. Kovo 26 d. Kaztag - daugiau nei T31 milijonų gavo nepagrįstai UAB "Scat" iš Civilinės aviacijos komiteto (CGA) Pramonės ir infrastruktūros plėtros Kazachstano ministerijos, apie tai pranešta Generalinio prokuratūros, kurios kopija yra ne Mia kaztag.
"Ikiklinikinio tyrimo tyrimas nustato, kad 2017-2018 m. Ir 11 mėnesių 2019 m. KGA MIIR oro linijoje, remiantis reguliarių oro rinkų biudžeto subsidijomis, mokamos T4 628 630 433. Pagal SS audito LLP sakinius Kovo 9, 2021 nuo pirmiau minėto T31 132 712 999 gaunama oro linijų bendrovė, ir atitinkamai KGA skiriama nepagrįsta, "aplinkybės, kurios prisidėjo prie nusikalstamų veikų komisijos ir kitų teisės pažeidimų, adresuojamo į MIR.
Kaip pažymėjo subsidijų taisyklės, biudžeto subsidijų mokėjimas atliekamas kas mėnesį.
"Remiantis finansinių metų rezultatais, oro linijų bendrovė ir CGA yra suderinta abipusiais atsiskaitymais su atliktų darbo suderinimo veiksmais. Tuo pačiu metu, derinant abipusius gyvenvietes su oro linijų 2018-2019 m., Nepagrįstos viešųjų lėšų mokėjimo faktai išliko ne vyresniųjų valstybės aviacijos inspektoriaus KGA Nagaybaeva A. ir vyriausiasis finansų ekspertas ir CGA Shyakhinos R. apskaitos skyrius, kuris atliko abipusių gyvenviečių susitaikymą ", yra nurodytas dokumente dėl ikiteisminio tyrimo rezultatų, kuriuos atliko generalinio prokuratūros prokuratūros prokuratūros.
Ji taip pat pažymi, kad, priešingai nei "AirmarshRutes" subsidijavimo taisyklių 13 punkto reikalavimus, KGA neatliko susitaikymo su oro bendrove ", kaip liudija dėl atlikto darbo derinimo nebuvimo."
"Nesilaikant pirmiau minėtų reikalavimų atsakingo darbuotojų CGA ir departamentų kontrolės pagal KGA vadovavimo veiksmingai panaudoti biudžeto lėšų tam tikru mastu leidžiama paslėpti oro linijų bendrovę nuo pajamų subsidijų ir padidinti išlaidas, "Tai buvo nurodyta pristatyme.
Priežiūros institucija taip pat nurodo, kad trūksta personalo KGA, kaip viena iš priežasčių, dėl kurių neįmanoma patikrinti SCAT ataskaitų tikslumo, taip pat tai, kad dabartiniuose reglamentuose Airmachrs subsidijuojant iš komiteto pareiga patikrinti Pirminės ir patvirtintos ataskaitos apie dokumentus.
"CGA muito nebuvimas patikrinti, ar oro transportavimo faktai su išvados apie tikslinį paskyrimą ir biudžeto subsidijų sumų nustatymą ir patvirtinimą, taip pat rangovo (oro linijų) įsipareigojimus dėl nuostatos dokumentuotų patvirtintų darbų ir oro vežimo, sukuria apskaitos ataskaitų manipuliavimo riziką paslėpdamas pajamas ir dailininko išlaidas ir galiausiai užduoties ir neefektyvų biudžeto lėšų panaudojimą ", - pridūrė generalinio prokuroro tarnyba.
Be to, prokurorai turi kokių nors klausimų ir pateiktų skrydžio valandos išlaidų apskaičiavimo instrukcijas, kai plaukioja subsidijuojamais maršrutais.
"Aviakompanija nustatant skrydžio valandos išlaidas subsidijuojamuose orlaiviuose atspindi visas išlaidas, įskaitant išlaidas reklamos, išmetamųjų teršalų aplinkai, orlaivių nusidėvėjimą ir specialistų mokymą. Instrukcijos 7 dalis pateikia konkretų išlaidų sąrašą, kuris turi būti įtrauktas į skrydžio valandos sąnaudas. Šiuo atveju nepateikiama įtraukimas į pirmiau minėtų išlaidų ataskaitas. Kadangi pirmiau minėtos išlaidos yra susijusios su gamybos sąnaudomis ir išlaidomis, suformuojamos subsidijuojamų skrydžių įgyvendinimu ", - pažymėjo priežiūros institucija.
Be to, buvo pažymėta, kad visos gamybos ir finansinės ir ekonominės veiklos šalys yra įtrauktos į skrydžio valandos išlaidas: medžiagų, darbo ir finansinių išteklių naudojimo laipsnį. Tos pačios taisyklės, nurodytos Generalinės prokuroro kabinete, taip pat numatytos "Airmashruto" subsidijavimo taisyklių 2 dalyje (subsidija priklauso nuo pajamų ir veiklos sąnaudų sumos, susidariusių oro transportavimo metu).
"Taigi nurodymų 7 punktas prieštarauja orlaivių subsidijavimo taisyklių nurodymų 3 punktui ir 2 daliai. Kiekvienas iš pirmiau minėtų pažeidimų ir trūkumų iš atsakingų pareigūnų ir vadovų CGG, tapo pagrindu išlaikyti ikiteisminį tyrimą ir tam tikru mastu įtakos ir prisidėjo prie pernelyg didelių išlaidų viešųjų išteklių, pajėgų ir lėšų. Tokia reikalų būklė reikalauja, kad būtų priimtos veiksmingos priemonės, skirtos užkirsti kelią šiems faktams tęsti, "yra nurodyta pateikime.
Generalinės prokuratūros tarnyba pasiūlė imtis priemonių grįžti iš oro linijų į valstybės biudžetą, kurio suma yra su vaizdu į T31 132 712.99, apsvarstyti drausminę atsakomybę pareigūnų finansų ir apskaitos CGG, pakeisti subsidijavimo taisykles "Airmarshruts" ir skrydžio valandos išlaidų skaičiavimo instrukcijos ir taip pat peržiūrima CGA.
Remiantis dokumentu, tyrimas prasidėjo 2020 m. Vasario 13 d., O labai idėja MIR buvo data kovo 25, 2021. Generalinio prokuratūros pareigūnas atmetė vieną mėnesį, kad pateiktų pranešimą apie pristatymą.
Tuo pačiu metu, skundas prezidentas Kasym-Zhomart Tokaueva, iš Scat oro linijų, taip pat buvo prie Mia Kasym-Zhomart Tokayeva, nukreipta per privataus įstatymo tarnybą. Ji išreiškia nuomonę, kad Generalinio prokuratūros patikrinimas yra nepagrįstas ir tariamai gali būti inicijuotas oro Astana oro linijų bendrovė.