Astana. 26. martā. Kaztag - vairāk nekā T31 miljoni saņēma nepamatoti AS "Scat" no Civilās aviācijas komitejas (CGA) no Rūpniecības ministrijas un infrastruktūras attīstību Kazahstānas, kas ziņots, iesniedzot Vispārējās prokuratūras, kopija ir rīcībā Mia kaztag.
"Pirmstiesas izmeklēšana konstatē, ka periodā 2017-2018 un 11 mēneši 2019 KGA MIIR aviosabiedrībā, pamatojoties uz budžeta subsīdijām regulāriem gaisa tirgiem, ko maksā T4 628 630 433. Saskaņā ar SS-Audita LLP teikumiem 9. marts 2021 no iepriekš minētās T31 132 712,999 iegūst aviosabiedrība, un attiecīgi KGA tiek piešķirta nepamatota, "apstākļi, kas veicināja noziedzīgus nodarījumus un citus likuma pārkāpumus, kas adresēti MIR.
Kā atzīmēja subsīdiju noteikumus, budžeta subsīdiju maksājums tiek veikts katru mēnesi.
"Saskaņā ar finanšu gada rezultātiem aviosabiedrība un CGA ir saskaņoti ar savstarpējām norēķiniem, apkopojot veikto darbu saskaņošanu. Tajā pašā laikā, saskaņojot savstarpējās apmetnes ar aviokompāniju 2018. - 2019. Gadam, fakti par nepamatotu maksājumu valsts līdzekļu palika ne uzmanības vecākais valsts aviācijas inspektors KGA Nagaybaeva A. un galvenais eksperts finanšu un Grāmatvedības departaments CGA Shyakhina R., kurš veica savstarpējo norēķinu saskaņošanu, "ir norādīts dokumentā par pirmstiesas izmeklēšanas rezultātiem, ko veica ģenerālprokuratūras īpašie prokurori.
Tā arī atzīmē, ka pretēji 2017. gada noteikumu 13. punkta prasībām KGA nav veicis izlīgumu ar aviokompāniju, "par ko liecina par veikto darbu saskaņošanas neesamību."
"Nespēja ievērot iepriekš minētās prasības attiecībā uz CGA atbildīgās personāla un trūkst departamenta kontroles, ko veic KGA vadība, lai efektīvi izmantotu budžeta līdzekļus zināmā mērā atļauts slēpt aviosabiedrību no ziņošanas par ienākumu subsīdijām un palielināt izdevumus, \ t "Tas tika norādīts prezentācijā.
Uzraudzības iestāde arī norāda uz personāla trūkumu KGA, kā viens no iemesliem, kāpēc nav iespējams pārbaudīt SCAT ziņošanas precizitāti, kā arī to, ka pašreizējos noteikumos par AirMachrs subsidēšanu no komitejas, pienākumu pārbaudīt tika veikti primārie un apstiprinoši dokumentu ziņojumi.
"CGA pienākuma neesamība, lai pārbaudītu faktus, kas veic gaisa transportu, sagatavojot secinājumu par budžeta subsīdiju summu mērķa iecelšanu un apstiprināšanu, kā arī līgumslēdzēja (aviosabiedrības) pienākumus attiecībā uz noteikumu dokumentāri apstiprināts darbs un gaisa pārvadājums, rada risku, ka tiek veikta grāmatvedības pārskatu manipulācija, noslēpt ienākumus un mākslinieka izdevumus, un galu galā budžeta līdzekļu piešķiršanu un neefektīvu izmantošanu, "pievienoja Ģenerālprokuratūra.
Arī prokuroriem ir kādi jautājumi un par pieteikumu par instrukcijām, lai aprēķinātu lidojuma stundas izmaksas, lidojot uz subsidētiem maršrutiem.
"Aviosabiedrība, nosakot lidojumu stundas izmaksas par subsidētām lidmašīnām, atspoguļo visus izdevumus, tostarp izdevumus par reklāmu, emisijas uz vidi, gaisa kuģa nolietojumu un speciālistu apmācību. Instrukcijas 7. punkts nodrošina īpašu izdevumu sarakstu, kas jāiekļauj lidojuma stundas izmaksās. Šādā gadījumā iepriekš minēto izdevumu pārskatu iekļaušana nav sniegta. Tā kā iepriekš minētās izmaksas attiecas uz ražošanas izmaksām un izmaksām par tām, tiek veidotas subsidētu lidojumu īstenošanā, "uzraudzības iestāde norādīja.
Turklāt tika atzīmēts, ka visas ražošanas un finanšu un saimnieciskās darbības puses ir iekļautas lidojumu stundas laikā: materiāla, darba un finanšu resursu izmantošanas pakāpe. Tādi paši noteikumi, kas norādīti ģenerālprokuratūrā, ir paredzēti arī Airmashruta subsidēšanas noteikumu 2. punktā (subsīdija ir atkarīga no starpības starp ienākumiem un ekspluatācijas izmaksu summu, kas veidota gaisa transporta laikā).
"Tādējādi, instrukciju 7. punkts ir pretrunā 3. klauzulai instrukciju un 2. punktu par gaisa kuģu subsidēšanai. Katrs no iepriekš minētajiem pārkāpumiem un trūkumiem no atbildīgajām amatpersonām un CGG vadītājiem kļuva par pamatu pirmstiesas izmeklēšanas saglabāšanai, un zināmā mērā ietekmēja un veicināja pārmērīgus valsts līdzekļu, spēku un līdzekļu izdevumus. Šādai situācijai ir jāpieņem efektīvi pasākumi, lai novērstu šo faktu turpināšanu, "ir norādīts prezentācijā.
Ģenerālprokuratūra ierosināja veikt pasākumus, lai atgrieztos no aviokompānijas uz valsts budžetu, kas ir pagrieziena summa T31 132 712.99 apmērā, apsvērt Finanšu biroja un grāmatvedības CGG disciplinārās atbildības, maina subsidēšanas noteikumus Airmāras un instrukcijas lidojumu stundas izmaksu aprēķināšanai, kā arī pārskatīt CGA.
Saskaņā ar dokumentu izmeklēšana tika uzsākta 2020. gada 13. februārī, un paša ideja par MIR tika datēta ar 25. martā, 2021. Ģenerālprokuratūra pārcēla viena mēneša ministriju, lai sniegtu paziņojumu par prezentācijas izskatīšanu.
Tajā pašā laikā, sūdzība pret prezidentu Kasym-Zhomart Tokeva, no Scat aviosabiedrības, bija arī rīcībā Mia Kasym-Zhomart Tokayeva, režisors, izmantojot privāto advokātu biroju. Tā pauž viedokli, ka ģenerālprokuratūras verifikācija ir nepamatota un, iespējams, varētu uzsākt gaisa Astana aviosabiedrība.