Astana. 26. marts. KAZTAG - Mere end T31 millioner modtog urimeligt JSC "Scat" fra Civil Aviation Committee (CGA) af ministeriet for industri- og infrastrukturudvikling af Kasakhstan, der blev rapporteret i indsendelse af den offentlige anklagemyndighed, hvoraf en kopi er til rådighed for MIA KAZTAG.
"Forsøgsundersøgelsen fastslår, at i perioden 2017-2018 og 11 måneder af 2019 af KGA MIIR i luftfartsselskabet på grundlag af budgetstøtte af regelmæssige luftmarkeder betalte T4 628 630 433. Ifølge sætningerne i SS-Audit LLP fra 9. marts 2021 fra ovenstående T31 132 712.999 opnås af flyselskabet, og derfor er KGA tildelt urimelig, "de omstændigheder, der bidrog til Kommissionen om strafbare handlinger og andre overtrædelser af loven rettet til MIR.
Som det fremgår af subsidiernes regler, udføres betaling af budgetstøtte månedligt.
"Ifølge regnskabsårets resultater forenes flyselskabet og CGA af gensidige bosættelser med udarbejdelse af forsoning af forsoning af udført arbejde. Samtidig blev fakta om den urimelige betaling af offentlige midler under forsoning af gensidige bosættelser med flyselskabet for 2018-2019, ikke underlagt den øverste statslige luftfartsinspektør KGA Nagaybaeva A. og den øverste ekspert af finansiering og Regnskabsafdelingen for CGA Shyakhina R., som gennemførte afstemningen af gensidige bosættelser, "er angivet i dokumentet om resultaterne af en undersøgelse forudgående undersøgelse foretaget af de særlige anklager for anklagemyndighedens kontor.
Det bemærker endvidere, at KGA i modsætning til kravene i præmis 13 i reglerne for subsidiering af Airmarshruste for 2017 ikke har gennemført forsoning med flyselskabet, "som det fremgår af manglen på en forsoning af udført arbejde."
"Manglende overholdelse af ovennævnte krav fra CGA's ansvarlige personale og manglen på afdelingsbekæmpelse af KGA-lederskabet for at kunne udnytte budgetmidlerne i et vist omfang, der er tilladt at skjule flyselskabet fra rapportering om indkomststøtte og øge omkostningerne, "Det blev angivet i præsentationen.
Tilsynsmyndigheden peger også på manglende personale i KGA, som en af grundene til, at det er umuligt at kontrollere nøjagtigheden af SCAT-rapportering, samt den omstændighed, at forpligtelsen til at kontrollere, at de i de nuværende regler for subsidiering af luftmacr. Primære og bekræftende rapporter om dokumenter blev foretaget.
"Manglen på CGA's pligt til at verificere de faktiske omstændigheder for at udføre lufttransport med udarbejdelse af konklusionen om måludnævnelsen og bekræftelsen af budgetstøttebeløbene samt entreprenørens forpligtelser (Airline) på bestemmelsen Af dokumentent bekræftet arbejde og luftvogn, skaber risikoen for manipulation af regnskabsaflæggelse ved at skjule indkomst og udgifter til kunstneren og i sidste ende opgaven og ineffektiv brug af budgetmidler, "tilføjede anklagemyndighedens kontor.
Også anklagere har spørgsmål og om anvendelsen af instruktionerne til beregning af omkostningerne ved flyvetiden, når de flyver på subsidierede ruter.
"Flyselskabet til bestemmelse af omkostningerne ved flyvetiden på subsidierede fly afspejler alle udgifter, herunder omkostninger til reklame, emissioner om miljø, afskrivninger på fly og uddannelse af specialister. Stk. 7 i instruktionen indeholder en særlig liste over udgifter, der skal indgå i omkostningerne ved flyvetiden. I dette tilfælde er inddragelsen i rapporterne om ovennævnte udgifter ikke tilvejebragt. Ovennævnte omkostninger henviser til produktionsomkostninger og omkostninger for dem, der er dannet i gennemførelsen af subsidierede flyvninger, "bestyrelsen noterede sig.
Derudover blev det bemærket, at alle parter i produktion og finansielle og økonomiske aktiviteter indgår i bilens omkostninger: graden af brug af materiale, arbejdskraft og finansielle ressourcer. De samme regler, der er angivet i anklagemyndighedens kontor, er også foreskrevet i stk. 2 i reglerne for subsidiering af luftmashruck (subsidiet er underlagt forskellen mellem indkomsten og mængden af driftsomkostninger, der er dannet under lufttransporten).
"Dermed er punkt 7 i vejledningen i strid med § 3 i instruktionerne og stk. 2 i reglerne for subsidiering af luftfartøjer. Hver af de ovennævnte overtrædelser og ulemper ved de ansvarlige embedsmænd og ledere af CGG, blev grundlaget for at opretholde en forudgående undersøgelse og i et vist omfang påvirket og bidraget til overdrevne udgifter til offentlige ressourcer, styrker og midler. En sådan situation kræver, at vedtagelsen af effektive foranstaltninger for at forhindre, at disse fakta fortsætter, "er angivet i præsentationen.
Anklagemyndighedens kontor foreslog at træffe foranstaltninger til at vende tilbage fra flyselskabet til statsbudgettet for et oversigtsbeløb i mængden af T31 132 712.99, for at overveje det disciplinære ansvar for tjenestemænd fra Finansmeddelelsen og Regnskabskontakten, ændre reglerne for subsidiering AirmarShruts og instruktionerne til beregning af omkostningerne ved flyvetiden og også revidere CGA.
Ifølge dokumentet blev undersøgelsen startet den 13. februar 2020, og selve ideen om MIR blev dateret 25. marts 2021. Anklagemyndighedens kontor rejste ministeriet på en måned for at give en meddelelse om overvejelse af præsentationen.
Samtidig var en klage over præsident Kasym-Zhomart Tokaeva, fra SCAT-flyselskabet, også til rådighed for MIA KASym-Zhomart Tokayeva, rettet gennem det private advokatkontor. Det udtrykker den opfattelse, at verifikationen fra anklagemyndighedens kontor er urimeligt og angiveligt kunne påbegyndes af Air Astana Airline.