Epsaha। 2 मार्च मार्च। काजाग - कजाखस्तानको उद्योगको मन्त्रालयको देश मन्त्रालयको सिभिल उड्डयन समिति (एसएससी "scut" scut "scut" scut "scut" scut "scut" scrication को एक प्रतिलिपि को निर्धारित मा रिपोर्ट गरेको छ, को एक प्रतिलिपि को रूप मा छ मिया काज्टाग।
"प्रि-ट्राउट अन्वेषणको बारेमा संयोजन स्थानान्तरण गर्दछ कि 201 2017-201 and र 201 2013 को अवधिमा 12 628 6300 4300 43333333300 को वाक्यमा kga0 महिनाको अवधिमा kg 6300 महिनासम्म मार्च 9, 2021 माथिको T31 1.22, 9 12, istry2,9999 बाट प्राप्त गरिएको छ, र तदैतिले इजरायलको लागि अन्य उल्ल .्घन गर्न योगदान पुर्याएको थियो।
अनुदानका नियमहरूबाट उल्लेख गरिए अनुसार बजेट अनुदान तिर्ने मासिक पनि गरिन्छ।
"वित्तीय वर्षको नतिजाका अनुसार, एयरलाइन्स र सीजीए आपसी बस्तीले गर्दा कामका कार्यहरूको कार्यको संकटको साथ कम्पाइल बस्तीले मिलाप गरेका छन्। उही समयमा, 201-20-201 for को लागि एयरपोर्टसँग मिल्दो बस्तीको मिलानको अवधिमा, वरिष्ठ राज्य उड्कोशन निरीक्षक KGa Nagabebeaea. र वित्त को प्रमुख विशेषज्ञ र चीक बस्तीको मिलाप गराउने सीजी शुमा विभाग विभाग, "कागजातकर्ता जनरल कार्यालयका विशेष अभियोजकहरूले गरेको पूर्व परीक्षण अनुसन्धानको नतिजामा उल्लेख गरिएको छ।
201 2017 को लागि एयरमेर्सेचटलाई उपभोगीको अभावका कारण केगाले एयरलाइनसँगको अनुपस्थितिबाट प्रमाणित गरेकी छ, kg के संस्थाले एयरलाइनसँगको अनुच्छेद 1 of को आवश्यकता विपरीत, kga कार्यको अभावले प्रमाणिकरणले सबैले एयरलाइनसँग मिलाप गरेको छैन।
"CGA को माथिका आवश्यकताहरू र कमिरेमा विभागीय कोषणको लागि विभागीय नियन्त्रणको अभावका लागि विभागीय नियन्त्रणको अभावका लागि आयोगको प्रशस्त प्रयोगका लागि खर्च र खर्च बढाउनका लागि। "यो प्रस्तुतीकरणमा भनिएको थियो।
स्माई रिपोर्टिंगको सटीकता जाँच्ने क्षमताको एक कारणका साथै समितिका एयरर्काइटरहरूलाई अनुदानको लागि हालका नियमका रूपमा जाँच गर्ने हालका नियमका रूपमा जाँचको एक कारणका साथै, चट्टानलाई अनुरूपका लागि हालका नियमहरू पत्ता लगाउँछन् भन्ने कुराको एक कारणले चेक गर्नको लागि हालका नियमका रूपमा जाँच गर्ने। प्राथमिक र कागजातहरूको पुष्टि गरिएको छ।
"आईजीएको कर्तव्यको अनुपस्थितिको अनुपस्थितिलाई प्रमाणित गर्न cga यातायात प्रदर्शन गर्ने तथ्यलाई प्रमाणित गर्नका लागि र बजेट सब्सिटीको मात्राको बारेमा, साथै ठेकेक्तिमा (एयरलाइन) को दायित्व सकुशल भई काम र एयर गाडीले, उक्त आय र कलाकारको खर्चको हेरफेरको जोखिम पैदा गर्दछ, र अन्ततः बजेट कोषको थप।
साथै, अभियोजन गर्नेहरूको कुनै प्रश्न छ र अनुदान प्राप्त मार्गहरूमा उडान गर्दा उडान घण्टाको लागत गणना गर्न।
"अनुदान प्राप्त गर्ने विमानमा उडानको घण्टाको लागत निर्धारण गर्ने एयरलाइनले विज्ञापनका लागि खर्च सहित सबै खर्चहरू प्रतिबिम्बित गर्दछ, वातावरणमा उत्कटता, वातावरण र विशेषज्ञहरूको प्रशिक्षणको अभावले खर्च सहित। निर्देशनको अनुच्छेद 7 ले उडानको एक विशिष्ट सूची प्रदान गर्दछ उडानको घण्टामा समावेश हुन। यस अवस्थामा, माथिको मतभेदको रिपोर्टमा समावेशीकरण प्रदान गरिएको छैन। जबकि, माथिको लागत उत्पादन लागत लागत र उनीहरूको लागि लागतहरू अनुदान प्राप्त उडानहरूको कार्यान्वयनमा गठन गरिन्छ, "पर्यवेक्षण अधिकार उल्लेख गरिएको छ।
थप रूपमा, यो नोट गरियो कि उत्पादन र वित्तीय र आर्थिक गतिविधिहरूमा सबै दलहरू उडान घण्टाको लागतमा समावेश छन्: सामग्री, श्रम र वित्तीय स्रोतहरूको प्रयोग डिग्री। समान नियमहरू, अटम्युशर्ट्सको अनुच्छेद 2 को नियमहरूको अनुच्छेद 2 मा संकेत गरीएको समान नियमहरू (अनुदान र संचालित लागत बीचको भिन्नता)।
"निर्देशयस अनुच्छेद। निर्देशनहरू निर्देशनहरू र अनुच्छेद 2 अनुच्छेद 2 अनुच्छेद 2 अनुदान उपविभातका लागि नियमहरू उपविभातका लागि नियमहरू। क्युगका जिम्मेवार अधिकारी र नेताहरूको प्रत्येक माथि उल्ल .्घन, एक पूर्व परीक्षण अनुसन्धान कायम राख्नको लागि आधार भयो र केही हदसम्म सार्वजनिक संसाधनहरू र कोषहरूको अत्यधिक खर्चमा योगदान पुर्यायो। यस्तो मामिलाहरूको अवस्थालाई यी तथ्यहरू जारी राख्नको लागि प्रभावकारी उपायहरू अपनाउनु पर्छ, "प्रस्तुतीकरणमा संकेत गरीएको छ।
अभियोजकर्मी जनताको कार्यालयले एयरलाई एयरलाई एयर 2002 122.99 of को राशिको राशिको बजेटको बजेटमा फिर्ता लिन प्रस्ताव गरेको छ, वित्त अफिसका अधिकारीहरूको अनुशासनापूर्ण जिम्मेदारीलाई विचार गर्न, अनुशासनलाई अनुशासनमा अनुशासनको लागि छलफल गर्न एयरर्टरथ्रोट र उडान घण्टाको लागत गणना गर्नका लागि, र CGA लाई पनि संशोधित गर्दछ।
कागजात अनुसार फेब्रुअरी 1 13, 20200 मा अनुसन्धान सुरु भयो, र अर्कोको बारेमा अर्को विचारमा मार्च 2 25, 20211 मिति दिइयो। अभियोजक महाप्रदायिक कार्यालयले एक महिना एक महिना सम्पन्न गर्ने प्रस्तुतिको विचारको सूचना प्रदान गर्न।
उहि समयमा स्थित एयरसमर्ट टोकिवा विरुद्ध गुनासो, स्कट एयरलाइनबाट गुनासो पनि निजी कारवादी अफिसमा निर्देशित मिया किसिम-Zhomart टोकायाको डिस्पोजरको रूपमा थियो। यसले अभियोजक महासभाको कार्यालयबाट प्रमाणिकरण अव्यावहारिक र कथित रूपमा आयातमा आरम्भ गरेको र आरम्भ गरिएको एयरलाइन द्वारा शुरू गर्न सकिन्छ।