Astana. 26 Maart. Kaztag - Meer as T31 miljoen het onredelik JSC "Scat" van die Burgerlugvaartkomitee (CGA) van die Ministerie van Nywerheids- en Infrastruktuurontwikkeling van Kasakstan ontvang, wat in die voorlegging van die Algemene Aanklaer se kantoor gerapporteer is, waarvan 'n afskrif tot die beskikking is. Mia Kaztag.
"Die voorverhoor ondersoek bepaal dat in die tydperk 2017-2018 en 11 maande van 2019 KGA MIIR in die lugredery op grond van begrotingsubsidies van gereelde lugmarkte T4 628 630 433 betaal het. Volgens die sinne van SS-oudit LLP van 9 Maart 2021 Uit bogenoemde T31 132 712.999 word deur die lugredery verkry, en daarvolgens word KGA onredelik toegewys, "het die omstandighede wat bygedra het tot die kommissie van kriminele oortredings en ander oortredings van die wet aan Mir.
Soos aangedui deur die reëls van subsidies, word die betaling van begrotingsubsidies maandeliks uitgevoer.
"Volgens die resultate van die finansiële jaar word die lugredery en die CGA versoen deur onderlinge nedersettings met die samestelling van die versoening van werk wat uitgevoer word. Terselfdertyd het die feite van die onredelike betaling van openbare fondse tydens die versoening van onderlinge nedersettings met die lugredery vir 2018-2019 nie onder die aandag van die senior staatslugvaartinspekteur Kga Nagaybaeva A. en die hoofkenner van Finansies en Rekeningkundige Departement van die CGA Shyakhina R., wat die versoening van onderlinge nedersettings gedoen het, word in die dokument gespesifiseer op die resultate van 'n voorverhoor ondersoek wat deur die spesiale aanklaers van die Aanklaer-generaal se kantoor gedoen is.
Dit wys ook daarop dat, in teenstelling met die vereistes van paragraaf 13 van die reëls vir die subsidie van lugmars vir 2017, KGA glad nie versoening met die lugredery gedoen het nie, "soos blyk uit die afwesigheid van 'n versoening van werk wat uitgevoer word."
"Versuim om te voldoen aan bogenoemde vereistes van die verantwoordelike personeel van die CGA en die gebrek aan departementele beheer deur die KGA-leierskap vir die effektiewe gebruik van begrotingsfondse in 'n sekere mate toegelaat om die lugredery te verberg van verslagdoening oor inkomste subsidies en die verhoging van uitgawes, "Dit is in die aanbieding gestel.
Die toesighoudende owerheid dui ook op 'n gebrek aan personeel in KGA, as een van die redes vir die onmoontlikheid om die akkuraatheid van Scat-verslagdoening te kontroleer, asook die feit dat in die huidige regulasies vir die subsidie van Airmachrs van die Komitee die verpligting om na te gaan Primêre en bevestigingsverslae van dokumente is gemaak.
"Die afwesigheid van die plig van die CGA om die feite te verifieer om lugvervoer te verifieer met die voorbereiding van die gevolgtrekking oor die teikenaanstelling en bevestiging van die bedrae van begrotingsubsidies, asook die verpligtinge van die kontrakteur (lugredery) op die voorsiening van gedokumenteerde bevestigde werk- en lugvervoer, skep die risiko van manipulasie van rekeningkundige verslagdoening deur inkomste en die uitgawes van die kunstenaar te verberg, en uiteindelik die opdrag en ondoeltreffende gebruik van begrotingsfondse, "het die aanklaer-generaal se kantoor bygevoeg.
Ook, aanklaers het enige vrae en op die toepassing van die instruksies vir die berekening van die koste van die vluguur wanneer u op gesubsidieerde roetes vlieg.
"Die lugredery in die bepaling van die koste van die vlug uur op gesubsidieerde vliegtuie weerspieël alle uitgawes, insluitende uitgawes vir reklame, uitstoot op die omgewing, waardevermindering van vliegtuie en opleiding van spesialiste. Paragraaf 7 van die opdrag bied 'n spesifieke lys van uitgawes wat ingesluit moet word in die koste van die vluguur. In hierdie geval word die insluiting in die verslae van bogenoemde uitgawes nie verskaf nie. Terwyl die bogenoemde koste verwys na produksiekoste en koste vir hulle gevorm in die implementering van gesubsidieerde vlugte, "het die toesighoudende gesag opgemerk.
Daarbenewens is opgemerk dat alle partye in produksie en finansiële en ekonomiese aktiwiteite in die koste van die vluguur ingesluit word: die mate van gebruik van materiaal, arbeid en finansiële hulpbronne. Dieselfde reëls wat in die Aanklaer-generaal se kantoor aangedui word, word ook in paragraaf 2 voorgeskryf vir die subsidie van Airmashruts (die subsidie is onderworpe aan die verskil tussen die inkomste en die hoeveelheid bedryfskoste wat tydens lugvervoer gevorm word).
"Daardeur word paragraaf 7 van die instruksies in stryd met klousule 3 van die instruksies en paragraaf 2 van die reëls vir die subsidie van vliegtuie. Elk van die bogenoemde oortredings en nadele van die verantwoordelike amptenare en leiers van die CGG het die basis geword vir die handhawing van 'n voorverhogingsondersoek, en tot 'n sekere mate beïnvloed en bygedra tot oormatige besteding van openbare hulpbronne, kragte en fondse. So 'n toestand van sake vereis die aanvaarding van effektiewe maatreëls om te verhoed dat hierdie feite voortduur, "word in die aanbieding aangedui.
Die Aanklaer-generaal se kantoor het voorgestel om maatreëls te tref om terug te keer van die lugredery na die staat se begroting van 'n uitsigstroom in die bedrag van T31 132 712.99 om die dissiplinêre verantwoordelikheid van amptenare van die Kantoor van Finansies en Rekeningkunde CGG te oorweeg, die reëls vir subsidiëring te verander. Airmarshuts en die instruksies vir die berekening van die koste van die vluguur, en hersien ook CGA.
Volgens die dokument is die ondersoek op 13 Februarie 2020 begin en die idee van Mir is gedateer 25 Maart 2021. Die aanklaer-generaal se kantoor het die Ministerie van een maand afgehandel om 'n kennisgewing van die oorweging van die aanbieding te bied.
Terselfdertyd was 'n klag teen president Kasym-Zhomart Tokaeva, van die Scat Airline, ook tot die beskikking van Mia Kasym-Zhomart Tokayeva, gerig deur die Privaat Letterkantoor. Dit spreek die mening uit dat die verifikasie van die Aanklaer-generaal se kantoor onredelik is en na bewering deur Air Astana-lugredery geïnisieer kan word.