Astana. 26 ມີນາ. Kaztag - ຫຼາຍກ່ວາ T31 ລ້ານຄົນໄດ້ຮັບການພັດທະນາຄະດີແພ່ງ (CGA) ທີ່ຍື່ນສະເຫນີຂອງຫ້ອງການໄອຍະການທົ່ວໄປ, ແມ່ນສໍາເນົາຂອງ MIA KAZTAG.
"ການສອບສວນກ່ອນການທົດລອງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນຊ່ວງເວລາ 2017-2018 ແລະ 11 ເດືອນຂອງເດືອນພະຍາບານໃນຕະຫຼາດອາກາດສາມາດຈ່າຍເງິນໄດ້ຂອງ SS-Audit Llp ຈາກ ວັນທີ 9 ມີນາ, 2021 ຈາກ T31 132 7222,999 ແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍການຈັດການກະທໍາຜິດທາງອາຍາແລະການລະເມີດກົດຫມາຍອື່ນໆທີ່ກ່າວເຖິງ Mir.
ດັ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໂດຍກົດລະບຽບຂອງເງິນອຸດຫນູນ, ການຈ່າຍເງິນເງິນອຸດຫນູນງົບປະມານແມ່ນດໍາເນີນຕໍ່ເດືອນ.
"ອີງຕາມຜົນຂອງປີການເງິນ, ສາຍການບິນແລະ CGA ໄດ້ຮັບການຄືນດີໂດຍການຕັ້ງຖິ່ນຖານເຊິ່ງກັນແລະກັນດ້ວຍການລວບລວມການກະທໍາຂອງການເຮັດວຽກປະຕິບັດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນລະຫວ່າງການຄືນດີກັນຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃຈກາງກັບປີ 2018-2019, ຂໍ້ເທັດຈິງຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນຂອງລັດ KGA Nagaybaeva A. ແລະຫົວຫນ້າຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການເງິນແລະ ພະແນກບັນຊີຂອງ CGA Shyakhina R. , ຜູ້ທີ່ປະຕິບັດການແກ້ໄຂເຊິ່ງກັນແລະກັນ, "ແມ່ນລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ພິພາກສາພິເສດຂອງຫ້ອງການຂອງໄອຍະການ.
ມັນຍັງສັງເກດເຫັນວ່າ, ກົງກັນຂ້າມກັບຂໍ້ກໍານົດ 13 ຂອງກົດລະບຽບສໍາລັບປີ 2017, KGA ບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການກັບສາຍການບິນທີ່ບໍ່ມີວຽກເຮັດງານທໍາ. "
"ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂ້າງເທິງຂອງພະນັກງານ CGA ແລະການຂາດການນໍາໃຊ້ງົບປະມານໂດຍການລາຍງານກ່ຽວກັບການອຸດຫນູນລາຍຮັບແລະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, "ມັນໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ໃນການນໍາສະເຫນີ.
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງການຮຽກຮ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງນັກກະວີຈາກຄະນະກໍາມະການ, ການກວດສອບ ປະຖົມແລະການຢັ້ງຢືນບົດລາຍງານຂອງເອກະສານ.
"ການຂາດຫນ້າທີ່ຂອງ CGA ເພື່ອກວດສອບຄວາມຈິງທີ່ປະຕິບັດການຂົນສົ່ງທາງອາກາດດ້ວຍການປະຕິບັດການນັດຫມາຍແລະຂໍ້ຜູກພັນຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາ (ສາຍການບິນ) ໃນການສະຫນອງ ຂອງການເພີ່ມຂື້ນຂອງລັດຖະບານແລະການໃຊ້ຈ່າຍຂອງນັກສິລະປະແລະການນໍາໃຊ້ງົບປະມານທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ. "
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄອຍະການມີຄໍາຖາມແລະກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຊົ່ວໂມງບິນໃນເວລາທີ່ບິນໃນເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດຫນູນ.
"ສາຍການບິນໃນການກໍານົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຊົ່ວໂມງບິນໃນການສົ່ງເສີມສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນທັງຫມົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະຕິບັດການໂຄສະນາ, ການປ່ອຍອາຍພິດສະພາບແວດລ້ອມແລະການຝຶກອົບຮົມຊ່ຽວຊານ. ວັກ 7 ຂອງຄໍາແນະນໍາໃຫ້ບັນຊີລາຍຊື່ສະເພາະຂອງລາຍຈ່າຍທີ່ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຊົ່ວໂມງການບິນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການລວມເອົາໃນບົດລາຍງານຂອງລາຍການຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້. ໃນຂະນະທີ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂ້າງເທິງຫມາຍເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບພວກເຂົາແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການບິນ, ".
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນວ່າທຸກພາກສ່ວນໃນການຜະລິດແລະກິດຈະກໍາການເງິນແລະເສດຖະກິດແມ່ນລວມຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຊົ່ວໂມງການບິນ: ລະດັບການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ, ຊັບພະຍາກອນການອອກແຮງງານແລະຊັບພະຍາກອນການເງິນ. ກົດລະບຽບດຽວກັນ, ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຫ້ອງການຂອງໄອຍະການໄອຍະການ, ແມ່ນຖືກກໍານົດໄວ້ໃນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ 2 ຂອງກົດລະບຽບ (ເງິນອຸດຫນູນແມ່ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ).
"ພື້ນທີ່, ວັກ 7 ຂອງຄໍາແນະນໍາຂັດແຍ້ງກັບຂໍ້ຂັດແຍ່ງແລະຄໍາແນະນໍາແລະວັກ 2 ຂອງກົດລະບຽບສໍາລັບການອຸດຫນູນເຮືອບິນ. ແຕ່ລະການລະເມີດແລະຂໍ້ເສຍປຽບຈາກພະນັກງານທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຜູ້ນໍາຂອງ CGG, ເປັນພື້ນຖານໃນການຮັກສາຊັບພະຍາກອນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປະກອບສ່ວນໃຫ້ແກ່ການໃຊ້ຈ່າຍ, ກໍາລັງແລະກອງທຶນ. ສະພາບການດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮັບຮອງເອົາບັນດາມາດຕະການທີ່ມີປະສິດຕິຜົນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສະດວກສະບາຍເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຈະສືບຕໍ່, "ໄດ້ສະແດງໃນການນໍາສະເຫນີ.
ຫ້ອງການຂອງອົງການໄອຍະການຂອງອົງການໄອຍະການໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ໃຊ້ເວລາກັບຄືນຈາກສາຍການບິນຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງລັດຖະບານໃນການເງິນແລະບັນຊີ CGG, ປ່ຽນກົດລະບຽບສໍາລັບອຸດຫນູນ Airmarshruts ແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊົ່ວໂມງການບິນ, ແລະຍັງມີການທົບທວນ CGA.
ອີງຕາມເອກະສານ, ການສືບສວນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 13 ເດືອນກຸມພາ, ປີ 2020, ແລະຄວາມຄິດຂອງ MAG ແມ່ນວັນທີ 25 ມີນາ, 2021 ປີ. ຫ້ອງການຂອງອົງການໄອຍະການຂອງອົງການໄອຍະການໄດ້ລົບລ້າງກະຊວງໃດຫນຶ່ງໃນຫນຶ່ງເດືອນເພື່ອໃຫ້ການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບການນໍາສະເຫນີ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄໍາຮ້ອງທຸກຕໍ່ປະທານາທິບໍດີ KYSM-Zhomart Tokaeva, ຈາກການບິນທີ່ບໍ່ມີສາຍ, ກໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຫ້ອງການ Mia Kasym-Zhomart Tokayeva, ໄດ້ຊີ້ນໍາຜ່ານຫ້ອງການທະຫານສ່ວນຕົວ. ມັນສະແດງຄວາມຄິດເຫັນວ່າການຢັ້ງຢືນຈາກຫ້ອງການຂອງໄອຍະການໄອຍະການແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນແລະຖືກກ່າວຫາວ່າສາມາດລິເລີ່ມໂດຍສາຍການບິນ Arean Airsta.