Astana. 26. mars. Kaztag - Meira en T31 milljón fékk óraunhæft JSC "SCAT" frá flugmálastjórnuninni (CGA) iðnaðarráðuneytisins og innviðiþróun Kasakstan, sem tilkynnt er um í framkvæmd skrifstofu saksóknara, afrit sem er til ráðstöfunar á Mia Kaztag.
"Rannsóknarrannsóknin staðfestir að á tímabilinu 2017-2018 og 11 mánuði ársins 2019 KGA Miir í flugfélaginu á grundvelli fjárlagaframleiðslu reglulegra flugmarkaða sem greiddar T4 628 630 433. Samkvæmt setningum SS-Audit LLP frá 9. mars 2021 frá ofangreindum T31 132 712.999 er fengin af flugfélaginu og því er KGA úthlutað óraunhæft, "aðstæður sem stuðluðu að framkvæmdastjórninni um refsiverð brot og aðrar brot á lögum sem eru beint til MIR.
Eins og fram kemur í reglum niðurgreiðslna er greiðsla fjárlagafyrirtækja farið fram á mánuði.
"Samkvæmt niðurstöðum fjárhagsársins eru flugfélagið og CGA sætt af gagnkvæmum uppgjörum með samantekt á sættum störfum sem gerðar eru. Á sama tíma, við sættun á gagnkvæmum uppgjörum við flugfélagið fyrir 2018-2019, voru staðreyndir óraunhæfðar greiðslna opinberra sjóða ekki í athygli eldri ríkisins eftirlitsmaður KGA Nagaybaeva A. Og aðalfræðingur fjármálaráðuneytisins og Bókhald Department of the CGA Shyakhina R., sem framkvæmdi sátt á gagnkvæmum uppgjöri, "er tilgreint í skjalinu um niðurstöður rannsóknarrannsóknar sem gerðar eru af sérkonu saksóknarar skrifstofu saksóknara.
Það bendir einnig á að, í bága við kröfur 13. mgr. Reglna um niðurgreiðslur Airmarshlwutes fyrir 2017, hefur KGA ekki framstað við flugfélagið, "eins og sést vegna þess að sættast er við vinnu sem fram fer fram."
"Bilun í samræmi við ofangreindar kröfur ábyrgðar starfsfólks CGA og skortur á deildarstýringu KGA forystu fyrir skilvirka notkun fjárveitingar fjármagns að vissu marki heimilt að leyna flugfélaginu frá skýrslugjöf um rekstrarstyrk og auka útgjöld, "Það var tekið fram í kynningunni.
Eftirlitsyfirvaldið bendir einnig á skortur á starfsfólki í KGA, sem ein af ástæðunum fyrir því að ómögulegt sé að fylgjast með nákvæmni SCAT skýrslugerðar, svo og sú staðreynd að í núverandi reglugerðum til að styrkja AirMachrs frá nefndinni, skyldu til að athuga Grunn- og staðfestingarskýrslur um skjöl voru gerðar.
"Skortur á skyldu CGA til að sannreyna staðreyndir um að framkvæma flugflutninga með undirbúningi niðurstöðu um markmiðið og staðfestingu á fjárhæðum fjárlagafrumna, svo og skyldur verktaka (flugfélag) á ákvæðinu Af skjalfestri staðfestri vinnu og flugflutningi skapar hættuna á meðferð reikningsskýrslunnar með því að fela tekjur og útgjöld listamannsins og að lokum verkefnið og óhagkvæm notkun fjárlaga, "bætti skrifstofu saksóknara framkvæmdastjóra.
Einnig hafa saksóknarar einhverjar spurningar og umsókn um leiðbeiningar um útreikning á kostnaði við flugtíma þegar fljúga á niðurgreiðsluleiðum.
"Flugfélagið við að ákvarða kostnað við flugtíma á niðurgreiððum flugvélum endurspeglar öll útgjöld, þ.mt gjöld til að auglýsa, losun á umhverfinu, gengislækkun og þjálfun sérfræðinga. 7. mgr. Leiðbeiningarinnar veitir tiltekna lista yfir útgjöld til að vera með á kostnað flugtíma. Í þessu tilviki er ekki veitt skráningu í skýrslum um ofangreind útgjöld. En framangreindar kostnaður vísar til framleiðslukostnaðar og kostnaðar vegna þeirra er stofnað við framkvæmd niðurgreiðsluflugs, "sagði eftirlitsyfirvaldið.
Að auki var tekið fram að allir aðilar í framleiðslu og fjármálum og atvinnustarfsemi eru innifalin í kostnaði við flugtíma: hversu mikið af efni, vinnuafli og fjármagn. Sama reglur, sem tilgreindar eru á skrifstofu saksóknara, eru einnig ávísað í 2. mgr. Reglna um niðurgreiðslur airmasmaruts (styrkurinn er háð mismuninum á tekjum og fjárhæð rekstrarkostnaðar sem myndast við flugflutninga).
"Þar af leiðandi, 7. mgr. Leiðbeiningar stangast á við ákvæði 3. liðar leiðbeininganna og 2. mgr. Reglna um niðurgreiðslu loftfara. Hver af ofangreindum brotum og göllum frá ábyrgum embættismönnum og leiðtoga CGG, varð grundvöllur þess að viðhalda rannsókn fyrir rannsókn, og að vissu leyti áhrif á og stuðlað að of miklum útgjöldum opinberra auðlinda, sveitir og fjármagns. Slík málefni krefst samþykktar árangursríkra ráðstafana til að koma í veg fyrir að þessar staðreyndir haldi áfram, "er tilgreint í kynningunni.
Skrifstofa saksóknara framkvæmdastjóra lagði til að gera ráðstafanir til að fara aftur frá flugfélaginu til fjárlögum um útsýni yfir fjárhæð að fjárhæð T31 132 712.99, til að fjalla um fræðasvið embættismanna fjármálaráðuneytisins og bókhald CGG, breyta reglum um niðurgreiðslu Airmarshruts og leiðbeiningar um útreikning á kostnaði við flugtíma, og einnig endurskoða CGA.
Samkvæmt skjalinu var rannsóknin byrjuð 13. febrúar 2020 og mjög hugmyndin um MIR var dagsett 25. mars 2021. Skrifstofa saksóknara framkvæmdastjóra repulsed ráðuneyti eins mánaðar til að veita tilkynningu um umfjöllun um kynningu.
Á sama tíma var kvörtun gegn forseta Kasym-Zhomart Tockaeva, frá Scat flugfélaginu, einnig til ráðstöfunar Mia Kasym-Zhomart Tokayeva, beint í gegnum einkalífsskrifstofuna. Það lýsir því yfir að sannprófunin frá skrifstofu saksóknara framkvæmdastjóra sé óraunhæft og að sögn gæti verið hafin af Air Astana Airline.