Астана. 26 март. Kaztag - повеќе од T31 милиони доби неразумно АД "Скрат" од Комитетот за цивилно воздухопловство (CGA) на Министерството за индустрија и развој на инфраструктурата на Казахстан, објави во поднесувањето на Канцеларијата на јавниот обвинител, чија копија е на располагање на Миа Казтаг.
"Пред судењето истрага утврди дека во периодот 2017-2018 и 11 месеци од 2019 година KGA Miir во авиокомпанијата врз основа на буџетските субвенции за редовни воздушни пазари платени T4 628 630 433. Според речениците на SS-ревизија LLP од 9 март 2021 од горенаведеното T31 132 712.999 се добива од страна на авиокомпанијата, а според тоа, КГА се распределува неразумни "околностите кои придонесоа за Комисијата за кривични дела и други прекршувања на Законот упатени до МИР.
Како што е наведено во правилата на субвенциите, плаќањето на буџетските субвенции се врши месечно.
"Според резултатите од финансиската година, авиокомпанијата и CGA се усогласени со заеднички населби со компилација на акти на усогласување на извршената работа. Во исто време, за време на помирувањето на меѓусебните населби со авиокомпанијата за 2018-2019 година, фактите на неразумната исплата на јавните средства не останаа во вниманието на високиот државен воздухопловен инспектор KGA Nagaybaeva A. и главен експерт за финансии и Сметководство оддел на CGA Shyakhina R., кој го спроведе усогласувањето на меѓусебните населби ", е наведен во документот за резултатите од претходна истрага спроведена од страна на специјалните обвинители на Канцеларијата на јавниот обвинител.
Исто така, забележува дека, спротивно на барањата од став 13 од Правилата за субвенционирање на воздухопловни садови за 2017 година, КГА воопшто не спроведе помирување со авиокомпанијата ", како што е потврдено со отсуството на помирување на работата извршена".
"Непочитување на горенаведените барања на одговорниот персонал на CGA и недостатокот на одделенска контрола од страна на раководството на КГА за ефективна употреба на буџетските средства до одреден степен е дозволено да се прикрие авиокомпанијата од известување за субвенции за приходи и зголемување на трошоците, "Тоа беше наведено во презентацијата.
Надзорниот орган, исто така, укажува на недостаток на персонал во КГА, како една од причините за неможноста за проверка на точноста на известувањето за SCAT, како и фактот дека во сегашните прописи за субвенционирање на воздухопловните програми од Комитетот, обврската за проверка Беше направен примарен и потврдува извештаи за документи.
"Отсуство на должност на CGA да ги потврди фактите за вршење воздушен транспорт со изработка на заклучокот за целните назначување и потврда на износите на буџетските субвенции, како и обврските на Изведувачот (авиокомпанија) за одредбата На документно потврдени работа и воздушен превоз, создава ризик од манипулација со сметководственото известување со прикривање на приходите и расходите на уметникот, и на крајот задачата и неефикасното користење на буџетските средства ", додаде Канцеларијата на јавниот обвинител.
Исто така, обвинителите имаат какви било прашања и за примена на упатствата за пресметување на трошоците за летниот час кога летаат на субвенционирани правци.
"Авиокомпанијата во одредувањето на трошоците за летниот час на субвенционирани воздухоплови ги одразува сите трошоци, вклучувајќи ги и трошоците за рекламирање, емисии за животната средина, амортизација на воздухоплови и обука на специјалисти. Ставот 7 од Упатството обезбедува одредена листа на трошоци што треба да се вклучат во цената на летниот час. Во овој случај, вклучувањето во извештаите на горенаведените расходи не е обезбедено. Со оглед на тоа што, горенаведените трошоци се однесуваат на трошоците за производство и трошоците за нив се формираат во спроведувањето на субвенционирани летови ", истакна надзорниот орган.
Покрај тоа, беше забележано дека сите страни во производството и финансиските и економските активности се вклучени во цената на летниот час: степенот на употреба на материјални, труд и финансиски ресурси. Истите правила, наведени во Канцеларијата на јавниот обвинител, исто така, се пропишани во став 2 од Правилата за субвенционирање на Airmashruts (субвенцијата е предмет на разликата помеѓу приходот и износот на оперативните трошоци формирани за време на воздушниот транспорт).
"Притоа, став 7 од упатствата е во спротивност со клаузулата 3 од упатствата и став 2 од Правилата за субвенционирање на воздухопловите. Секоја од горенаведените повреди и недостатоци од одговорните службеници и лидерите на CGG, стана основа за одржување на предистражна истрага, а до одреден степен влијаеше и придонесе за прекумерно трошење на јавните ресурси, сили и средства. Таквата состојба бара усвојување на ефективни мерки за спречување на овие факти да продолжи ", е наведено во презентацијата.
Канцеларијата на јавниот обвинител предложи да преземе мерки за враќање од авиокомпанијата до државниот буџет на превидниот износ во износ од Т31 132 712.99, за да се разгледа дисциплинската одговорност на службените лица на Канцеларијата за финансии и сметководствени CGG, да ги промени правилата за субвенционирање Airmarshruts и упатствата за пресметување на трошоците за летниот час, а исто така и ревидирање на CGA.
Според документот, истрагата започна на 13 февруари 2020 година, а самата идеја на Мир беше од 25 март 2021 година. Канцеларијата на јавниот обвинител го отфрли Министерството за еден месец за да обезбеди известување за презентација.
Во исто време, тужбата против претседателот Касим-Жомарт Токаева, од авиокомпанијата за SCAT, беше на располагање на Миа Касим-Жомарт Токаева, во режија на Плайт Лигашктуелната канцеларија. Таа го изразува мислењето дека верификацијата од Канцеларијата на јавниот обвинител е неразумна и наводно може да биде иницирана од авиокомпанијата Астана.