Ostona. 26 mart. KazTAG - Qozog'istonning sanoat va infratuzilmani rivojlantirish vazirligining Fuqaro aviatsiyasi qo'mitasi (CGA) tomonidan T31 milliondan ortiq "Qozog'iston" Fuqaro aviatsiyasi qo'mitasi (CGA) qabul qilinishi Bosh prokuratura, ularning nusxasi Mia kaztag.
"Sinovdan oldingi tergov 2017-2018 va 2019 yil 11 oyi va 2019 yil 11 oyi davomida 2019 yilning 11 oyi, 2019 va 11 oylik, aviakompaniyalarning sub'ektlari tomonidan 2019 yilning 11 oyi, t4 628 630 433-sonli SS-Audit LLP jumlalariga ko'ra 2021 yil 20 martdan yuqorida ko'rsatilgan T31 132 712999 samolyotdan, shuningdek, jinoiy huquqbuzarliklarning komissiyalari va Mirga yuborilgan boshqa qonunbuzarliklarga o'z hissasiga qo'shilgan holatlar.
Subsidiyalar qoidalari ta'kidlanganidek, byudjet subsidiyalari uchun to'lov har oyda amalga oshiriladi.
"Moliya yil natijalariga ko'ra aviakompaniya va CGA o'zaro boshlang'ich ish punktlari bajarilgan ishlarni yarashtirish harakatlari bilan birlashtirish bilan yarashadi. Shu bilan birga, 2018-2019 yillarga mo'ljallangan o'zaro hisob-kitoblar bilan yarashish paytida davlat mablag'lari asossiz to'lovi faktlari, davlat mablag'lari asossiz to'lov fabrikasi A. va moliya mutaxassisi va O'zaro aholi punktlarining yarashishini amalga oshirgan CGA shyaxhinaning Buxgalteriya bo'limi "" Bosh prokuratura tomonidan olib borilayotgan tergov natijalari to'g'risidagi hujjatda ko'rsatilgan.
Shuningdek, 2017 yil uchun aviakompaniya bilan subsidiyalash qoidalarining 13-bandining 13-bandining 13-bandining talablariga zid ravishda, KGA aviakompaniyasi bilan yarashtirilmagan "," bajarilgan ishlarning yarashishining yo'qligi "deb ta'kidlaydi.
"CGA mas'ul xodimlarining yuqoridagi talablari va byudjet mablag'laridan soliq to'lovchining byudjet mablag'laridan samarali foydalanishning etishmasligi, ma'lum bir jihatdan daromadli subsidiyalar to'g'risida hisobot berish va xarajatlarni ko'paytirishga imkon berdi. "Taqdimotda ta'kidlangan.
Kuzatuv organi, shuningdek, KGAdagi xodimlarning etishmasligi, shuningdek, SCAT hisobotining aniqligini tekshirishning mumkin emasligini, shuningdek, Qo'mitaning AirmachRs-ni Qo'mitaning subsidiyalash to'g'risidagi nizomga ega bo'lishning sabablari sifatida, tekshirish majburiyatini oladi Hujjatlarning birlamchi va tasdiqlovchi hisobotlari amalga oshirildi.
"Byudjet subsidiyalari miqdorini, shuningdek, pudratchi (aviakompaniya) tomonidan belgilangan tartibda, shuningdek pudratchi (aviakompaniyaning) majburiyatlarini tekshirish uchun CGA burchining yo'qligi Xulosa qilingan ish va havo tashish, shuningdek, daromadlarni yashirish va byudjet mablag'laridan samarasiz foydalanish orqali hisobot hisobotini boshqarish xavfini yaratadi, - deya qo'shimcha qildi Bosh prokuratura.
Shuningdek, prokurorlar subsidiyalangan yo'nalishlarda uchayotganda parvoz soatining narxini hisoblash bo'yicha ko'rsatmalar qo'llaniladi.
"Subparatlar bo'yicha parvozlar soati narxini aniqlashda aviakompaniya atrof-muhitga, ekspluatatsiya xarajatlari, atrof-muhitga chiqadigan xarajatlarni, shuningdek, ekspluatatsiya xarajatlari, samolyotlarning amortizatsiya qilinadi. Ko'rsatmaning 7-bandida parvoz soatlari narxiga kiritilishi kerak bo'lgan xarajatlar ro'yxati keltirilgan. Bunday holda, yuqoridagi xarajatlarning hisobotlariga kiritish ta'minlanmaydi. Holbuki, yuqoridagi xarajatlar subsidiyalangan parvozlarni amalga oshirishda ishlab chiqarish xarajatlari va xarajatlari shakllantiriladi ", dedi nazorat organi.
Bundan tashqari, ishlab chiqarish va moliyaviy-iqtisodiy faoliyatning barcha partiyalari reys soati narxiga kiritilganligi qayd etildi: moddiy, mehnat va moliyaviy resurslardan foydalanish darajasi. Bosh prokuraturada ko'rsatilgan bir xil qoidalar aviamashrutlarni subsidiyalash qoidalarining 2-bandida ham buyuriladi (subsidiya daromad orasidagi farq va havo transporti paytida hosil bo'lgan xarajatlar miqdori) amalga oshiriladi.
"Shunday qilib, ko'rsatmalarning 7-bandida ko'rsatmalarning 3-bandiga va samolyotni subsidiyalash uchun qoidalarning 2-bandiga ziddir. Yuqoridagi amaldagi amaldorlar va CGG rahbarlaridan har bir buzilishlar va kamchiliklar, ularda o'tkazilgan tergov o'tkazish va ma'lum darajada davlat resurslari, kuchlar va mablag 'sarflashga hissa qo'shdilar. Bunday holatlar ushbu dalillarning oldini olish uchun samarali choralar ko'rishni talab qiladi ", - deyiladi taqdimotda.
Bosh prokuratura aviakompaniyadan T31 132 712.99 miqdorida e'tiborni davlat byudjetiga qaytarish choralarini ko'rishni taklif qildi, CGG ofis mansabdor shaxslarining amaldagi mas'uliyatini ko'rib chiqish, subsidiyalash qoidalarini o'zgartiradi aviakomshrutlar va parvoz soatlari narxini hisoblash bo'yicha ko'rsatmalar va CGA qayta ko'rib chiqish bo'yicha ko'rsatmalar.
Hujjatga ko'ra, tergov 2020 yil 13 fevralda boshlandi va Mir 2021 yil 25 martda Mirning g'oyasi. Bosh prokuratura taqdimotni ko'rib chiqish to'g'risida xabar berish uchun bir oy ishini qabul qildi.
Shu bilan birga, SCAT aviakompaniyasidan Prezident Kasym-Zxmatt Tokevaga qarshi shikoyat, shuningdek, xususiy adyom-Zxmatart Tokevaning ixtiyorida xususiy advokat Tosheva, xususiy advokatlik idorasi orqali boshqariladi. Bosh prokuratura tomonidan tasdiqlangan tasdiqlash asossiz va taxmin qilinishicha, Air Air Astana aviakompaniyasi tomonidan boshlanishi mumkinligi haqida fikr bildiradi.