Астана. 26 наурыз. ҚазТАГ - Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылым Министрлігінің Азаматтық авиация комитетінен (CGA) «SCAT» АҚ-нан асып түседі, оның көшірмесі бас прокуратураның көшірмесі, оның көшірмесі келіп түседі. ІІМ ҚазТАГ.
«Сотқа дейінгі тергеу 2017-2018 және 2019 жылдар аралығында 2019 жылдың 11 айында авиакомпанияда тұрақты әуе нарықтарының бюджеттік субсидиялары негізінде КГА МИИР Т4 628 630 433. СС-аудит ЖШС-нің үкімдеріне сәйкес 2021 жылғы 9 наурызда Т31 132,999-дан 132 712,999-ға дейін авиакомпания алынады, және сәйкесінше KGA негізсіз бөлінеді, «Қылмыстық құқық бұзушылықтар және заңның басқа да бұзушылықтарға, басқа да заң бұзушылықтарға ықпал ететін мән-жайлар.
Субсидиялар ережелерімен атап өткендей, бюджеттік субсидиялар төлеу ай сайын жүргізіледі.
«Қаржы жылының қорытындылары бойынша авиакомпания және CGA компаниясы орындалатын жұмыстарды салыстыру актілері құрастырылған өзара есеп айырысулармен салыстырылады. Сонымен бірге, 2018-2019 жылдарға арналған авиакомпаниялармен өзара есеп айырысулармен салыстыру кезінде мемлекеттік қаражаттың негізсіз төленбеу фактілері аға мемлекеттік авиация инспекторы КГА НАГАЙБАЕВА А. және Қаржы сарапшысының назарында қалды және КГА-ның өзара есеп айырысуды жүргізген бухгалтерлік есеп бөлімі, ол өзара есеп айырысуды салыстырып, «Бас прокуратураның арнайы прокурорлары жүргізетін сотқа дейінгі тергеу нәтижелері туралы құжатта көрсетілген.
Сондай-ақ, 2017 жылға арналған авиациялық шаруашылық мүшелерiн субсидиялау ережелерінің 13-тармағының талаптарына қайшы, KGA авиакомпаниямен салыстыру жүргізген жоқ, «орындалатын жұмыстардың салыстыруының болмауы бойынша дәлелденген.»
«КГА-ның жауапты қызметкерлерінің жоғарыда аталған талаптарын және КГА басшылығының бюджеттік қаражатты тиімді пайдалану үшін ведомстволық бақылаудың болмауы белгілі бір дәрежеде және ведомстволық бақылаудың болмауы белгілі бір дәрежеде авиакомпанияның кірістерді субсидиялар туралы есеп беруден және шығындарды ұлғайтуға мүмкіндік берді, «Тұсаукесерде айтылды.
Қадағалау органы КГА-да кадрлардың жетіспеуіне нұсқайды, сонымен қатар SCAT есептерінің дұрыстығын тексерудің себептерінің бірі, сондай-ақ, сондай-ақ Комитеттен Airmachrs-ді субсидиялаудың қолданыстағы ережелерінде тексеру міндеттемесі Құжаттардың бастапқы және расталған есептері жасалды.
«CGA бажының болмауы, әуе көлігін жүзеге асыру фактілерінің болмауы, бюджеттік субсидиялардың мөлшерін, сондай-ақ бюджет субсидияларының мөлшерін растау, сондай-ақ Мердігердің (авиакомпанияның) ережедегі міндеттемелерін тексеру үшін) Құжатталған расталған жұмыс және әуе тасымалдау және әуе тасымалдау, кірістерді және суретшінің шығыстарын жасыру, сондай-ақ бюджет қаражатын өндіру және тиімсіз пайдалану арқылы бухгалтерлік есепті басқару қаупін тудырады », - деп толықтырды Бас прокуратура.
Сондай-ақ, прокурорларда барлық сұрақтар және субсидияланған маршруттарда ұшқан кезде ұшу сағатының құнын есептеу туралы нұсқаулықтарды қолдану туралы.
«Әуе компаниясы субсидияланған әуе кемелеріндегі ұшу сағатын анықтаудағы барлық шығындарды, соның ішінде барлық шығындарды, соның ішінде қоршаған ортаға эмиссиялар, әуе кемелерінің амортизациясы және мамандарды даярлауды көрсетеді. Нұсқаулықтың 7-тармағы ұшу сағатының құны қосылатын шығындардың нақты тізбесін ұсынады. Бұл жағдайда жоғарыда аталған шығыстар туралы есептер енгізілмейді. Ал жоғарыдағы шығындар субсидияланған рейстерді жүзеге асыруда өндіріс шығындары мен шығындары мен шығындары мен шығындары анықталады », - деп атап өтті бақылау органы.
Сонымен қатар, өндірістік және қаржылық-шаруашылық қызметтегі барлық тараптар ұшу сағатына кіретіні айтылды: материалдық, еңбек және қаржылық ресурстарды пайдалану деңгейі. Бас прокуратурада көрсетілген ережелер сонымен бірге әуе кемесінің субсидиясын субсидиялау ережелерінің 2-тармағында белгіленген (субсидиялар мен әуе көлігі кезінде құрылған операциялық шығындар арасындағы айырмашылыққа жатады).
«Осылайша, Нұсқаулықтың 7-тармағы Нұсқаулықтың 3-тармағына және әуе кемелерін субсидиялау ережелерінің 2-тармағына қайшы келеді. Жоғарыда аталған бұзушылықтар мен кемшіліктердің әрқайсысы жауапты шенеуніктер мен КГГ көшбасшыларының әрқайсысы сотқа дейінгі тергеу жүргізу үшін негіз болды және белгілі бір дәрежеде мемлекеттік ресурстарға, күштер мен қаражаттың артық шығындалуына ықпал етті және белгілі бір дәрежеде әсер етеді. Мұндай жағдай осы жағдайды жалғастырудың алдын алу үшін тиімді шаралар қабылдауды талап етеді », - делінген хабарламада.
Бас прокуратура авиакомпаниядан авиакомпаниядан Қаржы және КГГ Қаржы және Бухгалтерлік есеп бөлімінің қызметкерлерінің тәртіптік жауапкершілігін қарастыру үшін мемлекеттік бюджетке қайта оралу үшін шаралар қабылдауды ұсынды Әуе кемесі және ұшу сағатының құнын есептеу туралы нұсқаулар, сонымен қатар CGA қайта қарау.
Құжатқа сәйкес, тергеу 2020 жылы 13 ақпанда басталды, ал Мир деген идея 2021 жылғы 25 наурызда. Бас прокуратура министрліктің ұсынысын қарау туралы хабарлама беру үшін бір айдан бері қызметінен бас тартты.
Сонымен бірге, «Скат» авиакомпаниясынан президент Қасым-Жомарт Тоқаеваға шағым, сонымен қатар, жеке меншік заң кассасы арқылы жіберілген Миа Қасым-Жомарт Тоқаеваның иелігінде болды. Бұл Бас прокуратурадан тексеру негізсіз және оны «Эйр Астана» авиакомпаниясымен бастауға болатындығы туралы пікір білдіреді.