Astana. Martxoaren 26a. KAZTAG - T31 milioi baino gehiagok JSC "SCAT" baino gehiagok jaso du Kazakhstango Industria eta Azpiegituraren Garapen Zibileko Batzordearen (CGA). Fiskaltza Office-ren bidalketa, eta horien kopia bat da Mia kaztag.
"Aurreokaketa aurreko ikerketak 2019-2018 eta 2019ko 11 hilabetetan zehar, aire konpainiaren aurrekontu-dirulaguntzak oinarri hartuta, Aireko Merkatu Ohikoen Diru-laguntzak oinarritzat hartuta, T4 628 630 433. SS-Audit LLP-ren esaldien arabera. 2021eko martxoaren 9a, T31 132 712.999 Aire konpainiak lortzen du, eta, beraz, KGA-k zentzuzkoa da "," delitu delituak eta legearen beste urraketa batzordeak Mir-ri zuzendu zitzaizkion.
Diru-laguntzen arauak adierazi duenez, aurrekontu-dirulaguntzak ordaintzea hilean behin egiten da.
"Ekitaldiaren emaitzen arabera, aire konpainiak eta CGA elkarren artean bateratzen dira elkarrekiko likidazioak egiten dituzten lanak bateratzeko ekintzak biltzen dituztenak. Aldi berean, 2018-2019 aireporturako elkarteekin adiskidetze garaian, funts publikoen arrazoirik gabeko egitateak ez ziren Kga Nagaybaeva A. eta Finantza eta aditu nagusiak eta Elkarrekiko asentamenduak bateratzea burutu zuen CGA Shyakhina R. Kontabilitate Saila, "Fiskaltza Nagusiko Bulegoko fiskal bereziak egindako epaiketa aurreko ikerketaren emaitzen inguruko dokumentuan zehazten da.
2017rako Airmarshrutes Airmarshrutes-ak arauen arauen eskakizunen aurka, KGAk ez du batere adiskidetzerik egin aire konpainiarekin batera, "lanaren bateratzea ez izateak frogatzen duen moduan".
"CGAko langile arduradunen aurreko baldintzak betetzea eta KGAren zuzendaritza-kontrolik ez betetzea KGAren gidaliburuak aurrekontuen fondoak modu egokian erabiltzeagatik, aire konpainiak diru-sarreren diru-laguntzen berri emateko eta gastuak handitzeko baimena eman zuen. "Aurkezpenean adierazi zen.
Zaintzako agintariak KGAko langile falta ere azpimarratzen du, Scat-en jakinarazpenaren zehaztasuna egiaztatzeko ezintasunarengatik, baita Batzordeko airmachrak diruz laguntzeko uneko araudian ere, egiaztatzeko betebeharra Dokumentuen txostenak egin eta berresten ziren.
"CGAren betebeharraren gabezia Airearen garraioa egiteko egitateak xede hitzorduari buruzko hitzordua prestatzearekin eta aurrekontu-diru-laguntzen zenbatekoei buruzkoa da, baita kontratistaren (aire konpainiaren) hezkuntzaren inguruko betebeharrak Dokumentatu gabeko lan eta airearen gurdia, kontabilitatearen txostenak manipulatzeko arriskua sortzen du, errenta ezkutatuz eta artistaren gastuak, eta, azken finean, aurrekontu fiskalak gehitu du.
Gainera, fiskalek edozein zalantza eta diruz lagundutako ibilbideetan hegan egitean hegaldiaren kostua kalkulatzeko argibideak aplikatzean.
"Diruz lagundutako hegazkinetan hegaldiaren orduaren kostua zehazteko aire konpainiak gastu guztiak islatzen ditu, publizitatearen gastuak, ingurumenari buruzko isurketak, hegazkinen amortizazioak eta espezialisten prestakuntza barne. Argibidearen 7. paragrafoak hegaldiaren orduaren kostuan sartu beharreko gastuen zerrenda zehatza eskaintzen du. Kasu honetan, aurreko gastuen txostenetan sartzea ez da ematen. Gutxienez, aurreko kostuak ekoizpen kostuak eta haientzako kostuak aipatzen dira diruz lagundutako hegaldiak ezartzeko ", gainbegiratze agintariak adierazi du.
Gainera, nabarmendu zen ekoizpen eta finantza eta ekonomia jardueretan alderdi guztiak hegaldiaren kostuan sartuta daudela: material, lan eta finantza baliabideen erabilera maila. Fiskaltza Nagusian adierazitako arau berdinak, Airmashruts diruz laguntzeko arauen 2. paragrafoan ere aginduta daude (diru-laguntza diru-sarreren eta airearen garraioan eratutako funtzionamendu kostuen arteko aldea da).
"Beraz, argibideen 7. paragrafoak hegazkinak diruz laguntzeko arauen jarraibideen 3. klausularen 3. konplexua kontraesan du. Aurreko urraketa eta desabantailak CGGko funtzionario arduratsuen eta desabantailak, epaiketa aurreko ikerketa mantentzeko oinarria bihurtu zen, eta neurri batean, neurri batean, baliabide publikoen, indarren eta fondoen gehiegizko gastua eragin zuen. Horrelako egoerak gertakari horiek jarraitzea ekiditeko neurri eraginkorrak hartzea eskatzen du ", aurkezpenean adierazten da.
Fiskaltza Nagusiak, konpainiatik itzultzeko neurriak hartzea proposatu zuen T31 132 712,99ko zenbatekoari begira dagoen estatuaren aurrekontura itzultzeko, finantza eta kontabilitate bulegoko funtzionarioen diziplina-erantzukizuna kontuan hartzea, diruz laguntzeko arauak aldatzeko Airmarshruts eta hegaldiaren kostua kalkulatzeko argibideak eta CGA ere berrikusteko.
Dokumentuaren arabera, ikerketa 2020ko otsailaren 13an hasi zen ikerketa eta MIRren ideia oso 2021eko martxoaren 25a zen. Fiskaltza Nagusiak hilabete bateko Ministerioa uxatu zuen aurkezpena kontuan hartzeko jakinarazteko.
Aldi berean, Kasym-Zhomart Tokaeva presidentearen aurkako kexa, Scat Aire konpainiaren eskutik, Mia Kasym-Zhomart Tokayeva eskura zegoen, Lawycal bulego pribatuaren bidez zuzenduta. Iritzia adierazten du Fiskaltza Nagusiaren egiaztapena zentzuzkoa dela eta ustez Air Astana aire konpainiak hasita izan zitekeela.