На 30 януари, ур на двигателя World празнува 120-годишнината на Рудолф Караччол, който се счита за най-успешния ездач на предвоенния период. Говорейки за фабрика екип Мерцедес, той стана шампион в Европа три пъти - точно на базата на шампионата на континента по-късно, вече в началото на 50-те години, Формула 1 е създадена.
Карахолол е роден в Германия в семейството на собственика на хотела, който би трябвало да е успял да предопредели бъдещата си кариера, но в детството се пробужда в колата и мотоциклетите. В състезанията той дебютира на 21-годишна възраст, незабавно на 4-то място. Успоредно с това, Рудолф се провежда в състезания по мотоциклетни състезания и също е доста успешен.
През 1926 г. той спечели първата си победа в германската велика награда в известната магистрала Берлин Авю и в дъжда, спечели репутация на състезател, която може да пилотира при всякакви условия. Този успех му донесе широк слава, въпреки че на международното ниво Караччол наистина показа само за три години, спечелвайки състезанието в Северна Ирландия под дъжда и спечели голямата награда на Монако.
През 1931 г. става първият чужденец, който спечели най-сложната италианска състезателна мил Миллия, след което подписва договор с екипа на Алфа Ромео (който, между другото, не научи никой друг като Enzo Ferrari). На нейните карачололови автомобили спечелиха много песни, включително в нюрбургиране, където през тези години Голямата награда се проведе.
През 1933 г. той попада в сериозна катастрофа на улична магистрала в Монако, а възстановяването след нараняванията отне няколко месеца, но последиците от инцидента са засегнати до края на дните му. След тежки наранявания и свързаните с тях операции десният му крак е бил пет сантиметра по-къс от ляво, така че през войните е признат за инвалиди.
През 1935 г. Караччол първо става шампион на Европа, който отново говореше за фабричния екип Мерцедес. След това той повтори този успех през 1937 и 1938 година.
В периода на Втората световна война не бяха проведени конкурси, а след дипломирането й германските ездачи бяха забранени да изпълняват на международно равнище, така че Караччол решава да приеме швейцарско гражданство. Въпреки това, той не постигна специален успех през тези години, въпреки че той отново участва в Мил Миглея и дори в Ралито на Монте Карло. Кариерата в кариерата на Караччол завърши през 1952 г., а седемте години останали по-късно в резултат на тежки заболявания - той е само на 58 години.
Заедно с Тазио Nuvolary и Bernd, Karachol RoseAger е сред най-добрите европейски предвоенни раси. Той се смяташе за перфекционист, който на практика не позволяваше грешки, благодарение на която инцидентът падна много рядко. В Индианаполис се съхранява колекция от състезателни трофеи, добивани от Караколи, в Индианаполис в Музея на Моторпортната слава и в родния му град на родния му град е създаден паметник. В допълнение, един от най-известните завои на Nurverbing North Loop носи името си - Каркюла Карюсел.
Източник: Формула 1 на F1News.ru