Den 30. januar fejrer den 20. januar, den 20 års jubilæum for Rudolf Karachchol, som betragtes som den mest succesfulde rytter i førkrigsperioden. Taler for fabriksholdet Mercedes, blev han mester i Europa tre gange - netop på grundlag af kontinentets mesterskab senere, allerede i begyndelsen af 50'erne blev formel 1 skabt.
Karacholol blev født i Tyskland i familien af hotelejeren, som burde have været i stand til at foruddeføre sin fremtidige karriere, men i barndommen blev det opvågnet i bilen og motorcyklerne. I løb de debuterede han i en alder af 21, straks tog det fjerde sted. Parallelt udførte Rudolph i motorcykel konkurrencekonkurrencer, og er også ret succesfuld.
I 1926 vandt han sin første sejr i den tyske Grand Prix på den berømte Berlin Avus Highway, og i regnen vandt et racer omdømme, der kan styre under alle omstændigheder. Denne succes bragte ham bred berømmelse, selvom på internationalt plan viste Karachchol virkelig kun i tre år, vinde løbet i Nordirland under regnen og vandt Grand Prix of Monaco.
I 1931 blev han den første udlænding, der vandt den mest komplicerede italienske race Mille Miglia, hvorefter han underskrev en kontrakt med Alfa Romeo-holdet (som forresten ikke lærte nogen andre som Enzo Ferrari). På hendes karacholol biler vandt på mange spor, herunder i Nürburring, hvor i disse år blev Grand Prix afholdt.
I 1933 faldt han i en alvorlig ulykke på en gadehovedvej i Monaco, og opsving efter skader tog flere måneder, men konsekvenserne af hændelsen blev påvirket af slutningen af hans dage. Efter alvorlige skader og relaterede operationer var hans højre fod i fem centimeter kortere end venstre, så i løbet af krigsårene er det anerkendt som handicappet.
I 1935 blev Karachchol først Europas mester, idet de igen talte for fabriksholdet Mercedes. Han gentog derefter denne succes i 1937 og 1938.
I perioden for anden verdenskrig blev der ikke gennemført nogen konkurrencer, og efter hendes eksamen blev tyske ryttere forbudt at udføre på internationalt plan, så Karachchol besluttede at vedtage schweizisk statsborgerskab. Han opnåede dog ikke særlig succes i disse år, selv om han igen deltog i Mille Miglia og endda i Monte Carlo Rally. Karrieren i motorhorsporten Karachchol afsluttede i 1952, og de syv år tilbage senere som følge af alvorlig sygdom - han var kun 58 år gammel.
Sammen med Tazio Nuvolary og Bernd er Karachol Roseager blandt de bedste europæiske førkrigs løb. Han blev betragtet som en perfektionist, der praktisk talt ikke tillod fejl, takket være, hvilken ulykken faldt ret sjældent. En samling af racer trofæer fra Karracoli er opbevaret i Indianapolis i Museum of Motorsport Glory, og et monument blev etableret i sin hjemby til århundredet af hans hjemby, et monument blev etableret. Derudover bærer en af de mest berømte omgange til Nurverbing North Loop sit navn - Caracciola Karussel.
Kilde: Formel 1 på F1News.ru