ဇန်နဝါရီလ 30 ရက်နေ့တွင်မော်တာအထွေထွေအထွေထွေအထွေထွေအထွေထွေအထွေထွေအထွေထွေအထွေထွေအထွေထွေအတွင်းဆိုးရွားစွာစစ်မတိုင်မီကအောင်မြင်မှုအရှိဆုံး Rider Rider ဟုသတ်မှတ်သည်။ စက်ရုံအမှတ်တရများအတွက်သူသည်ဥရောပတွင်သူသည်ဥရောပတွင်ချန်ပီယံဖြစ်ဖြစ်ခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်းတွင်တိုက်ကြီး၏ချန်ပီယံဖြစ်သည့်နောက်ပိုင်းတွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သောတိုက်ကြီး၏ချန်ပီယံဆုကို အခြေခံ. တိကျစွာချန်ပီယံဖြစ်ခဲ့သည်။
ကရာလိုအားဟိုတယ်ပိုင်ရှင်၏မိသားစုရှိဂျာမနီနိုင်ငံတွင်မွေးဖွားခဲ့ပြီး၎င်းသည်သူ၏အနာဂတ်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းကိုကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသင့်သည်။ ပြိုင်ပွဲများတွင်သူသည်အသက် 21 နှစ်အရွယ်တွင်သူထွက်ပြေးခဲ့သည်။ အပြိုင်တွင် Rudolph သည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ယှဉ်ပြိုင်ပြိုင်ပွဲများတွင်ဖျော်ဖြေတင်ဆက်ခဲ့ပြီးအတော်လေးအောင်မြင်သည်။
1926 ခုနှစ်တွင်သူသည်ဂျာမန် Grand Prix ကိုကျော်ကြားသောဘာလင် Avus အဝေးပြေးလမ်းတွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အောင်ပွဲခံခဲ့ပြီးမိုးရွာသွန်းသည့်နေရာတွင်မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆိုရှေ့ပြေးဖြစ်စေနိုင်သည့်ပြိုင်ကားဂုဏ်သိက္ခာကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ ဒီအောင်မြင်မှုကသူ့ကိုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ကျော်ကြားမှုကိုတီထွင်ခဲ့ပေမယ့်နိုင်ငံတကာအဆင့်အိုကျင်းကနေကနေပြည်တော်မှာသာသူ့ကိုယ်သူပြသခဲ့ပါတယ်။
1931 တွင်သူသည်အမြင့်ဆုံးသောအီတလီပြိုင်ပွဲ Mille Miglia ကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည့်ပထမဆုံးနိုင်ငံခြားသားဖြစ်လာပြီးနောက်သူသည် Alfa Romeo Team နှင့်စာချုပ်ချုပ်ဆိုခဲ့သည်။ သူမ၏ချူးချိန်တွင်Nürburringတွင်ပုဒ်မများအပါအ 0 င်ဂေါ့စ်ကားများ၌သူမ၏ကရာချောင်းကားများအပေါ်အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။
1933 ခုနှစ်တွင်သူသည် Monaco ရှိလမ်းအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်အကြီးအကျယ်မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီးဒဏ်ရာများလပေါင်းများစွာကြာပြီးနောက်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးလုပ်ငန်း၏အကျိုးဆက်များကိုသူ၏နေ့ရက်များကုန်ဆုံးချိန်၌ထိခိုက်ခဲ့သည်။ ပြင်းထန်သောဒဏ်ရာများနှင့်ဆက်စပ်သောလုပ်ငန်းများအပြီးတွင်သူ၏လက်ျာခြေထောက်သည်ဘယ်ဘက်ထက်ငါးစုတာထက်တိုတောင်းသောငါးနှစ်ဆက်တိုက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်စစ်နှစ်များတွင်နှစ်ပေါင်းများစွာမသန်စွမ်းသူများကိုအသိအမှတ်ပြုသည်။
1935 တွင်ကရာချ်သည်ဥရောပချန်ပီယံဖြစ်လာပြီးစက်ရုံအသင်း Mercedes အတွက်ထပ်မံပြောဆိုခဲ့သည်။ ထို့နောက်သူသည် 1937 နှင့် 1938 တွင်ဤအောင်မြင်မှုကိုထပ်ခါတလဲလဲပြုလုပ်ခဲ့သည်။
ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ကာလတွင်ပြိုင်ပွဲများမပြုလုပ်ခဲ့ပါ။ သူမဘွဲ့ရပြီးနောက်ဂျာမန်မြင်းစီးသူရဲများကိုအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအဆင့်တွင်လုပ်ဆောင်ရန်တားမြစ်ထားသည်။ သို့သော်သူသည်ဤနှစ်များတွင်အထူးအောင်မြင်မှုမရရှိခဲ့ပေဖြစ်သော်လည်း Mille MiGlia နှင့် Monte Carlo ဆန္ဒပြပွဲတွင်ပင် ထပ်မံ. ပါ 0 င်ခဲ့သည်။ 1952 ခုနှစ်တွင်ဆောက်လုပ်ပြီးစီးခဲ့သည့်ကန့်ဆိုင်မော်တော်ကန့်ဆိုင်များနှင့်နောက်ပိုင်းတွင်နှစ်နှစ်အကြာတွင်အသက် 58 နှစ်သာရှိသေးသည်။
Tazio Nuvolary နှင့် Bernd တို့နှင့်အတူ, သူသည်အမှားအယွင်းများကိုခွင့်မပြုသည့်စုံလင်သူတစ် ဦး ဟုယူဆရသည်။ Karracoli မှတူးဖော်သည့်ပြိုင်ပွဲဆုဖလားများကို Motorsport ဘုန်းအသရေပြတိုက်ရှိ Indianapolis တွင်သိုလှောင်ထားပြီးသူ၏မွေးရပ်မြေ၏ရာစုမှရာစုနှစ်အထိအထိမ်းအမှတ်အဆောက်အအုံကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင် North Loop Nurverbing Nurverbing Nurverbing Norverbing အလှည့်အပြောင်းတစ်ခုမှာ Caraccciola Karussel ကိုသယ်ဆောင်သည်။
Source: F1News.ru တွင်ဖော်မြူလာ 1