30 қаңтарда әлемдегі автокөлікке қызмет көрсету әлемге дейінгі Караччолдың 120 жылдығын атап өтеді, ол соғысқа дейінгі кезеңдегі ең сәтті шабандоз болып саналады. Мерседес зауытының құралы үшін сөйлегенде, ол Еуропада үш рет чемпион болды - дерлік, кейінірек, кейінірек, кейіннен 50-ші жылдардың басында, формула 1 құрылды.
Карачолол болашақ мансабын алдын-ала анықтай алса, Германияда дүниеге келді, бірақ балалық шақта ол көлікте және мотоциклдерде оянған. Нәсілдерде ол 21 жасында де, демебеді, бірден 4-орынға ие болды. Сонымен қатар, Рудольф мотоциклдік жарыстарда өнер көрсетті және де сәтті.
1926 жылы ол әйгілі Берлин Авиус тас жолында Германия Гран-приіндегі алғашқы жеңіске жетті, және жаңбырда, кез-келген жағдайда ұшатын жарыс-жақты беделге ие болды. Бұл жетістік оған кең даңқ әкелді, бірақ халықаралық деңгейде Карачшол өзінің үш жылдан кейін ғана көрсетті, бірақ Ирландияның солтүстігіндегі жарысты жаңбырдың астында жеңіп, Монакодан Гран-при жеңіп алды.
1931 жылы ол ең күрделі итальяндық миль миллеясын жеңіп алды, содан кейін ол Альфа Ромео командасымен келісімшартқа отырды (айтпақшы, ол, айтпақшы, Enzo Ferrari сияқты басқа білмеді). Қарашыды вагондарында көптеген тректерде, соның ішінде Нүнбурнда жеңіске жетті, оның ішінде Сол жылдары Гран-при өткізілген.
1933 жылы ол Монакодағы көше тас жолында ауыр апатқа ұшырап, жарақаттан кейін қалпына келтіру бірнеше айға созылды, бірақ олардың күндерінің соңына дейін оқиғаның салдары әсер етті. Ауыр жарақаттар мен байланысты операциялардан кейін оның оң аяғы сол жақтан қысқа болды, сондықтан соғыс жылдары ол мүгедек деп танылды.
1935 жылы Караччол алдымен Еуропа чемпионы атанды, зауыт құрамасы үшін тағы да Мерседес. Содан кейін ол осы жетістігін 1937 және 1938 жылы қайталайды.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңінде ешқандай жарыстар өткізілмеді, ал оны бітіргеннен кейін, неміс шабандоздары халықаралық деңгейде өнер көрсетуге тыйым салынды, сондықтан Караччол Швейцариялық азаматтығын қабылдауға шешім қабылдады. Алайда, ол осы жылдары ол ерекше жетістіктерге жете алмады, дегенмен ол тағы да Милл Миглияға және тіпті Монте-Карло митингісіне қатысқан. Карачшолдың мафиториясындағы мансабы 1952 жылы аяқталды, ал жеті жыл, ал жеті жыл қатты аурудың салдарынан қалды - ол тек 58 жаста еді.
Тазио Нуволары мен Бернмен қатар, Карачол Розажер соғысқа дейінгі ең жақсы елдердің қатарына кіреді. Ол кемелді болып саналды, ол қателіктерге жол бермеді, оның арқасында апат сирек кездеседі. Карраколи өндіріп алған жарыс бойынша трофиттер жинағы Индианаполиске Моторспорт Даңқы мұражайында сақталған, ал ескерткіш туған қаласында ескерткіш орнаған, ескерткіш орнаған. Сонымен қатар, Nurnvering North циклінің ең танымал бұрылыстарының бірі оның есімін алып жатыр - Каракчиола Каруссель.
Дереккөз: F1News.ru ішіндегі 1 формула