ඇස්ටානා. මාර්තු 26. කසාට් - සාමාන්ය පැමිණිල්ලේ කාර්යාලය ඉදිරිපත් කිරීමේදී වාර්තා වූ කසකස්ට්ස්තානයේ කර්මාන්ත හා යටිතල පහසුකම් අමාත්යාංශයේ (සීජීඒ) මිලියන වැඩි ප්රමාණයක් අසීමිත ලෙස ජේ.ජී.එස්. මියා කසාට්.
සාමාන්ය ගුවන් වෙලඳපොලවල අයවැය සහනාධාරවල අයවැය සහනාධාර මත පදනම්ව 2019-2018 සහ 2019-2018 සහ 2019 මාස 11 මාසවල කතන්දර මයර් මාස 11 ක, ගුවන් යානයේ මාස 11 ක කාලයේ සිට මාස 11 ක කාලයක් ගුවන් යානයේ මාස 11 ක කාල පරිශ්රිත කාලවලදී t4 628 630 433 දක්වා ඇති බව පවරන ලදී. 2021 මාර්තු 9, 2021 ඉහත t31 712,9009 සිට ගුවන් සේවය විසින් ලබා ගන්නා අතර ඒ අනුව, කේ.ජී.ඒ.එන්. අසාධාරණ ලෙස වෙන් කර ඇත, "සාපරාධී වැරදි කොමිෂන් සභාවට සහ නීතිය පිළිබඳ වෙනත් උල්ලං lations නය කිරීම් සඳහා හේතු වූ තත්වයන්.
සහනාධාර නීති රීති මගින් සටහන් කර ඇති පරිදි, අයවැය සහනාධාර ගෙවීම මාසිකව සිදු කෙරේ.
"මූල්ය වර්ෂයේ ප්රති results ලවලට අනුව, ඉටු කරන ලද වැඩ ප්රතිසන්ධාන ප්රතිසන්ධාන ක්රියාවන් සම්පාදනය කිරීමත් සමඟ ගුවන් සමාගම සහ සීජීඒ අන්යෝන්ය ජනාවාස මගින් සංකෝචනු ලැබේ. ඒ අතරම, 2018-2019 සඳහා අන්යෝන්ය ජනාවාස සමඟ අන්යෝන්ය ජනාවාස ප්රතිසන්ධානය අතරතුර, මහජන මුදල් පරීක්ෂක කේ.ජී. නාගයේබේවා ඒ සහ මුදල් පිළිබඳ ප්රධාන විශේෂ expert යන්ගේ අවධානයට ලක්ව ඇත්තේ අසාධාරණ ලෙස මහජන මුදල් පිළිබඳ අවධානයට ලක්ව නොමැත අන්යෝන්ය ජනාවාස ප්රතිසන්ධානය ප්රතිසන්ධානය සංහිඳියාව මෙහෙයවන සීජීඒ ශ්යාමිනා ආර්. "නඩු පැවරූ ජෙනරාල් කාර්යාලයේ විශේෂ නඩු පවරන අය විසින් පූර්ව නඩු විභාගයක ප්රති results ල පිළිබඳ ලේඛනයේ සඳහන් කර ඇත.
2017 දී ගුවන් සෝදිසි කිරීම්වල 13 වන ඡේදයේ නීතිරීතිවල අවශ්යතාවයන්ට පටහැනිව, කේ.ජී.ඒ. "හි රචනා ප්රතිසන්ධානය සිදු නොවීමෙන් මසුන් ඇල්ලීම සිදු කර ඇති බව ද සඳහන් කරයි.
"සීජීඒ හි වගකිවයුතු කාර්ය මණ්ඩලයේ ඉහත අවශ්යතාවයන්ට අනුකූලව, ආදායම් සහනාධාර මත වාර්තා කිරීම සහ වියදම් වැඩි කිරීමට අවසර දී ඇති යම් ප්රමාණයකට අයවැය අරමුදල් effective ලදායී ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා අයවැය අරමුදල් effective ලදායී ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා අයවැය අරමුදල් effective ලදායී ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා කේගල නායකත්වය විසින් කේගල පාලනය නොමැතිකම, "ඉදිරිපත් කිරීමේ දී එය සඳහන් කළා.
ස්කැත් වාර්තාකරණයේ නිරවද්යතාවය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අධීක්ෂණ අධිකාරිය විසින් කේජීහි පිරිස් නොමැති වීම මෙන්ම පරීක්ෂා කිරීමේ වගකීම ද වත්මන් රෙගුලාසිවලදී ය ප්රාථමික සහ ලේඛන පිළිබඳ වාර්තා සනාථ කිරීම.
"ඉලක්කගත පත්වීම සහ අයවැය සහනාධාර ප්රමාණයන් පිළිබඳ නිගමනය හා කොන්ත්රාත්කරුගේ (ගුවන් සේවය) පිළිබඳ වගකීම් (ගුවන් සමාගමේ (ගුවන් සේවය) පිළිබඳ වගකීම් (ගුවන් සමාගමේ (ගුවන් සේවය)" ගුවන් සමාගමේ යුතුකම් කිරීමත් සමඟ සීජීඒ හි රාජකාරිය නොමැති වීම ලේඛනගතව තහවුරු කරන ලද වැඩ සහ ගුවන් ප්රවාහනය, ආදායම් වාර්තා කිරීම සහ කලාකරුවාගේ වියදම් සහ අයවැය අරමුදල් අකාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීම මගින් ගිණුම් වාර්තාකරණය කිරීම, අවසානයේ පැවරුම අකාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීමේ අවදානම නිර්මාණය කරයි, "එහි පැමිණිල්ලේ ජෙනරාල් කාර්යාලය වැඩිදුරටත් පැවසීය.
සහනාධාර මාර්ගවල පියාසර කරන විට ගුවන් ගමන් වේලාවේ පිරිවැය ගණනය කිරීම සඳහා උපදෙස් ලබා ගැනීමට සහ උපදෙස් පිළිපැදීම සම්බන්ධයෙන් නඩු පවරන්නන්ට ප්රශ්න ඇසීය.
"සහනාධාර ගුවන් යානා පිළිබඳ ගුවන් ගමන් වේලාවේ පිරිවැය තීරණය කිරීමේ ගුවන් සේවය සියලු වියදම්, වෙළඳ දැන්වීම් සඳහා වන වියදම්, පරිසරය පිළිබඳ විමෝචනය, ගුවන් යානා ක්ෂය කිරීම සහ විශේෂ ists යින් පුහුණු කිරීම සඳහා වන වියදම් ඇතුළුව සියලු වියදම් පිළිබිඹු කරයි. උපදෙස්වල 7 වන ඡේදය ගුවන් ගමන් පැයට පිරිවැය සඳහා ඇතුළත් කළ යුතු නිශ්චිත වියදම් ලැයිස්තුවක් සපයයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉහත වියදම් පිළිබඳ වාර්තාවලට ඇතුළත් කිරීම සපයා නැත. ඉහත පිරිවැය සහනාධාර සහිත ගුවන් ගමන් ක්රියාත්මක කිරීමේදී ඒවායේ නිෂ්පාදන පිරිවැය සහ පිරිවැය ඔවුන් සඳහා වන අතර ඒවායේ පිරිවැය වේ. "අධීක්ෂණ අධිකාරිය සඳහන් කරයි.
මීට අමතරව, ගුවන් ගමන් වේලාවේ පිරිවැයට නිෂ්පාදන හා මූල්ය හා ආර්ථික ක්රියාකාරකම්වල ඇති සියලුම පාර්ශවයන් ඇතුළත් වන බව සටහන් විය: ද්රව්ය, ශ්රමය හා මූල්ය සම්පත් භාවිතය පිළිබඳ උපාධිය. නඩු පැවරූ ජෙනරාල් කාර්යාලයේ දක්වා ඇති මෙම නීති රීති, ගුවන් යාචුට් සහනාධාර සහනාධාර ලබා දීම සඳහා වන නීතිරීතිවල 2 වන ඡේදයේ ද නියම කර ඇත (සහනාධාරය වායු ප්රවාහනය තුළ ඇති වූ ආදායම සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය අතර වෙනසකට යටත් වේ).
"එමගින්, 7 වන ඡේදය, ගුවන් යානා සහනාධාර ලබා දීම සඳහා වන නීතිරීතිවල සහ 2 වන ඡේදයේ 2 වන ඡේදයේ 1 වන ඡේදයේ පරස්පර විරෝධී ය. ඉහත සෑම උල්ලං lations ාසයක්ම සහ සීජීජී හි වගකිවයුතු නිලධාරීන්ගේ සහ අවාසි, පූර්ව නඩු විභාග විමර්ශනයක් පවත්වාගෙන යාමේ පදනම බවට පත්විය, යම් තරමකට මහජන සම්පත්, බලවේග සහ අරමුදල් අධික ලෙස වියදම් කිරීම සඳහා වූ පදනම විය. මෙම කරුණු දිගටම කරගෙන යාම වැළැක්වීම සඳහා effective ලදායී ක්රියාමාර්ග ගැනීම එවැනි කටයුතුවලට භාරදීම අවශ්ය වේ "යැයි ඉදිරිපත් කිරීමෙහි දැක්වේ.
මුදල් හා ගිණුම්කරණ සීජීජී කාර්යාලයේ නිලධාරීන්ගේ විනය වගකීම සලකා බැලීමට, සහනාධාර සඳහා නීති වෙනස් කිරීම සඳහා නීති 331 132 712.99 හි අධික ලෙස අයවැයීය අයවැයේ රාජ්ය අයවැය මගින් ආපසු පැමිණීමට පියවර ගැනීමට පැමිණිල්ලක් ඉල්ලා සිටියේය ගුවන් ගමන් වේලාවේ පිරිවැය ගණනය කිරීම සඳහා වන උපදෙස් සහ සීජීඒ සංශෝධනය කිරීම සඳහා වන උපදෙස් ද වේ.
ලේඛනයට අනුව, 2020 පෙබරවාරි 13 වන දින මෙම විමර්ශනය ආරම්භ කළ අතර මිර්ගේ අදහස 2021 මාර්තු 25 දිනැති විය. ඉදිරිපත් කිරීම සලකා බැලීම පිළිබඳ දැනුම් දීමක් සඳහා පැමිණිල්ලට මාසයක අමාත්යාංශයේ දී නඩු පවරන ලදී.
ඒ අතරම, ස්කොට් ගුවන් සමාගමේ ජනාධිපති කසිම්-ෂෝමාර්ට් ටෝකෝවාට එරෙහිව පැමිණිල්ලක් පෞද්ගලික නීති card කාර්යාලය හරහා යොමු කරන ලද මියා කසිම්-ෂෝමාට් ටෝකම්-ෂෝමාර්ට් විසිනි. නීතිපතිවරයා ජෙනරාල් කාර්යාලයේ සත්යාපනය අසාධාරණ බව එහි මතය ප්රකාශ කරන්නේ අසාධාරණ වන අතර ගුවන් යානා අත්තටාන ගුවන් සමාගම විසින් ආරම්භ කළ හැකි යැයි කියනු ලැබේ.