ਲਗਭਗ ਹਰ ਇਕ ਦਿਨ, ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਆਰਥਿਕ ਡੇਲੀ ਨਿ News ਜ਼ ਦੇ ਤਾਈਵਾਨੀ ਐਡੀਸ਼ਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਖਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਆਈਫੋਨ 13 ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 2021 ਦੇ ਨਾਲ, ਐਪਲ ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਐਪਲ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਭਾਸ਼ਣ? ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਅਤੇ ਸੁਚੇਤ ਰਾਇਟਰਾਂ ਵਿਚ 2024 ਵਿਚ ਐਪਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ 'ਤੇ, 2024 ਵਿਚ ਐਪਲ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ, "ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਮਾਲਕ". ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਅਲੌਕਿਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੇਬ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਸਾਡੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ, ਹਾਏ.
ਐਪਲ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ
2014 ਤੋਂ (ਅਤੇ ਕੁਝ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ), ਐਪਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ "ਟਾਇਟਨ" ਅਤੇ "ਐਪਲ ਕਾਰ", ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਇਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਪ੍ਰਤੀ ਕੁਝ ਰਵੱਈਆ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ ਤੇ ਸੰਨੀਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਰਲ ਕੇ ਐਪਲ ਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ.ਟਾਈਟਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਸਵੈਚਾਲਤ ਕਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਸੂਸਾਂ ਲਈ ਇਕ ਗਲਤ ਟੀਚਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਇਕ ਗਲਤ ਟੀਚਾ ਹੈ.
ਸਪੱਸ਼ਟ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਧਿਆਨ ਤੋਂ ਬਚ ਗਈ ਹੈ.
ਐਪਲ ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ?
ਜੇ ਐਪਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦਰਜਨਾਂ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟੋਟਸ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ. ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਉਹ ਜਿੰਨੇ ਵੀ ਹੋਣਗੇ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੜੀਵਾਰ ਕਾਰ (ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ) ਵੇਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ.
ਕਾਰ ਵੱਧ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਕੈਮੂਟ ਦੁਆਰਾ ਨਕਾਬ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਾਜ਼ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਲ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹਨ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਹਾਈਵੇਅ ਵਿਚ, ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹਾਂ, ਸੇਬ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਇਕਮੁੱਤ ਵਿਕਾਸ ਪੱਤਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਕਿਸੇ ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀਆਂ. ਉਹ ਹੁਣ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ. ਜੇ ਐਪਲ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਪਤਝੜ 2021 ਨੂੰ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਦਰਜਨਾਂ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵੀ. 2024 ਤਕ ਜਲਦੀ ਕਰੋ - ਇਹ ਸੇਬ ਵੀ ਫੋਰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜਨਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ, ਐਪਲ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਏ. ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸ਼ੋਰ ਪਾਰਕੁਏਟ ਐਸਯੂਵੀ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸੜਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਇਨੇ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਮੈਸਰਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਐਪਲ ਨੇ ਮਰਸੇਡੇਜ਼, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ, ਨਿਸਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ - ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਲਈ.
ਇਹ ਉਹੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਪਾਰਕ ਮਿਨੀਬਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੀ 6 ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਅਤੇ ਇਹ ਮਿਨੀਂਜਸ, offline ਫਲਾਈਨ ਇੱਕ ਕੈਂਪਸ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਕੈਂਪਸ ਤੋਂ ਲੈ ਗਏ. ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਐਪਲਿਨੀਆ ਵਿੱਚ ਐਪਲੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਰਿਹਾ - ਉਸਨੇ 70. ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ. ਸਾਲ ਲਈ ਉਹ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਲ ਦੀ ਭਜਾਉਂਦੇ ਹਨ. 2019 ਵਿੱਚ - ਸਿਰਫ 19 ਹਜ਼ਾਰ, 2020 ਵਿੱਚ, ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਰੋਕਿਆ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਝੁਲਸਣ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਜੂਨ 2019 ਵਿਚ, ਐਪਲ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ,ਏ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੌਣ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਸੀ - ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਆਉਣਾ ਸੀ." ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਖਰਚਾ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਐਪਲ, ਡ੍ਰਾਇਵ.ਆਈ "ਧੀ" ਐਪਲ ਬਣ ਗਿਆ. ਪਰ ਛੋਟੀਆਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਹੜੀਆਂ 2020 ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੇਬ ਨੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਮੈਂ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ .ਏ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਐਪਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦੇ ਟੀਚੇ ਰੱਖੇ.
ਜੇ ਐਪਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ yandex.dzen ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਕੀ ਐਪਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?
2015 - 2016 ਵਿੱਚ, ਆਈਨਲਾਸ ਮਾਸਕ ਨੇ ਸੇਬ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਡਰਿਆ: ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਟੀਮ ਵਿੱਚ "ਸਰੋਤ" ਸਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਮਾਸਕ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਸੀ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਹਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਪਲ ਨੂੰ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਤਾਈਵਾਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਪੌਦਿਆਂ ਤੇ), ਬਲਕਿ ਵਾਉਂਸ ਰੀਸੋਰਸੋਰਸੋਸੋ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਪਰ ਐਪਲ ਆਉਟਸੋਰਸਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ. ਜੇ ਕੋਈ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਸੇਬ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਣਗੌਲਤ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ, ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਮੰਦਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ, ਟਾਇਰ - ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੇਬ ਨੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਲੰਮਾ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. 2025 ਤਕ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਐਪਲ ਕੋਲ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਜੇਬ ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ? ਅਤੇ ਕੀ ਉਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ?