Ech gleewen net Apple en Auto an 2 Joer befreit an Dir?

Anonim

Grueft all eng Dag, Artikelen iwwer d'selwecht, déi an onofhängege Säiten déi ausenee waarden. Déi Taiwanates Edition vun der modlecher alldeeglecher Neiegkeet, net iwwerschësseg Ruff, bericht dat den Enn 2021,. Apple 13, Apple en Elektrol vun senger eegener Entwécklung. Ried iwwer Apple Auto? Bei respektable an virsiichteg Reuteren hunn op der Sortie vum Apple elektresche Gefier an 2024 gemellt, bezitt sech op d'Ausgab " Si huet st schéngt datt dësen elektresche Restauranten, mat Super- betalaire vir mat engem speziellen Design entworf huet fir iwwer Appréck ze erschéngen datt op eis Strooss entstanen ze erschéngen. Awer, Aleas.

Ech gleewen net Apple en Auto an 2 Joer befreit an Dir? 3578_1
Dëst ass net Apple Auto, et ass Biestar aus Volvo. Awer et wier cool, net?

Wat ass Apple Auto

Zënter 2014 (an no e eenzelne Donnéeën, zesumme méi spéit) den Apple-Rondgesaînéiert schwéier mat de Promo'en! "UNP Auto 11. an" huet net zu den Ziler doriwwer nach nei. De Projet huet e puer Astellung a Autoen a konkosial Perséinlechkeet an der Konditioune vun der absoluter Apfraen an der Stad vun Applien an der Stad.

Iwwert d'Zil vum tîten "

Den offensichtlech, wéi ëmmer, ass aus der Opmierksamkeet entkomm.

Apple entwéckelt en Auto?

Wann Apple geplangt hat fir d'Liicht vun hirem eegenen Auto anzeginn, Dosende vu senge Prototypen géif op de Stroossen vu Kalifornien erschéngen. Méi spéit an de Startproduktioun, wat se géife ginn. Sot, gi solle se einfach net derbäigesat ginn, a Oderregel zu sinn soss an am allgemenge Länner) géif net verkaaft) ginn.

Den Auto ass eng Quell vu verstäerkter Gefor. Detailer vum Design op Prototypen si vu Camouflage maskéiert, also net fir hir Geheimnisser virun der Zäit ze verroden, awer hir lescht Honnertdausend Meilen si verpflicht ze ginn. Op de Stroossen vun der Stad, an Autobunnen, a Konditioune wou d'Gefier benotzt gëtt. Och wann dëst net Bürokraten brauchen, appleentéiert, als Gesetz-verkierzt a bewosst vun der neier Technologie, géifen net intensiven an Probleemer. Keen huet Prototypen op de Stroossen vu Kalifornien gesinn. Si sinn elo net ze gesinn. Wann Apple Auto's Austrëtt ass geplangt ass den Hierscht 2021, Dosende produzéiert oder souguer honnerte vu Prototypen. Halscht bis zu 2024 - et ass och keng Gefor.

Am Januar 2018, Apple registréiert Alektioun a Kalifornien AutoomTive Transport Department vum 27 Autoen mat engem automatesche Kontrollsystem. Dëse System gouf op de gewéinlechen Parquet Suvs installéiert, am Departement vum Stroossepransport gëtt et Berichter iwwer d'Kilometer vun dësen Autoen am Dag, Stréch vun der Spréchwueren an Zäit.

Ech gleewen net Apple en Auto an 2 Joer befreit an Dir? 3578_2
Apple huet wierklech selbstverständlech Autoen getest, awer si existéiere scho

Den Apple huet probéiert mat der Kofferzéierer behalen, Bumm, Bekannt, Nissanen an aner Entreprisen - ze averstanen.

Dee selwechte automatesche Kontrollsystem gouf op de kommerziellen Minibus Volkswageswagen t6 Transporter - an dës Minibussen, Offline, huet Apple Mataarbechter vun engem Campus an en aneren. Am September huet Aftautiarbecht am September mat der Unzuel vu Autoen benotzt, déi an der Zuel ugesinn - ass ... Dës Autoen goufen all Autoen gesinn. Fir d'Joer si sinn 80 dausend Meilen gefuer. 2019 - Schueberfouer ass elo dausend, an 2020 Zäit, den Teststweis huet domat reflektéiert am Detail wéinst dem Kovider.

Ech gleewen net Apple en Auto an 2 Joer befreit an Dir? 3578_3
Zu esou Minibussen, Apple huet d'Mataarbechter gefuer

Am Juni 2019 hunn den Apple kaaft Drive.AI, deen der Zäit op de Folorskens war - an engem Dag oder zwee op däerfe goen. " Acquisitioun kascht Apple an 200 Milliounen Dollar, Drive.ai ginn déi "Duechter" Apple. D'klengen Ivigneur beher hänken am Autobichten an hir Wies, déi an 20044L-Edancesdons Däitten no beim Insoltzellen späichere gelooss sinn. Ech ka falsch sinn, awer d'Acquisitioun vum Drive.ai huet nach eng Kéier d'Ziler vun Appel offensichtlech gemaach.

Wann Apple a wäert en Auto briechen, wäert Dir iwwer dësen éischten léiere wann Dir op eisem Kanal op Yandex.dzen ass.

Kann Apple déi Automotive Industrie opginn?

2015 - 2016, ilon Mask huet d'Erscheinung vun engem Konkurrent an Tesla Motore am Gesiicht vum Apel gefaart: hie hat "Quellen" an engem Team. Mask hat e komplette Bild wéi d'Saache sinn: Mat der Schreie vun engem elektreschen Gefier, Apple huet keng sérieux Probleemer. Organiséiert d'Massproduktioun vun engem elektreschen Gefier (op Planzen am Besëtz vun Taiwanese Firmen), net einfach - awer Apple an der Outsourcosing Viritt. Wann iergendeen et fäerdeg bréngt, da gëtt nëmmen Apple just zouverlässeg a stabile Ketten fir all Zouliwwerer ze kreéieren.

Nom Verkaf vum Acthroneschen Apparat ass negligibel, wann Dir se mat de Besoinen vun engem perséinleche Gefier vergläicht. Den Auto erfuerdert eng Säitung, Erreckter, op der Linn vu der Welt, Pneuen - a vill méi op. Den Election vun Ärem Elektrovelléiere vun Ärem Elektrovelo vun dësem elektrende Deel vun dësen Bedierfnesser hätte probéiert, awer et ass laang an schweier Manéier. Bis 2025, besonnesch wann op de Go fir Pläng ze änneren, gëtt Apple keng Zäit. A wäert dësen elektreschen Auto op Ärer Tasche sinn? A wäert hien iergendeen brauchen?

Liest méi