تقریبا هر یک روز، مقالات در مورد همان چیزها در نسخه های مستقل از یکدیگر ظاهر شد. نسخه تایوانی از اخبار روزانه اقتصادی، شهرت بیش از حد، گزارش داد که در پاییز سال 2021، همراه با آیفون 13، اپل به طور عمومی یک وسیله نقلیه الکتریکی توسعه خود را ارائه خواهد کرد. سخنرانی در مورد ماشین اپل؟ در رویترز محتاطانه و محتاطانه گزارش داد که در سال 2024 به خروج از وسیله نقلیه الکتریکی اپل گزارش شده است که به منبع "مالکیت موضوع" اشاره دارد. به نظر می رسد که این اتومبیل های الکتریکی، با سوپر باتری های طراحی ویژه، همچنین توسط اپل طراحی شده اند، در خیابان های ما ظاهر می شوند. اما افسوس.
ماشین اپل چیست؟
از سال 2014 (و بر اساس برخی از داده ها، با حتی زمان قبلی)، اپل به سختی در پروژه با نام کد "تیتان" و "ماشین اپل" سخت کار می کند، به طور قابل اعتماد در مورد اهداف این پروژه شناخته نشده است. این پروژه دارای نگرش نسبت به خودروها و هوش مصنوعی است، آنها در شرایط محرمانه مطلق در اتاق های اجاره ای در شهر Sannywale کار می کنند که می توانند از چند دقیقه از پارک اپل استفاده کنند.به منظور پروژه تیتان، شما فقط می توانید حدس بزنید: ممکن است لازم باشد یک وسیله نقلیه هوشمند الکتریکی برای مصرف کنندگان معمولی ایجاد کنید، توسعه یک سیستم کنترل اتوماتیک خودرو، یا این یک هدف غلط و جاسوسی برای جاسوسی - هر چیزی است.
واضح است که همیشه از توجه به آن فرار کرده است.
اپل یک ماشین را توسعه می دهد؟
اگر اپل برنامه ریزی کرده بود تا نور خود را وارد کند، ده ها نمونه اولیه آن در خیابان های شهرهای کالیفرنیا ظاهر می شود. نزدیک به راه اندازی تولید، بیشتر آنها تبدیل خواهند شد. در غیر این صورت، آنها به سادگی مجاز به صدور گواهینامه نیستند و بدون آن هیچ ماشین سریال در ایالات متحده (و تقریبا در همه کشورهای جهان) فروخته نخواهد شد.
ماشین منبع افزایش خطر است. جزئیات طراحی در نمونه های اولیه توسط استتار پوشیده شده است، به طوری که اسرار خود را پیش از زمان افشا نکنید، اما صد هزار مایل آنها موظف به تصویب است. در خیابان های شهر، در بزرگراه ها، در شرایطی که وسیله نقلیه استفاده می شود. حتی اگر این امر نیازی به بوروکراتها نداشته باشد، خود اپل، به عنوان یک توسعه دهنده قانون اساسی و وجدان تکنولوژی جدید، به شدت محصول خود را بررسی می کند، تشخیص و اصلاح مشکلات را بررسی می کند. هیچ کس نمونه های اولیه را در خیابان های کالیفرنیا دید. آنها اکنون قابل مشاهده نیستند اگر خروج اپل خودرو برای پاییز سال 2021 برنامه ریزی شده بود، ده ها تن از آنها یا حتی صدها نمونه اولیه را تجربه خواهند کرد. عجله تا سال 2024 - این نیروها حتی اپل نیست.
در ژانویه سال 2018، اپل در بخش حمل و نقل خودرو کالیفرنیا 27 خودرو با سیستم کنترل اتوماتیک ثبت نام کرد. این سیستم بر روی SUV های معمولی پارکت، در بخش حمل و نقل جاده ای نصب شده است، گزارش های مربوط به مسافت پیموده شده این اتومبیل ها در روز، مسیرهای حرکت و زمان وجود دارد.
اپل سعی کرد با همکاری Mercedez، BMW، نیسان و سایر شرکت ها موافقت کند تا در مورد فولکس واگن موافقت کند.
همان سیستم کنترل اتوماتیک در Transporter Minibus Minibus Volkswagen T6 نصب شد و این مینی بوس ها، آفلاین، کارکنان اپل را از یک پردیس به دیگری بردند. در ماه سپتامبر، اپل رتبه سوم را در کالیفرنیا توسط تعداد خودروهای مورد استفاده در آن با کنترل اتوماتیک رتبه بندی کرد - او 70 سال داشت. این اتومبیل ها در خیابان ها دیده می شد. برای سال آنها 80 هزار مایل را سوار کردند. در سال 2019 - تنها 19 هزار، در سال 2020، آزمایشات متوقف شد، به احتمال زیاد به دلیل Covid.
در ماه ژوئن سال 2019، اپل درایو را به دست آورد، که در آن زمان در آستانه ورشکستگی بود - در یک روز یا دو روز به آنها در حال حاضر "باید برود". خرید هزینه اپل در 200 میلیون دلار، درایو به "دختر" تبدیل شد. اما شرکت های کوچک مهندسی مشغول به کار در اتومبیل و گره های آنها، که در سال 2020 ورشکسته ده ها، اپل از ورشکستگی نجات نیافته است. من می توانم اشتباه کنم، اما کسب Drive.ai یک بار دیگر اهداف اپل را آشکار ساخت.
اگر اپل و یک ماشین را آزاد کند، اگر شما در کانال ما در Yandex.dzen ثبت نام کنید، در مورد این اولین بار یاد خواهید گرفت.
آیا اپل می تواند به صنعت خودرو حمله کند؟
در سال 2015 - 2016، ماسک ایلون به طور جدی از ظاهر یک رقیب در موتورهای تسلا در مواجهه با اپل ترس داشت: او "منابع" را در یک تیم که بر روی یک ماشین الکتریکی کار می کرد، از آن حمایت کرد. ماسک یک تصویر کامل از چگونگی چیزهایی دارد: با ایجاد یک وسیله نقلیه الکتریکی، اپل هیچ مشکلی جدی ندارد. سازماندهی تولید انبوه یک وسیله نقلیه الکتریکی (در گیاهان متعلق به شرکت های تایوانی)، نه آسان - اما اپل در برون سپاری Virtuoso. اگر کسی موفق شود، تنها اپل فقط برای ایجاد زنجیره های قابل اعتماد و پایدار تامین کنندگان حتی نیاز به زمان زیادی دارد.
پس از فروش دستگاه دستگاه الکترونیکی ناچیز است، اگر آنها را با نیازهای یک وسیله نقلیه شخصی مقایسه کنید. ماشین نیاز به معاینه، قطعات یدکی، ایستگاه های شارژ در سراسر جهان، لاستیک ها - و خیلی بیشتر. خودروی الکتریکی خود را از حداقل بخشی از این نیازها، اپل سعی کرد، اما این یک راه طولانی و دشوار است. تا سال 2025، به ویژه اگر در حال حرکت به برنامه های تغییر، اپل وقت ندارد. و این ماشین الکتریکی بر روی جیب شما خواهد بود؟ و آیا او به کسی نیاز دارد؟