Meh saben dina, artikel babagan perkara sing padha muncul ing edisi mandiri saka saben liyane. Edisi Taiwan Daily News News, ora akeh reputasi, nglaporake manawa ing musim gugur 2021, bebarengan karo iPhone 13, Apple bakal menehi kendharaan listrik saka pangembangan dhewe. Pidato babagan Apple Mobil? Ing Reuters sing dihormati lan ngati-ati nglaporake babagan kendharaan listrik Apple ing taun 2024, ngrujuk sumber kasebut "duwe masalah kasebut." Katon manawa mobil listrik iki, kanthi super-baterei desain khusus, uga dirancang Apple, bakal ditampilake ing lurung-lurung kita. Nanging, sayang.
Apa mobil apel
Wiwit taun 2014 (lan miturut sawetara data, sanajan wektu sadurunge), Apple duwe hard ing proyek kasebut kanthi jeneng kode "Titan" lan "Apple Mobil", ora bisa dingerteni babagan tujuan proyek iki. Proyek kasebut duwe sawetara sikap kanggo mobil lan kanggo gawe intelijen, dheweke bisa digunakake ing kahanan rahasia sing wis disewa ing kutha Sannywale, sing bisa digayuh saka Apple Park ing sawetara menit.Ing tujuan proyek Titan, sampeyan mung bisa nggawe kendharaan listrik sing cerdas kanggo konsumen biasa, pangembangan sistem kontrol mobil otomatis, utawa iki minangka tujuan sing salah lan adbar kanggo telik - apa wae.
Sing jelas, kaya biasane, wis uwal saka manungsa waé.
Apple berkembang mobil?
Yen Apple ngrancang mlebu ing cahya mobil dhewe, puluhan prototipe bakal katon ing dalan-dalan kutha California. Sing nyedhaki peluncuran produksi, luwih akeh bakal dadi. Yen ora, dheweke bakal ora diijini sertifikasi, lan tanpa dheweke ana mobil serial ing Amerika Serikat (lan meh ing kabeh negara (lan meh ing kabeh negara) ora bakal didol.
Mobil minangka sumber bebaya sing tambah akeh. Rincian desain kasebut ing Prototipe dilengkapi karo camouflage, supaya ora nyritakake rahasia luwih dhisik, nanging satus ewu mil liwati. Ing lurung-lurung ing kutha, ing dalan gedhe, ing kahanan ing endi kendharaan kasebut bakal digunakake. Sanajan iki ora mbutuhake birokrasi, apel dhewe, minangka pangembang ukum anyar lan konsiliori teknologi anyar, bakal mriksa produk, ndeteksi lan mbenerake masalah. Ora ana sing ndeleng prototipe ing lurung-lurung ing California. Dheweke saiki ora katon saiki. Yen metu saka metu Apple dijadwal kanggo Autumn 2021, puluhan bakal ngalami, utawa malah atusan prototipe. Cepet-cepet nganti 2024 - ora meksa malah Apple.
Ing wulan Januari 2018, pangguna ing Departemen Pengangkutan California Otomotif ing 27 mobil kanthi sistem kontrol otomatis. Sistem iki diinstal ing SUV sing paling biasa, ing Departemen Pengangkutan Road Ana laporan ing mileage mobil saben dina, rute gerakan lan wektu.
Apple nyoba setuju karo kerjasama karo Mercedez, BMW, Nissan lan perusahaan liyane - kanggo setuju karo Volkswagen.
Sistem kontrol otomatis sing padha dipasang ing Transporter Komersial Minibus Volkswagen T6 - lan minibuse, offline, njupuk karyawan apel saka siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang siji kampus menyang liyane. Ing wulan September, Apple ditingkat nomer telu ing California dening jumlah mobil sing digunakake kanthi otomatis - dheweke duwe 70. Mobil-mobil kasebut katon ing dalan-dalan. Kanggo taun dheweke nyabrang 80 ewu mil. Ing taun 2019 - mung 19 ewu, ing taun 2020, tes mandheg, paling mungkin amarga ChevID.
Ing wulan Juni 2019, Apple nduwèni drive.ai, sing ana ing wektu kasebut ing wadhah bangkrut - sedina utawa loro kanggo dheweke "wis teka." Akuisisi Apple Apple ing 200 yuta dolar, drive.ai dadi "putri" apel. Nanging perusahaan teknik cilik sing melu mobil lan simpul, sing ana ing puluhan kaping 2020 bangkrut, Apple ora nylametake saka bangkrut. Aku bisa salah, nanging akuisisi drive.ai sapisan maneh nggawe target Apple sing jelas.
Yen Apple lan bakal ngeculake mobil, sampeyan bakal sinau babagan iki kanthi dhisik yen sampeyan mlebu ing saluran ing Yandex.dzen.
Apa Apple nyerang industri otomotif?
Ing taun 2016 - 2016, topeng Ilon kanthi serius amarga katon pesaing ing tesla motor ing pasuryan Apple: dheweke duwe "sumber" ing tim sing makarya ing mobil listrik. Topeng duwe gambar lengkap babagan kepiye: kanthi nggawe kendharaan listrik, Apple ora duwe masalah serius. Ngatur produksi massa kendharaan listrik (ing tanduran sing diduweni dening perusahaan Taiwanese), ora gampang - nanging Apple ing virtuoso outsourcing. Yen ana sing sukses, mula mung Apple mung kanggo nggawe pemasok sing bisa dipercaya lan stabil malah butuh wektu.
Sawise adol kabutuhan piranti elektronik ora bisa diabaikan, yen sampeyan mbandhingake karo kebutuhan kendharaan pribadi. Mobil mbutuhake pemeriksaan, bagean ganti, stasiun ngisi daya ing saindenging jagad, ban - lan liya-liyane. Ngembangake mobil listrik sampeyan saka paling ora bagean saka kabutuhan Apple bakal nyoba, nanging kanthi cara sing dawa lan angel. Nganti 2025, utamane yen arep ngganti rencana, Apple ora bakal duwe wektu. Lan mobil listrik iki bakal ana ing kanthong sampeyan? Lan bakal dheweke butuh sapa wae?