تقریبا ہر ایک دن، ایک ہی چیز کے بارے میں مضامین ایک دوسرے سے آزاد ایڈیشنز میں شائع ہوا. اقتصادی ڈیلی نیوز کے تائیوان ایڈیشن، زیادہ سے زیادہ ساکھ نہیں، رپورٹ کیا کہ 2021 کے موسم خزاں میں، آئی فون 13 کے ساتھ ساتھ، ایپل عوام کو اپنی اپنی ترقی کی برقی گاڑی پیش کرے گا. ایپل کار کے بارے میں تقریر؟ قابل احترام اور محتاط رائٹرز میں 2024 میں ایپل الیکٹرک گاڑی سے باہر نکلنے کے بارے میں اطلاع دی گئی، "اس مسئلے کا مالک" ذریعہ کا حوالہ دیتے ہوئے. ایسا لگتا ہے کہ یہ برقی کاریں، ایک خاص ڈیزائن کے سپر بیٹریاں کے ساتھ، ایپل کی طرف سے ڈیزائن بھی، ہماری سڑکوں پر ظاہر ہونے کے بارے میں ہیں. لیکن، افسوس.
ایپل کار کیا ہے
2014 کے بعد سے (اور کچھ اعداد و شمار کے مطابق، یہاں تک کہ پہلے وقت کے ساتھ)، ایپل نے اس منصوبے پر "ٹائٹین" اور "ایپل کار" کے ساتھ منصوبے پر سخت محنت کی ہے، یہ اس منصوبے کے مقاصد کے بارے میں معتبر طور پر جانا جاتا ہے. اس منصوبے میں کاروں اور مصنوعی انٹیلی جنس کی طرف سے کچھ رویہ ہے، وہ سننیوالی کے شہر میں کرایہ دار ایپل کے کمرے میں مطلق رازداری کے حالات میں اس پر کام کرتے ہیں، جو چند منٹ میں ایپل پارک سے پہنچ سکتے ہیں.ٹائٹن پروجیکٹ کے مقصد پر، آپ صرف اندازہ لگا سکتے ہیں: یہ عام صارفین کے لئے ایک سمارٹ الیکٹرک گاڑی بنانا ہے، خود کار طریقے سے کار کنٹرول سسٹم کی ترقی، یا یہ جاسوس کے لئے ایک غلط مقصد اور جذباتی ہے.
واضح، ہمیشہ کے طور پر، توجہ سے فرار ہو گیا ہے.
ایپل ایک گاڑی تیار کرتا ہے؟
اگر ایپل نے اپنی گاڑی کی روشنی میں داخل ہونے کی منصوبہ بندی کی تھی تو، کیلیفورنیا کے شہروں کی سڑکوں پر اس کے پروٹوٹائپ کے درجنوں. پیداوار کے آغاز کے قریب، وہ زیادہ ہو جائیں گے. دوسری صورت میں، وہ صرف تصدیق کرنے کی اجازت نہیں دیں گے، اور اس کے بغیر وہاں امریکہ میں کسی سیریل کار (اور تقریبا دنیا کے تمام ممالک میں) فروخت نہیں کیا جائے گا.
گاڑی بڑھتی ہوئی خطرے کا ایک ذریعہ ہے. پروٹوٹائپ پر ڈیزائن کی تفصیلات چھتری کی طرف سے ماسک ہیں، تاکہ وقت سے پہلے ان کے رازوں کو ظاہر نہ کریں، لیکن ان کے آخری سو ہزار میل کو منتقل کرنے کے لئے مجبور کیا جاتا ہے. شہر کی سڑکوں پر، ہائی ویز میں، حالات میں جہاں گاڑی کا استعمال کیا جائے گا. یہاں تک کہ اگر اس کو بیوروکریٹ، ایپل خود کی ضرورت نہیں، نئی ٹیکنالوجی کے قانون سازی اور مستحکم ڈویلپر کے طور پر، ان کی مصنوعات کو ذیلی طور پر جانچ پڑتال، مسائل کا پتہ لگانے اور درست کرنے کی جانچ پڑتال کرے گی. کسی نے کیلیفورنیا کی سڑکوں پر پروٹوٹائپ نہیں دیکھا. وہ اب نظر نہیں آتے ہیں. اگر ایپل کار کا باہر نکلنے کے لئے 2021 کے لئے شیڈول کیا گیا تھا، تو درجنوں تجربہ کار، یا سینکڑوں پروٹوٹائپ بھی شامل ہوں گے. 2024 تک جلدی کرو - یہ بھی ایپل بھی ایپل نہیں ہے.
جنوری 2018 میں، ایپل خود کار طریقے سے کنٹرول سسٹم کے ساتھ 27 کاروں کے کیلیفورنیا آٹوموٹو ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ میں درج کردہ ایپل. یہ نظام سب سے عام پیرکٹ ایس یو ویز پر نصب کیا گیا تھا، سڑک کے ذریعے نقل و حمل کے شعبہ میں ان گاڑیوں کے میلوں، تحریک اور وقت کے راستوں پر ان کی رپورٹوں کی اطلاع دی گئی تھی.
ایپل نے Mercedez، BMW، نسان اور دیگر کمپنیوں کے ساتھ تعاون پر اتفاق کرنے کی کوشش کی - وولکس ویگن پر متفق ہونے کے لئے.
ایک ہی خود کار طریقے سے کنٹرول سسٹم تجارتی منیبس وولکس ویگن T6 ٹرانسپورٹر پر نصب کیا گیا تھا - اور ان مینیبس، آف لائن، ایپل کے ملازمین نے ایک کیمپس سے ایک دوسرے سے لے لیا. ستمبر میں، ایپل نے خود کار طریقے سے کنٹرول کے ساتھ استعمال ہونے والے گاڑیوں کی تعداد کی طرف سے کیلیفورنیا میں تیسری درجہ بندی کی - اس کی 70 تھی. یہ کاریں سڑکوں پر دیکھی گئی تھیں. سال کے لئے انہوں نے 80 ہزار میلوں کو نکال دیا. 2019 میں - 2020 میں صرف 19 ہزار، ٹیسٹوں کو روک دیا، زیادہ تر ممکنہ طور پر Covid کی وجہ سے.
جون 2019 میں، ایپل نے ڈرائیو کو حاصل کیا، جو اس وقت دیوالیہ پن کے کنارے پر تھا - ایک دن یا دو میں ان سے پہلے ہی "آنا تھا." حصول کی لاگت ایپل 200 ملین ڈالر میں، ڈرائیو .یا "بیٹی" ایپل بن گیا. لیکن چھوٹی انجنیئرنگ کمپنیوں نے گاڑیوں اور ان کے نوڈس میں مصروف ہیں، جس میں 2020 دراز درجنوں میں، ایپل نے دیوالیہ پن سے بچا نہیں کیا. میں غلط ہوسکتا ہوں، لیکن ڈرائیو کے حصول میں ایک بار پھر ایپل واضح طور پر اہداف بنا دیا.
اگر ایپل اور ایک گاڑی جاری کرے گا، تو آپ اس کے بارے میں سیکھیں گے اگر آپ کو Yandex.dzen میں ہمارے چینل پر دستخط کیے جائیں گے.
کیا ایپل آٹوموٹو انڈسٹری پر حملہ کر سکتا ہے؟
2015 میں 2016 میں، ایلون ماسک نے سیب کے چہرے میں ٹیسلا موٹرز میں ایک مسابقتی کی ظاہری شکل سے خوفزدہ کیا: اس نے ایک ایسی ٹیم میں "ذرائع" تھے جو ایک برقی گاڑی پر کام کرتے تھے. ماسک کی ایک مکمل تصویر تھی کہ چیزیں کیسے ہیں: برقی گاڑی کی تخلیق کے ساتھ، ایپل کو کوئی سنگین مسائل نہیں ملے گی. ایک برقی گاڑی کی بڑے پیمانے پر پیداوار کو منظم کریں (تائیوان کمپنیوں کی ملکیت کے پودوں میں)، آسان نہیں بلکہ آؤٹ سورسنگ Virtuoso میں ایپل. اگر کوئی کامیاب ہوجاتا ہے، تو صرف ایپل صرف سپلائرز کے قابل اعتماد اور مستحکم زنجیروں کو پیدا کرنے کے لئے بہت وقت کی ضرورت ہوتی ہے.
الیکٹرانک آلہ کی ضرورت کی فروخت کے بعد ناقابل یقین ہے، اگر آپ انہیں ذاتی گاڑی کی ضروریات کے ساتھ موازنہ کرتے ہیں. گاڑی کی امتحان، اسپیئر پارٹس، دنیا بھر میں اسٹیشنوں کو چارج، ٹائر اور بہت کچھ کی ضرورت ہوتی ہے. آپ کی بجلی کی گاڑی سے کم از کم ان کی ضروریات کے لۓ سیب کی کوشش کی جائے گی، لیکن یہ ایک طویل اور مشکل طریقہ ہے. 2025 تک، خاص طور پر اگر منصوبوں کو تبدیل کرنے کے لۓ، ایپل وقت نہیں ہوگا. اور کیا یہ برقی گاڑی آپ کی جیب پر ہوگی؟ اور اسے کسی کی ضرورت ہوگی؟