Di 30ê Januaryile de, Cerdevaniya Moşenê salvegera 120emîn salvegera Rudolf Karachchol pîroz dike, ku tê hesibandin ku siwarê herî serfiraz a serdema pêşîn tê hesibandin. Ji bo tîmê fabrîkayê Mercedes diaxivî, ew sê caran li Ewropayê bû şahid bû - bi rastî li ser bingeha şampiyoniya parzemînê, jixwe di destpêka 50-an de, formula 1 hate afirandin.
Karacholol li Almanya di malbata xwediyê otêlê de, ku pêdivî bû ku kariyera xwe ya pêşerojê pêşde bibe, lê di zaroktiyê de ew di gerîdok û motorsîkletan de hişyar bû. Di nijadan de, wî di 21 saliya xwe de qenc kir, yekser cîhê 4-ê girt. Di paralelî de, Rudolph di pêşbaziyên pêşbaziya motorsîkletê de, û her weha pir serfiraz e.
Di sala 1926-an de, wî serketina xwe ya yekem di pêşiya Grand Avusê de li otobana navdar a avus, û di baranê de wergirt, di her şert û mercan de, navûdengê nijadî ye. Ev serfirazî, wî xalîçeyek fireh anî, her çend di asta navneteweyî de bi rastî di sê salan de tenê nîşanî xwe dan, pêşbaziya li bakurê Irelandrlandayê di binê baranê de, û xelata Monaco ya mezin qezenc kir.
Di sala 1931-an de, ew bû biyana yekem a ku Miglia ya herî tevlihev ê Italiantalî, piştî ku wî peymanek bi tîmê Alfa Romeo (ku bi rê ve nedît, ji her kesê din re wekî Enzo Ferrari îmze nekir). Li ser otomobîlên wê Karacholol li gelek rêgezan, di nav de li Nürburring, li wan salên ku Grand Prix hat girtin, serketin.
Di sala 1933-an de, ew ket hundurê otobusek cidî li Monaco, û başbûnê piştî birîndaran çend mehan girt, lê encamên bûyerê heya dawiya rojên xwe bandor bûn. Piştî birînên giran û operasyonên têkildar, lingê wî yê rastê ji bo pênc santîman ji çepê kurttir bû, lewra di salên şer de ew wekî astengdar tête nas kirin.
Di sala 1935-an de karachchol yekemcar bû şampiyona Ewropayê, dîsa ji bo tîmê kargehê Mercedes diaxivî. Wî wê hingê vê serfiraziyê di 1937 û 1938-an de dubare kir.
Di serdema Warerê Cîhanê yê Cîhanê de, pêşbaziyên wê nehatiye kirin, piştî mezûnbûna xwe qedexe bû ku di asta navneteweyî de performansê qedexe bû, wusa karachchol biryar da ku hemwelatîbûna Swîsreyê bicîh bîne. Lêbelê, wî di van salan de serkeftinek taybetî negihîştibû, her çend wî dîsa beşdarî Miglia Miglia û heya niha jî li Monte Carlo civiya. Kariyer di sala 1952-an de, di sala 1952-an de, di sala 1952-an de qediya, û heft sal şûnda jî wekî encama nexweşiyek giran derket - ew tenê 58 salî bû.
Bi Tazio Nuvolary û Bernd, Karachol Roseager di nav nîgarên pêş-şer ên herî baş ên Ewropî de ye. Ew ji bextewariyek ku pratîkî destûr neda ku xeletiyan nedaye, spasiya ku qezayê gelek kêm bû. Koleksiyonek trophies ya ku ji hêla Karracoli ve di nav Muzexaneya Muzexaneya Muzexaneya Motorsport de hatî hilanîn, û bîranînek li welatê wî yê cuda bû, bîranînek hate damezrandin. Wekî din, yek ji wan zivirên herî navdar ên nurerbing loop navê wî bi navê wî - Caracciola Karussel.
Sourceavkanî: Formula 1 li ser F1news.ru