Fiye da miliyan miliyan miliyan da aka samu ba tare da hankali ba daga kwamitin jirgin sama na Kazakhstan

Anonim

Fiye da miliyan miliyan miliyan da aka samu ba tare da hankali ba daga kwamitin jirgin sama na Kazakhstan

Fiye da miliyan miliyan miliyan da aka samu ba tare da hankali ba daga kwamitin jirgin sama na Kazakhstan

Astana. 26 tafiya. Kaztag - fiye da miliyan uku miliyan sun sami watsar da ban mamaki na farar hula (CGA) na ma'aikatar da aka gabatar da kayayyakin more rayuwa, kwafin wanda yake a cikin zubar da shi Mia Kaztag.

Binciken tunatarwar da ya riga ya tabbatar da cewa a cikin shekarar 2017-2018 da watanni 11 na 2019 630. A cewar jimlolin SS-Audit Llp daga Maris 921 daga sama T31 132 712,999 An samo shi ta hanyar jirgin sama, kuma tabbas cewa Kga ya ba da gudummawa ga hukumar laifuffuka da sauran matsalolin dokokin da aka yi magana da Mir.

Kamar yadda ka'idodin tallafin, biyan kuɗin kuɗin kasafin da ake aiwatarwa a kowane wata.

"Dangane da sakamakon shekarar kuɗi, jirgin sama da Cga suna sulhu da ƙauyuka na juna tare da tarin ayyukan sulhu da aikin yi. A lokaci guda, yayin sulhu na ƙauyuka na juna tare da kamfanin sufurin na 2018-2019, babban kwararren kuɗin kuɗi da Ma'aikatar Lissafi na CGA ShYakhina R., wanda ya yi da sulhu da ƙauyuka na juna, "" an ayyana shi a cikin takaddar da ke kan batun masu gabatar da kara na gaba da aka gudanar ta hanyar ofishin na musamman na ofishin mai gabatar da kara.

Har ila yau, yana lura da hakan, sabanin buƙatun sakin layi na 13 na ƙa'idodi don tallafawa Airmorshrutes tare da jirgin ƙasa duka, "kamar yadda rashin sake shirya aikin da aka yi."

"Rashin bin ka'idodin ma'aikatan da ke sama na Ma'aikatan CGA da kuma shugabanci na Fasashen Kasa zuwa wani izinin shiga tallafin da aka ba da izini, "An bayyana a cikin gabatarwar.

Hukumar Kula da Kulawa ta kuma nuna karancin ma'aikata a cikin Kga, a matsayin daya daga cikin rashin yiwuwar bincika ayyukan tawakkar daga Kwamitin, da wajibin su duba na farko da kuma tabbatar da rahotannin takardu da aka yi.

"Rashin nauyin CGA don tabbatar da gaskiyar hanyoyin sufuri tare da shirye-shiryen tallafin da aka ƙaddara da kuma tabbatar da yawan kudade (jirgin sama) akan tanadin Of decallied aiki tabbatar da karusar iska, yana haifar da haɗarin yin lissafin kuɗi ta hanyar karɓar kuɗin shiga, kuma a ƙarshe aka kara da aikin Babban Asusun. "

Hakanan, masu gabatar da kara suna da wasu tambayoyi da kuma kan aikace-aikacen umarnin don yin lissafin farashin jirgin sama lokacin da ke tashi akan tallafin kudaden.

"Jirgin sama wajen tantance farashin tafiyar jirgin sama a kan jakadun tallafi yana nuna duk kuɗin da aka biya, gami da kashe jiragen sama don talla, fitarwa kan muhalli da horo na ƙwararru. Sakin layi na 7 na umarnin yana samar da takamaiman jerin abubuwan da za'a saka a cikin farashin awa na sa'a. A wannan yanayin, haɗe da a cikin rahotannin da aka kashe a sama ba a bayar. Ganin cewa, farashin farashi na sama yana nufin an kafa su ne a cikin aiwatar da tallafin tallafin, "ikon kulawa ya lura.

Bugu da kari, an lura da cewa dukkan bangarorin da ayyukan samar da kudi da ayyukan tattalin arziki da aka haɗa a cikin kudin saitin jirgin, tsarin amfani da kayan aiki. Guda ɗaya dokoki, sun nuna a sakin ofishin mai gabatar da kara na 2 na ka'idoji don ba da tallafin AirMashrashs (tallafin na aiki ne da aka kafa a lokacin sufuri da iska ta jirgin sama).

Game da shi, sakin layi na 7 na umarnin sun sabawa magana na 3 na umarnin da sakin layi na 2 na ka'idoji don ba da tallafin jirgin. Kowace daga cikin ketares na sama da rashin daidaituwa daga jami'an da ke da alhakin da shugabannin CGG, sun zama tushen kula da abubuwan da suka faru da fitina, sojojin da suka shafi wuce haddi na jama'a, tilastawa da kudade. Irin wannan yanayin yana buƙatar karɓar ingantattun matakan don hana waɗannan abubuwan don ci gaba, "ana nuna shi a cikin gabatarwar.

Ofishin Jakadancin mai gabatar da kara na mai gabatar da kara na dawowa daga kamfanin jirgin sama zuwa kasafin kudi na ofishin T31 132 712.99, canza dokokin harkar kudi, canza dokokin Airmamashruts da umarnin don yin lissafin farashin sa'a, kuma sake bita cga.

A cewar daftarin aiki, an fara binciken ne a ranar 13 ga Fabrairu, 2020, da kuma ra'ayin Mir an datse Maris 25, 2021. Ofishin Janar na mai gabatar da kara na mai gabatar da kara na wata daya don samar da sanarwa game da gabatarwar.

A lokaci guda, kara da Shugaba Kasasym-zhomart ToKeva, daga saukar jirgin sama, ya kasance a hannun Mia Kasym-Zasym-zhomart Tocayeva, ya jagoranci ta ofishin lauyoyi masu zaman kansu. Ya nuna ra'ayin cewa tabbaci daga ofishin gaba daya na ofishin mai gabatar da kara na banza ne zai iya farawa ta hanyar Air Astyly Air Filin jirgin sama.

Kara karantawa