প্রায় প্রতি একদিন, একই জিনিস সম্পর্কে নিবন্ধগুলি একে অপরের থেকে স্বাধীন সংস্করণে প্রকাশিত হয়। অর্থনৈতিক দৈনিক সংবাদের তাইওয়ানের সংস্করণ, অত্যধিক খ্যাতি নয়, ২0২1 সালের পতনের ক্ষেত্রে আইফোন 13 এর সাথে, অ্যাপল জনসাধারণের নিজস্ব বিকাশের একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির উপস্থাপন করবে। অ্যাপল গাড়ী সম্পর্কে বক্তৃতা? ২0২4 সালে অ্যাপল ইলেকট্রিক গাড়ির প্রস্থান করার জন্য সম্মানিত এবং সতর্ক রয়টার্সের মধ্যে, "ইস্যুটির মালিকানা" উৎসটি উল্লেখ করে। এটি মনে হয় যে এই বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি, একটি বিশেষ নকশা, অ্যাপল দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে, আমাদের রাস্তায় প্রদর্শিত হয়। কিন্তু হায়.
অ্যাপল গাড়ী কি
২014 সাল থেকে (এবং এমনকি আগের সময়ের সাথে কিছু তথ্য অনুসারে, অ্যাপলটি "টাইটান" এবং "অ্যাপল কার" কোডের নামের সাথে প্রকল্পটিতে কঠোর পরিশ্রম করে, এটি এই প্রকল্পের উদ্দেশ্য সম্পর্কে নির্ভরযোগ্যভাবে পরিচিত নয়। প্রকল্পটি গাড়ি এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রতি দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে কিছু মনোভাব রয়েছে, তারা সানিওয়ালে শহরের ভাড়াটে অ্যাপল কক্ষগুলিতে পরম গোপনীয়তার অবস্থার মধ্যে এটি কাজ করে, যা কয়েক মিনিটের মধ্যে অ্যাপল পার্ক থেকে পৌঁছাতে পারে।টাইটান প্রকল্পের উদ্দেশ্যে আপনি কেবল অনুমান করতে পারেন: এটি সাধারণ ভোক্তাদের জন্য একটি স্মার্ট ইলেকট্রিক যানবাহন তৈরি করতে হবে, একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ী নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বিকাশ, অথবা এটি একটি মিথ্যা লক্ষ্য এবং গুপ্তচরবৃত্তি জন্য embarrel - কিছু।
সুস্পষ্ট, সবসময় হিসাবে, মনোযোগ থেকে পালিয়ে গেছে।
অ্যাপল একটি গাড়ী বিকাশ?
অ্যাপল যদি নিজের গাড়ীর আলোকে প্রবেশ করার পরিকল্পনা করে তবে ক্যালিফোর্নিয়ার শহরগুলির রাস্তায় তার কয়েক ডজন প্রোটোটাইপ প্রদর্শিত হবে। উৎপাদন প্রবর্তনের কাছাকাছি, তারা আরো হয়ে ওঠে। অন্যথায়, তারা কেবল সার্টিফিকেশন করার অনুমতি দেওয়া হবে না, এবং তার কোনও সিরিয়াল গাড়ি ছাড়াই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে (এবং বিশ্বের প্রায় সব দেশে) বিক্রি হবে না।
গাড়ী বর্ধিত বিপদ একটি উৎস। প্রোটোটাইপগুলিতে নকশাটির বিশদটি ছদ্মবেশে মুখোমুখি হয়, তাই সময়ের আগে তাদের গোপন বিষয়গুলি প্রকাশ না করা, কিন্তু তাদের শেষ শত মাইল পাস করতে বাধ্য হয়। শহরের রাস্তায়, হাইওয়েতে, যেখানে গাড়িতে ব্যবহার করা হবে। এমনকি যদি এটি আমলাতান্ত্রিকদের প্রয়োজন হয় না, অ্যাপল নিজেই নতুন প্রযুক্তির আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বিকাশকারী হিসাবে, তীব্রভাবে তাদের পণ্য, সনাক্তকরণ এবং সমস্যাগুলি সংশোধন করবে না। কেউ ক্যালিফোর্নিয়ার রাস্তায় প্রোটোটাইপ দেখে না। তারা এখন দৃশ্যমান হয় না। ২0২1 সালের শরৎের জন্য অ্যাপল কারের প্রস্থান নির্ধারিত হলে, ডজন ডজন অভিজ্ঞ, বা এমনকি শত শত প্রোটোটাইপ হবে। 2024 দ্বারা তাড়াতাড়ি আপ - এটি এমনকি আপেল বাহিনী হয় না।
২018 সালের জানুয়ারিতে, অ্যাপলটি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে 27 টি গাড়িগুলির ক্যালিফোর্নিয়া স্বয়ংক্রিয় পরিবহন বিভাগে নিবন্ধিত হয়। রোড ট্রান্সপোর্ট বিভাগে এই সিস্টেমটি সবচেয়ে সাধারণ পার্বিক SUVs এ ইনস্টল করা হয়েছিল, প্রতিদিন এই গাড়িগুলির মাইলেজ, আন্দোলন এবং সময় রুটের প্রতিবেদন ছিল।
অ্যাপল ভক্সওয়্যাগেনের সাথে একমত হওয়ার জন্য মরকডেজ, বিএমডব্লিউ, নিসান এবং অন্যান্য সংস্থার সাথে সহযোগিতায় একমত হওয়ার চেষ্টা করেছিল।
একই স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বাণিজ্যিক মিনিবাস ভক্সওয়াগেন টি 6 ট্রান্সপোর্টারের উপর মাউন্ট করা হয়েছিল - এবং এই মিনিবিউস, অফলাইন, অ্যাপল কর্মীদের কাছ থেকে অন্য একটি ক্যাম্পাস থেকে অন্য একটি ক্যাম্পাস নিয়েছিল। সেপ্টেম্বরে, অ্যাপলটি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের সাথে ব্যবহৃত গাড়িগুলির সংখ্যা দ্বারা ক্যালিফোর্নিয়ার তৃতীয় স্থানে থাকে - তার 70 ছিল। এই গাড়িগুলি রাস্তায় দেখা যায়। বছরের জন্য তারা 80 হাজার মাইল ঘটেছে। 2019 সালে - ২020 সালে মাত্র 19 হাজার, টেস্ট বন্ধ হয়ে যায়, সম্ভবত কোভিডের কারণে সম্ভবত।
২019 সালের জুনে, অ্যাপল ড্রাইভটি অর্জিত। আমি সেই সময় দেউলিয়াের প্রান্তে ছিলাম - একদিন বা দুইজনকে ইতিমধ্যেই "আসতে হবে।" ২00 মিলিয়ন ডলারে অধিগ্রহণের ব্যয় অ্যাপল, ড্রাইভ। আমি "মেয়ের" অ্যাপল হয়ে ওঠে। কিন্তু ছোট প্রকৌশল কোম্পানিগুলি গাড়ি এবং তাদের নোডগুলিতে জড়িত, যা ২020 সালের দেউলিয়া দেউলিয়া, অ্যাপল দেউলিয়া থেকে রক্ষা না করে। আমি ভুল হতে পারি, কিন্তু ড্রাইভের অধিগ্রহণ। আমি আবার অ্যাপল সুস্পষ্ট লক্ষ্য তৈরি করেছি।
যদি অ্যাপল এবং একটি গাড়ী ছেড়ে দেওয়া হবে, আপনি যদি Yandex.dzen এ আমাদের চ্যানেলে সাইন ইন করেন তবে আপনি এই প্রথমটি সম্পর্কে জানতে পারবেন।
অ্যাপল স্বয়ংচালিত শিল্প আক্রমণ করতে পারেন?
২015-2016 সালে, আইলন মাস্ক অ্যাপলের মুখে টেসলা মোটরগুলির প্রতিদ্বন্দ্বীটির প্রতিদ্বন্দ্বীকে গুরুত্ব সহকারে ভয় পেয়েছিল: তিনি একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে কাজ করেছেন এমন একটি দলের "উত্স" ছিল। মাস্কটি কীভাবে জিনিসগুলি রয়েছে তার একটি সম্পূর্ণ ছবি ছিল: একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির তৈরির সাথে অ্যাপল কোন গুরুতর সমস্যা হবে না। একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ভর উত্পাদন (তাইওয়ান কোম্পানি দ্বারা মালিকানাধীন গাছপালা), সহজ নয়, কিন্তু আউটসোর্সিং virtuoso মধ্যে আপেল সংগঠিত। যদি কেউ সফল হয়, তবে কেবলমাত্র কেবলমাত্র অ্যাপল সরবরাহকারীর নির্ভরযোগ্য এবং স্থিতিশীল চেইন তৈরি করতে এমনকি অনেক সময় প্রয়োজন।
ইলেকট্রনিক ডিভাইসের প্রয়োজনের বিক্রয়ের পরে নগণ্য, যদি আপনি তাদের ব্যক্তিগত গাড়ির চাহিদা দিয়ে তুলনা করেন। গাড়ির পরীক্ষা, খুচরা যন্ত্রাংশ, সারা বিশ্ব জুড়ে চার্জিং স্টেশন, টায়ার - এবং আরো অনেক কিছু প্রয়োজন। আপনার বৈদ্যুতিক গাড়িটি কমিয়ে আনার জন্য এই প্রয়োজনের অন্তত অংশে অ্যাপল চেষ্টা করবে, কিন্তু এটি একটি দীর্ঘ এবং কঠিন উপায়। 2025 পর্যন্ত, বিশেষ করে যদি পরিকল্পনা পরিবর্তন করতে যান, অ্যাপল সময় হবে না। এবং এই বৈদ্যুতিক গাড়ী আপনার পকেটে হতে হবে? এবং তিনি কি কেউ প্রয়োজন হবে?