Aproape o zi, articole despre același lucru au apărut în ediții independente unul de celălalt. Ediția taiwaneză a știrilor economice zilnice, nu reputația excesivă, a raportat că, în toamna anului 2021, împreună cu iPhone 13, Apple va prezenta publicului un vehicul electric de dezvoltare proprie. Discursul despre Masina Apple? În Reuters respectabil și precauți raportate la ieșirea vehiculului electric Apple în 2024, referindu-se la sursa "deținând problema". Se pare că aceste mașini electrice, cu super-baterii ale unui design special, proiectate și de Apple, sunt pe cale să apară pe străzile noastre. Dar, din păcate.
Ce este masina Apple
Din 2014 (și în conformitate cu unele date, cu timp mai devreme), Apple angajează un proiect cu numele de cod "Titan" și "Masina Apple", nu este cunoscut în mod fiabil despre obiectivele acestui proiect. Proiectul are o anumită atitudine față de mașini și inteligența artificială, lucrează în condițiile secretului absolut în sălile închiriate în orașul Sannywale, care se poate ajunge de la Apple Park în câteva minute.În ceea ce privește proiectul Titan, puteți ghici doar: poate fi necesar să creeze un vehicul electric inteligent pentru consumatorii obișnuiți, dezvoltarea unui sistem automat de control al mașinilor sau acesta este un scop fals și un embarrel pentru spioni - orice.
Evident, ca întotdeauna, a scăpat de atenție.
Apple dezvoltă o mașină?
Dacă Apple intenționa să intre în lumina mașinii lor, pe străzile din orașele din California vor apărea zeci de prototipuri. Cu cât mai aproape de lansarea producției, cu atât vor deveni mai mult. În caz contrar, ei ar fi pur și simplu nu ar fi permis de certificare și, fără ea, nici o mașină serială în Statele Unite (și aproape în toate țările lumii) nu ar fi vândută.
Mașina este o sursă de pericol crescut. Detaliile designului pe prototipuri sunt mascate de camuflaj, pentru a nu-și dezvălui secretele lor înainte, dar ultimele sute de mii de kilometri sunt obligate să treacă. Pe străzile orașului, în autostrăzi, în condiții în care va fi utilizat vehiculul. Chiar dacă acest lucru nu a solicitat birocrați, Apple în sine, ca dezvoltator de lege și conștiincios al noii tehnologii, ar verifica intens produsul, detectarea și corectarea problemelor. Nimeni nu a văzut prototipuri pe străzile din California. Nu sunt vizibile acum. Dacă ieșirea cu mașina Apple a fost programată pentru toamna anului 2021, zeci ar fi experimentați sau chiar sute de prototipuri. Grăbește-te până în 2024 - nu este nici măcar măr.
În ianuarie 2018, Apple a înregistrat în Departamentul de Transport Automotive din California, cu un sistem de control automat. Acest sistem a fost instalat pe cele mai obișnuite SUV-uri de parchet, în departamentul de transport rutier au existat rapoarte despre kilometrajul acestor mașini pe zi, rute de mișcare și timp.
Apple a încercat să convină asupra cooperării cu Mercedez, BMW, Nissan și alte companii - pentru a fi de acord asupra Volkswagen.
Același sistem de control automat a fost montat pe transportorul comercial al minibusului Volkswagen T6 - și aceste microbuze, offline, au luat angajați Apple de la un campus la altul. În septembrie, Apple sa clasat pe locul trei în California, numărul de mașini folosite în el cu control automat - a avut 70. Aceste mașini au fost văzute pe străzi. Pentru anul în care au condus 80 de mile. În 2019 - doar 19 mii, în 2020, testele s-au oprit, cel mai probabil din cauza covidei.
În iunie 2019, Apple a achiziționat Drive.ai, care a fost la acel moment pe punctul de a fi faliment - într-o zi sau doi pentru ei deja "trebuiau să vină". Achiziția costă Apple în 200 de milioane de dolari, Drive.ai a devenit "fiica" Apple. Dar companiile mici de inginerie angajate în mașini și nodurile lor, care în 2020 faliment zeci, Apple nu a salvat de la faliment. Pot fi greșit, dar achiziționarea de Drive.ai a făcut din nou obiectivele Apple evidente.
Dacă Apple și va lansa o mașină, veți afla mai întâi despre acest lucru dacă sunteți semnat pe canalul nostru în Yandex.dzen.
Poate Apple invadează industria automobilelor?
În 2015 - 2016, Masca Ilon se temea serios de apariția unui concurent în Motors Tesla în fața Apple: el a avut "surse" într-o echipă care a lucrat la o mașină electrică. Masca a avut o imagine completă a modului în care sunt lucrurile: cu crearea unui vehicul electric, Apple nu ar avea probleme grave. Organizați producția de masă a unui vehicul electric (la plantele deținute de companiile din Taiwanes), nu ușor - dar Apple în virtuozul de outsourcing. Dacă cineva reușește, atunci numai Apple este doar pentru a crea lanțuri fiabile și stabile de furnizori, chiar au nevoie de mult timp.
După vânzarea necesității dispozitivului electronic este neglijabilă, dacă le comparați cu nevoile unui vehicul personal. Masina necesită examinare, piese de schimb, stații de încărcare din întreaga lume, anvelope - și multe altele. Realizarea mașinii dvs. electrice de cel puțin o parte din aceste nevoi Apple ar fi încercat, dar este un mod lung și dificil. Până în 2025, mai ales dacă în mișcare pentru a schimba planurile, Apple nu va avea timp. Și va fi această mașină electrică în buzunar? Și va avea nevoie de nimeni?