A koupil Hyundai Elantru.
Tříleté zkušenosti v provozu v Lada Vesta se rozhodly sdílet motoristu Igor od Saratova na drive Driver Drive2.RU. Jeho automobilový rok 2016 s motorem z vázy s objemem 1,6 litrů a francouzský ICRP běžel po celou dobu téměř 50 tisíc km. Autor podrobně popsal klady a nevýhody auta a řekl, proč se rozhodla prodat sedan.
První z výhod je výskyt vozu. Design, podle jeho názoru, úspěšné a rozměry jsou proporcionální. Docela velká vůle. Po celou dobu nebylo nikdy situace, že to nestačilo překonat louže a jámy. Mezi vozy rovnocenné ve třídě: Kia Rio, Škoda Rapid, Solaris a Ford Focus - Salon je nejčastější. Izolace hluku z výroby není horší než nejmodernější zahraniční auta. Dobré dojmy převodovky francouzské výroby. Úsilí při přepínání nemusí platit, hum je minimální ve srovnání s VAZ.
Minusů na druhé místo pozastavení. Je velmi hluk. Nepomáhá žádnému gumové změně, bez snížení tlaku v pneumatikách a instalaci těsnění pro zadní podpěry, autor si stěžuje. Existují problémy s elektrickým posilovačem řízení. S pomalou jízdou na nesrovnalostech zevnitř Eur, kde se nachází mechanismus červ, tam jsou klepání. Oficiální prodejce nemohl nic pomoci.
Po 15 tisíc km se začaly problémy spojky. Chcete-li se pohybovat z místa, bylo nutné provést silný penitz, jinak bylo auto velmi třepáno.
Existují nároky od IGOR a na správnou podporu motoru. Je to velmi měkké a motor je doslova visící v místě kontaktu s ním, a s hitkou pouzdra, silné klepání jsou slyšet. Ani mazivo se silikonem, ani nahrazením samotného podpory, problémy nevyřešily. Neměl jsem rád autor extrémně neuspokojivé práce klimatizace. Stojí za teploty v kabině stoupat až o 30 stupňů, protože přestane chlazení.
Nesprávně dodávané těsnění brýlí předních dveří. Po 1500 km, na nich byly patrné po škrábanci.
Poslední a hlavní mínus, autor uvedl motor. Je to proto, že se rozhodl prodat svůj Wisf. Vzhledem k spolupracovaným válcovým dřevem, po 35 tisíc km běhu, opasek letěl a písty se setkaly s ventily. Musel jsem udělat generální opravu, strávil v 32 000 rublech, protože auto nebylo v záruce.
Sčítání vašich pozorování, motorista stále domnívá, že Vesta by mohla být nejlepším domácím autem, pokud tovární dělníci poslouchali poznámky vlastníků automobilů.
Po Vesta, majitel automobilu koupil Hyundai Elantra.