Və Hyundai Elantra alıb.
Lada Vesta'da fəaliyyət göstərən üç illik təcrübə, Saratov'dan Saratovdan Saratov'dan Saratov'u bölüşmək qərarına gəldi2.RU. Onun avtomobil 2016, 1,6 litr həcmi olan bir vaza olan bir motorla və Fransız BQRP-nin hər zaman 50 min km məsafədə qaçdığı bir vaza ilə bir motorla sərbəst buraxıldı. Müəllif avtomobilin müsbət və mənfi cəhətlərini ətraflı izah etdi və niyə sedanı satmaq qərarına gəldiyini söylədi.
Üstünlüklərin birincisi avtomobilin görünüşüdir. Dizayn, onun fikrincə, uğurlu və ölçüləri mütənasibdir. Olduqca böyük rəsmiləşdirmə. Hər zaman heç bir vəziyyət yox idi ki, gölməçəni və çuxurları dəf etmək üçün kifayət deyildi. Sinifdə bərabər olan avtomobillər arasında: Kia Rio, Skoda sürətli, Solaris və Ford Focus - Salon ən genişdir. Zavodda səs-küy izolyasiyası ən müasir xarici avtomobillərdən daha pis deyil. Fransız istehsalının sürət qutusunun yaxşı təəssüratları. Kommutasiya tətbiq etmək məcburiyyətində olmayan səylər VAZ ilə müqayisədə mum minimaldır.
İkinci yerdə süspansiyon. Çox səs-küydür. Hər hansı bir rezin dəyişikliyə, azaldılmış şin təzyiqi və arxa dayaqlar üçün contalar quraşdırılmasına kömək etmir, müəllif şikayət edir. Elektrik enerjisi sükanında problemlər var. Qurd mexanizmi yerləşdiyi yerdən, içərisindəki qanun pozuntuları üzərində yavaş sürməklə, döyülmə var. Rəsmi satıcı bir şeyə kömək edə bilmədi.
15 min km ardından, debriyaj problemləri başladı. Yerdən hərəkət etmək üçün güclü bir penitz etmək lazım idi, əks halda avtomobil çox sarsıldı.
İqor və sağ mühərrik dəstəyindən tələblər var. Çox yumşaqdır və mühərrik onunla təmas yerinə süzün və işin xitəsi ilə güclü knayalar eşidilir. Nə silikon olan sürtgü, nə də dəstəyi dəyişdirməyin, problemlərin həll olunmadı. Kondisionerin son dərəcə qənaətbəxş olmayan işinin müəllifini bəyənmədim. Soyutmağı dayandırdığı üçün kabinədə 30 dərəcəyə qalxmağa dəyər.
Ön qapı eynəklərinin yanlış tədarükü. 1500 km-dən sonra onlarda nəzərə çarpan cızıqlar var idi.
Son və əsas mənfi, müəllif mühərriki qoydu. Çünki onun səbəbi onun with satmaq qərarına gəldi. Əməkdaşlı bir diyircəkli taxta olduğuna görə, 35 min km qaçışdan sonra kəmər uçdu və pistonlar klapanlarla bir araya gəldi. Avtomobilin zəmanəti altında olmadığı üçün 32.000 rublda sərf etməli oldum.
Müşahidələrinizi yekunlaşdıran motorist hələ də fabrik işçiləri avtomobil sahiblərinin qeydlərini dinlədikdə, Vestanın ən yaxşı yerli avtomobil ola biləcəyinə inanır.
Vestadan sonra avtomobil sahibi Hyundai Elantra alıb.