କାର୍ ମାଲିକ କହିଥିଲେ ମୁଁ କାହିଁକି ଭେଷ୍ଟା ବିକ୍ରି କରିଛି |

Anonim
କାର୍ ମାଲିକ କହିଥିଲେ ମୁଁ କାହିଁକି ଭେଷ୍ଟା ବିକ୍ରି କରିଛି | 6561_1

ଏବଂ ହୁଣ୍ଡାଇ ଏଲାଣ୍ଟ୍ରା କିଣିଥିଲେ |

ଡ୍ରାଇଭର ଡ୍ରାଇଭ୍ର ସର୍ଟୋଭରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ତିନି ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ସ୍ଥିର କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲେ। ତାଙ୍କ କାର 2016 ଏକ ପାତ୍ର ସହିତ ଏକ ମୋଟର ସହିତ 1.6 ଲିଟର ଏବଂ ଫରାସୀ ICrp ର ଏକ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଏବଂ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ଆଇସି୍ରପ୍ ଚଳାଇଥିଲା | ଲେଖକଙ୍କୁ କାରଗୁଡିକର ଭଲ ଏବଂ କନ୍ସି ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ବର୍ଣ୍ଣନା କରି କହିଥିଲେ ଏବଂ ସେ କାହିଁକି ସେଡାନକୁ ବିକ୍ରି କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲେ ବୋଲି କହିଥିଲେ।

ଅଦଳର ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି କାରର ରୂପ | ଡିଜାଇନ୍, ତାଙ୍କ ମତରେ ସଫଳ ଏବଂ ପରିମାପ ହେଉଛି ଆନୁପାତିକ | ବହୁତ ବଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ସବୁବେଳେ ଏପରି ପରିସ୍ଥିତି ନଥିଲା ଯାହା କାଦୁଅ ଏବଂ ଗର୍ତ୍ତକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ | ଶ୍ରେଣୀରେ ସମାନ କାରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ: କିଓ ରିଓ, ସ୍କୋଡା ରାପିଡ୍, ସୋଲୋଡା ଏବଂ ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ - ସେଲୁନ୍ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଶସ୍ତ | କାରଖାନା ଶବ୍ଦ ଇନସୁଲେସନ୍ ଅଧିକାଂଶ ଆଧୁନିକ ବିଦେଶୀ କାର ଅପେକ୍ଷା ଖରାପ ନୁହେଁ | ଫ୍ରେଞ୍ଚ ଉତ୍ପାଦନର ଗିଅରବକ୍ସର ଭଲ ଇମ୍ପ୍ରେସନ୍ସ | ସୁଇଚ୍ କରିବା ସମୟରେ ପ୍ରୟାସରେ ପ୍ରୟୋଗ ହେବ ନାହିଁ, ହମ୍ ଭାଜା ତୁଳନାରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଟେ |

ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ନିଲମ୍ବନ | ସେ ବହୁତ ଶବ୍ଦ ଏହା କ curr ଣସି ରବର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ନାହିଁ, କ down ଣସି ବିନାଶର ଚାପର ଚାପ ଏବଂ ପଛ ସପୋର୍ଟ ପାଇଁ ଗଲା ଛାଡିବ ନାହିଁ, ଲେଖକ ଅଭିଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହିତ ସମସ୍ୟା ଅଛି | ଭିତର ଇରରୁ ଅନିୟମିତତା ଉପରେ ଧୀର ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହିତ, ଯେଉଁଠାରେ ପୋକ ମେକାନିଜିମ୍ ଅବସ୍ଥିତ, ସେଠାରେ ନକ୍ ଅଛି | ସରକାରୀ ଡିଲର କିଛି ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିଲା ନାହିଁ |

କାର୍ ମାଲିକ କହିଥିଲେ ମୁଁ କାହିଁକି ଭେଷ୍ଟା ବିକ୍ରି କରିଛି | 6561_2

15 ହଜାର କିଲୋମିଟର ପରେ, କ୍ଲଚ୍ ସମସ୍ୟା ଆରମ୍ଭ ହେଲା | ସେହି ସ୍ଥାନରୁ ଯିବା ପାଇଁ, ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପେନିଟଜ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା, ନଚେତ୍ କାର ବହୁତ କମ୍ପିଂ ଥିଲା |

ଇଗୋରରୁ ଏବଂ ଡାହାଣ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସମର୍ଥନକୁ ଦାବି ଅଛି | ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ନରମ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆକ୍ଷରିକ ଭାବରେ ଏହା ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ ସ୍ଥାନରେ ଏବଂ ମାମଲାର ହିଚ୍ ସହିତ ଦୃ strong ଼ ଭାବରେ ଲଞ୍ଚଲିଂ କରେ, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନକ୍ ଶୁଣାଯାଏ | ସିଲିକନ୍ ସହିତ ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ କିମ୍ବା ସମର୍ଥନର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ କିମ୍ବା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ହୋଇନଥିଲା | ମୁଁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଅତ୍ୟଧିକ ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟର ଲେଖକଙ୍କୁ ପସନ୍ଦ କରେ ନାହିଁ | ଏହା କ୍ୟାବିନରେ ପ୍ରାୟ 30 ଡିଗ୍ରୀ ଉପରକୁ ଚ can ାଇଲା, ଯେହେତୁ ଏହା ଥଣ୍ଡା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |

ଉଚ୍ଚ ଦ୍ୱାରର ଚକ୍ଷୁ ଚଷମା ର ଭୁଲ୍ ଭାବରେ ଯୋଗାଇଲା | 1500 କିଲୋମିଟର ପରେ, ସେମାନଙ୍କ ଉପରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ସ୍କ୍ରାଚ୍ ଥିଲା |

ଶେଷ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ମାଇନସ୍, ଲେଖକ ଇଞ୍ଜିନ ରଖିଥିଲେ | ତାଙ୍କ ହେତୁ ସେ ତାଙ୍କର ଇଚ୍ଛାଶକ୍ଷମ ​​ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ। ସହଯୋଗୀ ରୋଲର ରନ୍ ହେବା ପରେ, ବେଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ପରେ ବେଲ୍ଟ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ସିଣ୍ଟନ୍ ଗୁଡିକ ଭଲଭ୍ ସହିତ ସାକ୍ଷାତ ହୋଇଥିଲା | ମୋତେ ଏକ ଖମୀର କରିବାକୁ ପଡିଲା, ଯେହେତୁ କାର ୱାରେଣ୍ଟି ଅଧୀନରେ ନଥିଲା କାରଣ 32,000 ରୁବଲ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିଲା |

ତୁମର ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣକୁ ସଂକ୍ଷେପରେ ବିଶ୍ believes ାସ କରେ ଯେ କାରଖାନା କର୍ମଚାରୀମାନେ କାର ମାଲିକମାନଙ୍କର ମନ୍ତବ୍ୟର ମନ୍ତବ୍ୟ ଶୁଣି ଭେଷ୍ଟା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଘରୋଇ କାର ହୋଇପାରନ୍ତି କି?

ଭେଷ୍ଟା ପରେ, କାର୍ ମାଲିକ ହୁମାଉାଇ ଏଲାଣ୍ଟ୍ରା କିଣିଥିଲେ।

ଆହୁରି ପଢ