Ary nividy hyundai Elantra.
Nanapa-kevitra ny hiaina ny traikefa telo taona amin'ny fandidiana tao Lada Vesta mba hizara môtô Igor avy any Saratov ao amin'ny mpamily mpamily2.ru. Ny famotsorana ny fiarany 2016 Famoahana miaraka amin'ny môtô iray avy amin'ny vazy iray miaraka amina 1,6 litatra ary ny ICRP frantsay dia nihazakazaka nandritra ny 10 arivo km. Ny mpanoratra dia nanoritsoritra ny antsipirihany momba ny fanentanana sy ny cons of the Car ary nilaza ny antony nanapahany fa nanapa-kevitra ny hivarotra ny sedan izy.
Ny voalohany amin'ny tombony dia ny fisehon'ny fiara. Ny famolavolana, raha ny heviny, ny fahombiazana ary ny refy dia mitovy. Fanadiovana lehibe. Nandritra ny fotoana rehetra dia tsy mbola nisy toe-javatra izay tsy ampy handresena ny pudle sy ny lavaka. Anisan'ireo fiara mitovy ao an-dakilasy: Kia Rio, Skid Rapid, Solaris ary Ford mifantoka - Ny Salon no tena malalaka indrindra. Ny insulation an'ny tabataba dia tsy ratsy kokoa noho ny ankamaroan'ny fiara vahiny maoderina. Ny fahatsapana tsara ny Gearbox amin'ny famokarana frantsay. Ny ezaka rehefa tsy maintsy ampiharina ny ezaka rehefa mitodika, dia kely indrindra ny HUD raha oharina amin'i VAZ.
Ny minia amin'ny toerana faharoa dia ny fampiatoana. Mitabataba be izy. Tsy manampy ny fanovana fingam-pandeha izany, tsy ahena ny tsindry kodiarana sy fametrahana entona ho an'ny support, ny mpanoratra dia mitaraina. Misy olana amin'ny fitrandrahana herinaratra herinaratra. Miaraka amin'ny fanilihana miadana amin'ny tsy fanarahan-dalàna avy amin'ny EUR anatiny, izay misy ny mekanika kankana dia misy mandondona. Tsy afaka nanampy na inona na inona ny mpivarotra ofisialy.
Taorian'ny 15000 km, nanomboka ny olana nifangaro. Mba handehanana avy eny an-toerana, dia ilaina ny manao penitz matanjaka, raha tsy izany dia tena mangovitra ny fiara.
Misy fitakiana avy amin'i Igor sy amin'ny fanohanan'ny motera mety. Malemy be izy io, ary ny motera dia mihalehibe ara-bakiteny eo amin'ny toerana ifandraisana aminy, ary miaraka amin'ny fikapohana ny raharaha, ny kondona mahery dia re. Na ny lubricant misy silicone, na ny fanoloana ny fanohanana azy, dia tsy voavaha ny olana. Tsy tiako ny mpanoratra ny asa tsy mahafa-po loatra amin'ny mari-pana amin'ny rivotra. Mendrika ny hafanana ao amin'ny kabine miakatra hatramin'ny 30 degre, satria mijanona mangatsiaka izy.
Tombo-kase tsy mety diso ny solomaso eo anoloana. Rehefa afaka 1500 km, dia nisy horonana nahitana azy ireo.
Ny farany sy ny minus farany indrindra, ny mpanoratra no nametraka ny motera. Izany dia satria nanapa-kevitra ny hivarotra ny zanany izy. Noho ny hazo roller mpiara-miasa, rehefa avy ny kilaometatra dia 35000 km dia nanidina ny fehikibo ary nihaona tamin'ny valva ny pataloha. Tsy maintsy nanao overhaul aho, nandany 32 000 roubles, satria tsy teo am-panaovana ny fiara.
Fintino ny fandinihanao, mbola mino ihany ny môtô
Taorian'ny Vesta dia nividy hyundai Elantra ny tompon'ilay fiara.