ئۇزۇندىن كۈتىسىز روياللىق تېئودانا بىلەن تۇنجى ئەۋلادلار, ناھايىتى چوڭ ئەۋلادلار «ماركىنىڭ يۈرىكى» ئايروپىلانى - دۇنيانىڭ ئەڭ ياخشى ھەۋەسكارلىرىنىڭ سانىنىڭ كىچىك كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغانلىقى بىلەن باغلانغانلىقى بىلەن باغلانغان بۇ ئۇقۇم بىلەن روسىيەنىڭ ئېچىلىشچان ئولمارى. ئالدىنقى ماتېرىيالىمىزدا بۇ توغرىلىق تېخىمۇ كۆپ. سىناق مىسالىغا يۆتكىڭ.
ئۈسكۈنە ئوخشاش - ئارزۇ قوشۇلما قىممەت, ئەمما «دوپا» ئوخشىمايدۇ. كۆمبارۈكنىڭ بەدىنىنىڭ قايتا قاچىلانغانلىقىدا پېتىپ قېلىشقا پېتىش, ئالماس كۈمۈشنىڭ ئورنىغا ساپ ئاق رەڭ بولىدۇ - بارلىق رەڭلەر يەتتە, plus نى قارا ئۆگەي بىلەن بىرلەشتۈرىسىز نەشرىنى زاكاز قىلالايسىز. يەنە ئىختىيارىياتلۇق, باشقا لايىھىلەش چاقى - سېزىمچان چاقتا كۆرگەزمە ئاپتوموبىللىرى پاراخوتى بىلەن Peeener R18 (سانداندا 16 دىيۇملۇق چاق ياسالدى). سىناق تېلېفونىدىكى چوڭ چىراغ, ئېكران-سۈرگۈچكە ئوخشىمايدىغىنى, ئۆلچەملىك ئەمەس, ئۆلچەملىك. ئەمما ئاللىبۇرۇن, ئۆلچەمدە ئۇلارنىڭ يېتەكچىسى يېتەكلىدى.
ئاساسىي ماترىسسانىڭ چوڭ-كىچىكلىكى قايسى ئىختىيارى ماترىسسا? بىزنىڭ ئەھۋالىمىزدا, ئەمەلىيەتتە ھېچقانداق سىناق يوق. ئەمما كەچتە, ماترىسسا قارىغۇ بولماي تۇرۇپ ھېچكىم چىرىپ كەتمەيدۇ. بۇ ئىقتىدارنى تەكشۈرۈپ, يېڭى دەرىجىدىن تاشقىرى شوپۇرنىڭ سىنىقى بىلەن ئېلان قىلىنمىغان شوپۇرلار كۆرۈنمىدى.
كابىنكىدا قانچىلىك راھەت?
بىز سالونغا يۆتكىدۇق. ئاخىرقى تاللاشمۇ تونۇش - سۈنئىي نەيش ۋە تېرە بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن. ھەمدە ئىچكى ئىشلىتىشتىكى قىزىقارلىق ئىشىكلىك بىرلىككە, شۇنداقلا, ئوخشاش. سۇلياۋ ۋە بەختكە قارشى ئوخشاش - يۇمشاق - يۇمشاق ئالدى, چاڭ-توزان.
شوپۇر ئورۇندۇقلىرى ۋە يولۋاس ناھايىتى قۇلايلىق - ئۇزۇن ياستۇق قويۇش, قوبۇل قىلىشقا بولىدىغان تەتۈر قولايلىق يارىتىپ, قوبۇل قىلىشقا بولىدىغان تەڭشەش دائىرىسى ۋە% نىيەتنىڭ ئوتتۇرىچە ئېشىشىغا يېتەرلىك. ھەتتا بەلۋاغنىڭ قوللىشى مەقسەت قىلىنغان. ئۆلچەملىك نۇسخىسىدا بارلىق ئۈسكۈنىلەردە (ئۈستىدىمۇ) مېخانىز, بۇ روللىققا ئاپتوبۇس مېخانىكىلىق, ئەمما ئىختىيارىي ئاساسىي جەھەتتىن ئاساسلىق ئورۇنلارغا زاكاز قىلالايسىز.
ئادەتتە راھەتلىنىپ, ئىنتايىن راھەت. ھەمدە ئورۇندۇقنىڭ ئالدى يۈزىدە ۋە ئارقا سافادا - بىز كەم دېگەندە كەم. بارلىق ئۆلچەم ۋە ئالدى ۋە كەينىدە كەڭ. ھەمدە ئۇششاق-چۈششەك ئىشلار بىرىنچى قۇردا ۋە ئىككىنچى باسقۇچتا بار. - Jumbo قۇتىسىدا كىچىك بىر تەپەككۇر قۇتىسىدا, رەسىمخانىدا, رەسىم سىزىقى بىلەن قاتلاملىق تاللاش.
بوتۇلكىلارنىڭ ئىچىدىغان ئىچىملىكلەر بۇ سەپەرگە چىققانلار ئۈچۈن مەخسۇس. قانداقلا بولمىسۇن, بەزى سالقىن سۇيۇقلۇق بىلەن بوتۇلكىلار يوق - قىش پەسلىدە تاشلىۋېتىلگەن. كابىنكىدا ھازىرغىچە. قىشلىق راھەتنىڭ ئارتېرىيەدىكى يېڭى ئوكتاۋىيا نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ?
قىشلىق تاللاش
سۈكۈت ئۇنسىيەسى ئۇنچە كۆپ ئەمەس: ھاۋا تەڭشىگۈچ, ئالدى تەرەپلىك ئورۇندۇق, سىرتقى ئەينەكنى قىزىتىدۇ, نەزەريوغىلا يۇمىلاق ئۈستەل (ئاددىي چوڭقۇرلۇق), ئۇ بىر مۇرەككەپ). ئۇ يەردىن, omvayaki قاپقىقى قۇردىيەلەنگەن ئۆمرىنى, ماركىلىق پايدىنى چوتكىلاش ئۈچۈن ماركىلىق ئەسۋاب ئۈچۈن راھەت ماشىنا.
بۇ دەسلەپكى سەپلىمىلىك. ئوتتۇرىسىدا ئەينەك يۇيۇش ماشىنىسىنىڭ قىزىغان, 2-رايوننىڭ ھاۋارايىنىڭ ئورنىغا 2-رايون يامىشىش. ھەمدە ئۆلچەملىك ئۈسكۈنىلەردە ئۆلچەملىك ئۈسكۈنىلەردە, باشقا بارلىق قاتلاملىق تاللاشلارنى ساقلىدى.
ئادەتتە, زامانىۋى لايىھە ماشىنىسى «ئۆزەك». ئەمما بۇ سانداندا. تاللانما ئورمانلىق ياكى ئەسەرلەر سىنىپى راھەتلىكى ئۈچۈن «يىراقتىن كونترول قىلىنىدىغان» نى «يىراقتىن كونترول قىلىش ئۈچۈن يىراقتىن كونترول قىلىش ئۈچۈن, ئىككىنچى قۇرنى ساقلاش, ئىككىنچى قۇر ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى بىخەتەرلىكىنى ساقلاپ قالىدۇ. ..
ئەمما بۇلارنىڭ ھەممىسى ئەمەس. بۇ يەردە ماركا / ئۇلارنىڭ ئارىسىدا قار تېيىلىش / قار تېيىلىش ساندۇقى ياكى ھاۋادىن كەلگەن يۈك ماشىنىلىرى ئالتە جۈپنى ئېلىپ يۈرگەن ياكى قار تېيىلىش كېسىلىگە گىرىپتار بولغان. كەينىدىن غولىغا ئالاھىدە پېتىپ) ئۆلچەش ۋە ئۆلچەملىك ئىجرا قىلىشتا). يەنە بىر قاتلىنىدىغان گۈرجەك, يېمەكلىك ئىسسىقلىق ھالىتى بىلەن يېزىلغان, ھەتتا ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك 12 ۋولب قەھۋەخانىسى ... كەينىدە يانتۇلۇق ئىگىسىگە قاچىلانغان , ۋە ...
... ۋە بىز ئارزۇيىمىزدىكى ئەڭ مەززىلىك جايىدا بولۇپ, يول سىناق لىنىيىسىگە يۆتكىلىشىمىزنىڭ ۋاقتى كەلدى. كۈلكىلىك ئويلىمىغان يەردىن ناھايىتى تېزلا ئاشكارە, چاقناق تاللىغۇچنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ (Shift-by سىم) نىڭ ئورنىنى ئالىدۇ, ئۇشنىڭ رولى بىر رول ئويلاشتى.
قوزغىتىش مەبلىغى
نېمە ئۈچۈن بىز ئۈچۈن «ئويلىمىغان يەردىن تېز» كابىنكىدا ئىسسىنىۋاتىدۇ? چۈنكى كېلىمات كونتروللار ئويلىمىغان يەردىن ئۇزۇن. ماتورنى باشلىغاندىن كېيىن (ھەر دەرىجىلىك ئۈسكۈنىلەر ئەھلى), پۈتۈن ئىسسىقلىق ئارا ئارسېن مودېلى مودېل تۇنجى بولۇپ تېز ئېچىشنى قارار قىلدى. بىز ئۇنى توغرا ۋە ئەڭ كۆپ بولغان ئاۋازلىق ياردەمچىگە تەسەۋۋۇر قىلغاندەك قىلاتتى - ئۆزىڭىز يالغۇز ئولتۇرىسىزدەك قىلاتتى, لەۋلىرىم ھەرىكەتلەندۈرىسىز, كۆرۈنمەيدىغان ياردەمچى سىلەرنىڭ ئەتراپىڭىزدىكى ھەممە نەرسىنى ساقايتقاندەك قىلاتتى.
ئەمما بۇ يەردە: «بەختكە ئېتىقاد قىلغىلى بول, ھازىر« كەچۈرۈڭ? كەچۈرۈڭ, «پات يېقىندا ئاۋازنى كونترول قىلىش سىستېمىسى ئۆزىنىڭ خىزمىتىنى ۋاقتىنچە توختىتىدۇ». ئىككىنچى قېتىم مەغلۇپ بولغاندىن كېيىن, ئەڭ ئاز نەرسىنى قىزىتىشقا ئۇرۇنغاندىن كېيىن, ئىتتىرىشكە سەزگۈر قىزىتىشكە يۆتكەلدى - شۇڭا ئۇ تېخىمۇ ئىشەنچلىك. ياكى كىلىممەسلىك باشقۇرۇش بۇ ياردەمچىنىڭ مەجبۇرىيىتىگە كىرگۈزۈلمەيدۇ, ياكى روسىيەنىڭ سۆزى بىلەن ئەڭ دوست ئەمەس, ئەمما مەن سوغۇقنى ۋە سۆز قىلغان قەرز قىلىسى بار بۇنى ئاڭلىماڭ, ئۇ بەك كۆڭۈل ئاچقاندەك قىلاتتى.
ستوندا بۇ يول + بوكېرى باغلام ئاللىقاچان «كونا ئۇسۇلدا» - تراككاررىن. لېكىن سىزىلغان كارتا كۆلىمى تېخىمۇ يېڭىلىق - سىيرىلىش - سىيرىلغۇچ - 10 دىيۇملۇق سېزىمچانلىقى ئاستىدا ئۇششاق-چۈششەك تارتىش ساندۇقىغا ئىنكاسچان. سېزىمچان ئېكران كۆرگەزمە ئېكرانى ۋە رەقەملىك 10 مىليون دىيۇملۇق باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ باشقىچە قاچا-قۇچىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايسىز. ئاۋاز سىستېمىسىنىڭ مىقدارىنى ئۇلارغا تەڭشىيەلەيسىز, ئەمما بارمىقىنىڭ ئۈستىدىكى بارمىقى ئىككى ھەسسە ۋاقىت بولۇشى كېرەك. قىسقىغىنە - بىر بارمىقىدا - ھەجىم, ئىككى - كۆلەم.
ئۇنىڭدىن كېيىن, بىز shift تەرىپىدىن سىمسىز مودۇلغا ئېرىشىمىزگە ئېرىشىمىزگە ئەگىشىپ, بۇ يېڭى Skoda octavia Arp كونترول يوۋېرنىڭ ئورنىنى ئالماشتۇرىمىز. بىز يەنىلا ئۇنىڭسىز قانداق ئىشلەتتۇق? .. بەك راھەت ئىش! پەقەت بىر كۇنۇپكا تاختىسى سىملىق كونترول مېخانىزمىنى توختىتىشنىڭ ئورنىغا تاللانغان ئورۇننىڭ ئالاقىسىنى يېپىش.
بىلەمسىز, سىز ماڭا قانداق ماندانغا ئاساسلىق ئەۋزەللىك دەپ ئاشكارىلاندى? ھازىرغا قەدەر, بۇ كېسەل بولۇپ, ئەنئەنىۋى ئالماشتۇرغۇچ تاختىسى mcp نى تەقۋادار ئىدى. موليولياتسىيە قىلىش »مېخانىكلىرى« مېخانىك »- سەمىمىيلىك بىلەن ئېتىراپ قىلىدىغان كىشىلەر - ياق, ياق, بىز ھەر قانداق پېرسوناژغا بېرىپ باشقا پېرسوناژغا ئۆتۈش جەريانىدا, بىز مۇزاكىرە قىلىڭ مەسىلەن (مەسىلەن, مۇمكىن بولغان ئاقىۋەتلەر كىچىككىنە يولۇققان ئاقىۋەتكە ئىگە, بولۇپمۇ يېڭى ئۈزۈمنىڭ تارايتى تارايت تۇخۇملۇق يولىنى تېخىمۇكىچە تارايت تۇخۇملۇق يولى بىلەن بىر تارتىن يول بىلەن بىر تار يوچۇق بار, شۇنىڭدىن باشلاپ يېڭى OCTAVIAIA LEHA بۇ خىل قاپقىقىدىن بۇيانقى ھېچقانداق ئۇسۇلدا قوللىنىلىدۇ.
ئاخىرىدا, رولغا قول سېلىپ, ... ھەئە, روللار بىرلەشتۈرۈلگەن يان تەرەپ بىلەن ئايلىنىشتا ناھايىتى راھەت ھەمراھى بولمايدۇ كۆپ يىللىق كونترول قىلىدۇ ... ۋە ئۇ بىرلا ۋاقىتتا رولنى ئىسسىنىشقا كىرگۈزۈلمىگەن تەڭشىگىلى بولىدىغان كۈچلۈكلۈكتىن, ھەتتا بارلىق ئالىي دەرىجىلىك كۆچمە «ھەجىمى» ئىسسىنىۋاتىدۇ. Skoda Octavia دا بولىدۇ. شۇنداق, نېمىشقا سالون ئاللىقاچان توڭلىتىڭ, ئەگەر سالون ئاللىقاچان توڭلىتىڭ, ئەگەر بىر مىنۇس 15 ...
ھەرىكەتتە
بىز بارىمىز! مۇۋاپىق ئوبوروت ھالىتى ۋە سۇبيېكتنىڭ باشلىنىش ھالىتى بىلەن, كابىنكىنىڭ ماتورى تۆۋەن. ھەمدە ساياھەت قىلىشتا, ئادەتتە شاۋقۇننىڭ مەنبەسى دەپ قارالمايدۇ. ئومۇمەن قىلىپ شوپۇرلۇق مال-مۈلۈك بۇيۇملىرى, ئالاھىدە مەسىلىلەردە, ئالاھىدە مەسىلە ئاشكارىلانمىدى - يەككە بولۇش ياخشى.
Octavia A8 تېزلەشتى, شەھەر - ئوڭۇشلۇق, ئاستا-ئاستا, «ھىسperecorn بولمىسا». 80 كۈچلۈك 1.4 تالدىن ئېشىپ كەتكەن بولسا, 80 كۈچلۈك 1.4 TSI بولسا 8AKP دىن 9 سېكۇنت - 9 سېكۇنت ئوڭۇشلۇق بولىدۇ. سىناق قىلدى - ئىشلىمىدى. ئېنىقكى, چۈنكى بىز يەنىلا ئۈچ ھەسسە كۆپ, چۈنكى بىز بۇ خىل ئۆلچەش رەسمىيەتلىرىنىڭ تەرتىپىدە تەشكىللىدۇ, چۈنكى ئاسفالت يەنىلا ياز ۋە تېيىت ئەمەس.
ئەمما ئادەتتە نىسپىيلىكنىڭ ماشىنىسىدا ئالاھىدە مۇھىم ئەمەس. پەقەت 90 كىلومىتىر / h غا 90 كىلومىتىر / h غا نىسبەتەن ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت تېزلىكى. تېخىمۇ مۇھىمى, چىقىم, يەنى شەھەر ھالىتىدىكى 7 L / 100 كىلومېتىر. TABLO تېخىمۇ كۆپ كۆرسىتىلدى? ئەمما بىز يەنىلا ماتورنى ئىجرا قىلمىغانمىز. ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىغا ئىشەنمەسلىكنىڭ% 100 كەلمىسى, «چېكىش» نى چېكىشتىن, «قوزغىتىش چېكىش» ئىستونىغا ئاساسەن.
يېڭى OCTAVIA ئەھمىيىتىنىڭ ئۆزى بەك يېقىشلىق - سىز نامرات, ئەمما داس بوشلۇقىدا ئۆلچەملىك قوزغاتقۇچ ھالىتى ۋە تەنتەربىيە ھالىتىدە. قولىڭىز يېڭى 2 يىڭنە چاقىنى قانداق ھېس قىلىدۇ? بەك ياخشى ھېس قىلىڭ! ۋە قىزغىن, قۇلايلىق, تۈكۈرگۈچ. ھەمدە چاق ئۈستىدىكى قول ئورۇنلاشتۇرۇشى بىلەن, باياناتنىڭ مىقدارى يوق, ئاكتىپ تەنھەرىكەت ماشىنا ھەيدەش ھەقسىز تەنھەرىكەت 3 نى قوبۇل قىلىش.
ئەمما مۈلۈك 1.4-لېتىرلىق «ئاپتوماتىك» octivia نىڭ يوق. ھەممە تەرەپلەردە ئازابى ۋە ماشىنانى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ھەمدە مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا, ئەگەر ھەددىدىن زىيادە تىترەپ, توقۇلما يىڭنە-قۇۋۋىتى ئاستىدا قولىڭىز بىلەن تېيىلىپ كەتسە كونترول سىستېمىسى كەڭ تارقالغان بولىدۇ - شوپۇرنىڭ ئۇخلىشىغا چۈشۈپ, ئۇنى تېشىش ھالىتىنى ئويغىتىدۇ دەپ ئويلايدۇ. شۇڭا ئۇ راستىنلا چىققان بولسا, يول بويىغا بېرىپ توختاپ تۇرۇڭ.
يېڭى OCTALIVIA نى ئىشەنچلىك قىلىپ, نۇرغۇن بىخەتەرلىك سىستېمىسى, ئىشەنچ ۋە تېيىلىش يولىنىڭ ياردىمىدە. بەزىدە ھەتتا ئۆزلۈكىدىن ئۆزىدە - ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلغاندا بىزنىڭ ئورگوننىڭ ئالدىغا مەلۇم دەرىجىدە مېڭىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
Skoda Octivia نىڭ 4دارايلىقى تۆتىنچى ئەۋلادتىكى, يېڭى نۇسخىدىكى يولدا بىۋاسىتە تور تورمۇزلاش تورمۇزى نىشانىدىن باشلاپ, ABA, MSR, XDS +), تەرەققىي قىلىۋاتقان كۈچەيتىلگەن قارىغۇ «قارىغۇلار» رايونىنىڭ نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش تۈرىنىڭ تېمىسى يۈز بەرگەن «قول ئىشلىتىپ, ياردەم بېرىش سىستېمىسى تەرىپىدىن چەكلىنىدىغان ياردەمچى, سوقۇلۇشنىڭ ئاقىۋىتىنى تۆۋەنلىتىڭ.
ئاخىرىدا, بىر مەزگىلدىكى شەھەر قىشلىق يوللاردا مۇساپىگە ئاساسەن, ئاسراش تەسىرلىرى. ئۇ كۆركەم! سىز سۈزۈك ئاسفالتماقچى بولغاندا. ئۇنچە ياخشى ئەمەس, بۇ كود بۇزۇلغان يوللاردا ساياھەت قىلىدۇ. بەك تەس ئەمەس, ئەمما يۇقىرى ئاۋازدا. ئىنتايىن ئېنېرگىيە مەركەزلىك, يېقىش, ئىشەنچلىك, ئەمما ... يەنىلا ياخشى, بۇ يوللىرىمىزنىڭ ئەڭ ياخشى ھەل قىلىش چارىسى ئەمەس.
خۇلاسە
ھازىر بىز Skoda optavia a8 كۆرگەزمە زالى ۋە سىناق قوزغاتقۇچ فورماتىدىكى رېئاللىقنىڭ سىنىقى.
يېڭى OCTavia ئىنتايىن راھەت, ئۇسلۇب, زامانىۋى, ئوبوروت قاتارلىقلار ماشىنىسىنى ئىشلىتىش. ئۇ چوڭ بولۇپ, ئۇ قارىدى, ئۇ بەشتىن بىر بۆلەككە كۆرۈنەرلىك قەدەم قويدى, شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى, بۇ «بىر پۇت» يەنىلا ئىشىنىۋاتىدۇ. ئەمما شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا «يەنە بىر ۋاقىتتا,« يەنە »يەنىلا ئاممىۋى بۆلەكتە قېلىپلۇق, ئىشەنچ بىلەنمۇ ئىشەنچ بىلەن. تېزدىن يىراق بولۇپ, دەرىجىدىن تاشقىرى پۇتقا يېقىنلاشتى, ئۇنىڭدىنمۇ ئېشىپ كەتتى.
بۇ ئەمەلىي, بىخەتەر, ياخشى ئائىلە ماشىنىسى. ياخشى باشقۇرۇلدى, جەلپ قىلارلىق. باھا / سۈپەت نىسبىتى ھەققىدە ئاكتىپ بىر نەرسە دېيىش مۇمكىن - ئۇ بىر قىيىن ئەمەس, بەلكى, بۇ ماشىنىنىڭ لايىھەلەنگەن كىشىلەرنى جەلپ قىلارلىق دەپ ئاتىلىدۇ. ئەلۋەتتە, ھەمدە ياخشىلىقتىشقا ئادەتلىنىڭ, ئەمما ھەممە ئادەمگە ئېرىشەلمايدۇ. ھەمدە ئۇ ۋىتاناۋىيە ئەمەس, ياخشى ...
تېكىست ۋە سۈرەت