நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட புதுமை ஸ்கோடாவுடன் முதல் அறிமுகம் - நான்காவது தலைமுறை தலைமுறையினரில் "பிராண்ட் ஹார்ட்" ஆக்டாவியாவின் மழைக்காலத்தின் மழைக்காலத்தின் எதிர்பார்ப்புகளை நிராகரித்தது - உலக விற்பனையாளர் பிராண்டின் பொதுவான உற்சாகமான தோற்றம் கருத்து மற்றும் அதன் ரஷ்ய உருவகமான. இது எங்கள் முந்தைய பொருள் பற்றி மேலும். ஒரு சோதனை நிகழ்வுக்கு நகர்த்தவும்.
உபகரணங்கள் ஒரே மாதிரியாகும் - இலட்சியம் பிளஸ், ஆனால் "டாப்" வித்தியாசமானது. Lifbec உடலின் மறுபிறப்பதில் தயார் செய்யும் மற்றொரு நிறம் டயமண்ட்-வெள்ளி பதிலாக தூய வெள்ளை ஆகும் - மற்றும் அனைத்து சாத்தியமான நிறங்கள் ஏழு உள்ளன, பிளஸ் நீங்கள் ஒரு கருப்பு கூரை ஒரு ஒருங்கிணைந்த பதிப்பு ஆர்டர் செய்யலாம். மேலும் விருப்பமான, ஆனால் பிற வடிவமைப்பு சக்கரங்கள் - 17 வது அளவு சுழற்சியில் ஷோரூம் சுழற்சியில், Pereacus R18 (16 அங்குல சக்கரங்கள் தரவுத்தளத்தில் வழங்கப்படுகின்றன) ஷோ-ஸ்டாப்பர் போலல்லாமல், மேட்ரிக்ஸ், தரநிலை அல்ல. ஆனால் ஏற்கனவே, மூலம், தரையில் அவர்கள் வழிநடத்தப்படுகிறார்கள்.
அடிப்படை எல்.ஈ. டிஸை விட விருப்பமான மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லைட்கள் சிறந்தவை? எங்கள் விஷயத்தில், நடைமுறையில் எதுவும் ஒரு சோதனை முதல் நாள். ஆனால் இரவில், மேட்ரிக்ஸ் ஒளிபுகா இல்லாமல் எந்த ஒரு தொலைதூர ஒளி பிரகாசிக்க முடியும். புதிய சூப்பர் டெஸ்ட்டின் சோதனையுடன் இந்த அம்சத்தை சரிபார்க்கவும், வரவிருக்கும் இயக்கிகள் தோன்றவில்லை.
அறையில் எவ்வளவு வசதியாக இருக்கிறார்?
நாங்கள் வரவேற்புரைக்குச் செல்கிறோம். பூச்சு விருப்பம் கூட தெரிந்திருந்தால் - செயற்கை மெல்லிய மற்றும் தோல் இணைந்து. மற்றும் உள் பயன்பாட்டின் வேடிக்கையான கதவு கைப்பிடி, நிச்சயமாக, ஒத்ததாக உள்ளது. மற்றும் பிளாஸ்டிக், துரதிருஷ்டவசமாக, ஒத்த - மென்மையான முன், அல்லாத தூசி நிறைந்த பின்புறம்.
ஓட்டுனரின் நாற்காலிகள் மற்றும் நேவிகேட்டர் மிகவும் வசதியானவை - நீண்ட தலையணைகள் செய்ய, வசதியான பக்கவாட்டு ஆதரவை செய்ய, ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய சரிசெய்தல் வரம்பு உயர் இயக்கிகளுக்கு மிகவும் போதுமானது, மேலும் பயணத்தின் சராசரி வளர்ச்சிக்காகவும் உள்ளது. மற்றும் கூட இடுப்பு ஆதரவு நோக்கம். அனைத்து உபகரணங்களிலும் நிலையான பதிப்பில் (மேல் கூட), ஸ்டீயரிங் ரோல்ஸ் மெக்கானிக்கல், ஆனால் விருப்பமாக முக்கிய மாற்றங்களுக்கு விருப்பமாக, நீங்கள் நினைவகத்துடன் ஒரு மின்சார இயக்கி ஆர்டர் செய்யலாம்.
பொதுவாக, மிகவும் வசதியாக தீர்வு. மற்றும் நாற்காலிகள் முன் வரிசையில், மற்றும் பின்புற சோபாவில் - நாம் மூன்றுபேரை. அனைத்து பரிமாணங்கள் மற்றும் முன் மற்றும் பின்னால் உள்ள விசாலமான. மற்றும் armrests முதல் வரிசையில் கிடைக்கும், மற்றும் இரண்டாவது. - ஒரு சிறிய எண்ணம் சேமிப்பகத்துடன் ஜம்போ பெட்டியின் காக்பிட், கேலரியில், தட்டச்சு செய்வதன் மூலம் மடிப்பு விருப்பம் எளிது.
மற்றும் பாட்டில் பானங்கள் இன்னும் வசதியாக இந்த வசதியான கதவை பைகளில் குறிப்பாக அமைந்துள்ள. இருப்பினும், சில வகையான குளிர் திரவங்களுடன் பாட்டில்கள் இல்லை - கைவிடப்பட்ட குளிர்காலத்தில் கைவிடப்பட்டது. மேலதிக அறையில் இதுவரை. குளிர்கால ஆறுதலின் ஆயுதங்களில் புதிய ஆக்டாவியா என்றால் என்ன?
குளிர்கால விருப்பங்கள்
இயல்புநிலை இல்லை: ஏர் கண்டிஷனிங், சூடான முன் இடங்கள், வெளிப்புற கண்ணாடிகள், பனி சீவுளி (இது அதே ஜாக்கிரதையாக ஆழமானி ஆகும்) "வெறுமனே புத்திசாலி" ஸ்கோடா "சில்லுகள்" தொகுப்பு ". அங்கு இருந்து, Omvayaki ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட புனல், கதவை ஒரு பிராண்டட் பயன்பாடு தூரிகை ஒரு வசதியான சிறப்பு கார்.
இது ஆரம்ப கட்டமைப்பில் உள்ளது. நடுத்தர பிளஸ் விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர், 2-மண்டலம் காற்றுச்சீரமைப்புக்கு பதிலாக 2-மண்டல காலநிலை. மற்றும் அனைத்து மற்ற நிலைகள் விருப்பத்தை இது நிலையான மற்றும் சூடான ஸ்டீயரிங், உபகரணங்கள் மேல் மட்டத்தில்.
பொதுவாக, ஒரு நவீன ஒழுக்கமான கார் பிளஸ் "சிப்ஸ்" நிலையான குறைந்தது. ஆனால் இது தரவுத்தளத்தில் உள்ளது. Packaged அல்லது Piece Antzimnoye ஆறுதல் வர்க்க வகுப்பிற்கான "அருவருப்பான" நிலைப்பாட்டிற்கு "அநீதியானது" உயர்த்தப்படலாம்: தொலைதூர கட்டுப்பாட்டு தன்னாட்சி ஹீட்டர் நிறுவ, பிரீமியம் 3 மண்டலத்தில் வழக்கமான காலநிலை கட்டுப்பாட்டை மாற்றவும், இரண்டாவது வரிசை மற்றும் விண்கலத்தின் மின் வெப்பமயமான சூடான இடங்களை ஒழுங்குபடுத்தவும். ..
ஆனால் அது எல்லாமே இல்லை. ஸ்கை / ஸ்னோபோர்டிற்கான ஸ்கை / ஸ்னோபோர்டுகளுக்கும், அல்லது ஆறு ஜோடிகள் அல்லது ஏரோடைனமிக் குத்துச்சண்டை, அல்லது ஒரு ஸ்கை வழக்கு ஆகியவற்றிற்கான ஏரோடைமிக் குத்துச்சண்டை, அல்லது ஒரு ஸ்கை வழக்கு sawn மற்றும் நிலையான மரணதண்டனை). மற்றும் மற்றொரு மடிப்பு மண், தூரிகை-கலவையை, உணவு வெப்பமூட்டும் முறை கொண்டு thermobox, மற்றும் கூட சிறிய 12-வோல்ட் காபி இயந்திரம் ... முன் பணியகத்தில் கப் வைத்திருப்பவர் நிறுவப்பட்ட இது போர்ட்டபிள், - ஷிப்ட்-மூலம்-கம்பி தொகுதி அடுத்த , மற்றும் ...
... மற்றும் அது எங்களுக்கு மிகவும் ருசியான இடத்தில் கனவுகள் செய்ய மற்றும் சாலை சோதனை பாதை மீது செல்ல நேரம் நேரம். சலோன் எதிர்பாராத விதமாக விரைவாக வெப்பமடைகிறது, கியர் தேர்வுக்குழு நெம்புகோல் (ஷிப்ட்-பை-கம்பி) மாற்றப்பட்டது, மானிட்டின் ஸ்டீயரிங் சக்கரம்.
தொடக்க மூலதனம்
ஏன் "எதிர்பாராத விதமாக விரைவாக" அறையில் அறையில் வெப்பமடைகிறார்? காலநிலை கட்டுப்பாடு எதிர்பாராத விதமாக நீண்ட காலமாக இருந்தது. இயந்திரத்தை தொடங்கி பிறகு (உபகரணங்கள் அனைத்து மட்டங்களிலும் ஒரு பொத்தானை கொண்டு), முழு வெப்ப ஆயுத மாடல் முதலில் முழு திறன் தொடங்க முடிவு செய்யப்பட்டது. அது ஒரு குரல் உதவியாளரின் உதவியுடன் அதை செய்ய தர்க்கரீதியானதாக தோன்றியது, நாங்கள் விருப்பமாக இருக்கிறோம், மற்றும் பஸோ அதிகபட்ச உள்ளமைவில் - நீங்கள் என் சொந்த உட்கார்ந்து, என் உதடுகள் நகரும், மற்றும் கண்ணுக்கு தெரியாத உதவியாளர் தன்னை நீங்கள் சுற்றி எல்லாம் வெப்பமடைகிறது.
ஆனால் இங்கே இல்லை: "துரதிருஷ்டவசமாக, நீங்கள் இப்போது முடியாது ...", "என்ன, மன்னிக்கவும்? ..", "குரல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அதன் வேலையை இடைநிறுத்துகிறது." குறைந்தது ஏதாவது சூடாக இருக்கும் இரண்டாவது தோல்வியுற்ற முயற்சி பிறகு, புஷ்-உணர்திறன் வெப்பம் நகர்த்த - அது மிகவும் நம்பகமான உள்ளது. அல்லது காலநிலை மேலாண்மை இந்த உதவியாளரின் கடமைகளில் சேர்க்கப்படவில்லை, அல்லது ரஷ்ய உரையுடன் மிக உயர்ந்த காரணத்தின் குரல் மிகவும் நட்புடன் இல்லை, ஆனால் வார்த்தைகள் மற்றும் வார்த்தைகள் செய்தவர்களிடம் "நான் குளிர்ந்தேன்" என்று புகார் செய்வதற்கு எல்லையற்றது இதை கேட்காதே, அது மிகவும் பொழுதுபோக்கு என்று தோன்றியது.
மற்றும் Columus + Bolero Bundle உள்ள பாதை ஏற்கனவே "பழைய முறையில்" - tachkrin. ஆனால் வரையப்பட்ட அட்டையின் அளவு ஒரு புதுமையானது - ஸ்லைடர் - 10 அங்குல தொடுதிரை கீழ் கிளைடிங் துண்டு பதிலளிக்க. நீங்கள் தொடுதிரை காட்சி மற்றும் ஒரு டிஜிட்டல் 10.25 அங்குல டாஷ்போர்டில் வழிசெலுத்தல் படம் ஒரு வேறுபட்ட அளவிடுதல் அடைய முடியும். அவர்களுக்கு ஆடியோ அமைப்பின் அளவை சரிசெய்யலாம், ஆனால் ஸ்லைடரில் உள்ள விரல்கள் இருமுறை குறைவாக இருக்க வேண்டும். சுருக்கமாக, - ஒரு விரலில் - தொகுதி, இரண்டு - அளவு.
அதற்குப் பிறகு, புதிய ஸ்கோடா ஆக்டாவியாவில் ACP கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோலில் மாற்றப்பட்ட ஷிப்ட்-பை-கம்பி தொகுதியுடன் நாம் அறிந்திருக்கிறோம். எப்படி நாம் இன்னும் அதை இல்லாமல் பயன்படுத்த வேண்டும்? .. மிகவும் வசதியான விஷயம்! ஒரு சுவிட்ச், கேபிள் கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையின் செல்வாக்கின் பதிலாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிலைப்பாட்டின் தொடர்புகளை மூடுவதற்கு.
உங்களுக்குத் தெரியும், தனிப்பட்ட முறையில் எனக்கு முக்கிய நன்மைக்கு தெரியவந்தது என்ன? இப்போது வரை, அது ஒரு நெம்புகோல் இருந்தது, இது பாரம்பரிய சுவிட்ச்போர்டு MCP ஐ அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ பராமரிக்கிறது. மற்றும் caraminating இயக்கம் "மெக்கானிக்ஸ்" - நேர்மையாக ஒப்புதல் - இல்லை, இல்லை, மற்றும் நீங்கள் மற்றொரு பரிமாற்றம் செல்ல வேண்டும் என ஒரு ஆற்றல்மிக்க சூழ்ச்சி விளிம்பில் போது நிலைமை மிகவும் பொறுப்பான தருணங்களில் இருந்தன, மற்றும் ... நாம் விவாதிக்க மாட்டேன் உதாரணமாக, ஒரு குறுகிய வளையத்திற்கு ஒரு மாறும் சாலையில் ஒரு சிறிய மோதிரத்திற்கு ஒரு மாறும் சாலையில் பி மூலம் சேர்க்கக்கூடிய சாத்தியமான விளைவுகள், குறிப்பாக இக்டாவியாவை இப்படிப்பட்ட முறையில் இயலாது.
இறுதியாக, ஸ்டீயரிங் மீது கைகளில், மற்றும் ... நன்றாக, எனினும், மீண்டும், மீண்டும் மீண்டும் ரோலர்ஸ்-அரைக்கும் ஸ்டீயரிங் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கட்டுப்பாடுகள் மூலம் சுழற்சியில் மிகவும் வசதியாக இனிமையான கோட் இல்லை ... அது ஸ்டீயரிங் சூடாக்கும் அதே நேரத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை அனுசரிப்பு தீவிரம் - மற்றும் அனைத்து பிரீமியம் மொபைல் "தொகுதி" வெப்பம் கூட grunting முடியும். ஸ்கோடா ஆக்டாவியாவில் இருக்க முடியும். நன்றாக, ஏன் முழு "சக்தி" வேண்டும், வரவேற்புரை ஏற்கனவே உறைந்திருந்தால், தெருவில் ஒரு கழித்தல் 15 ...
நகர்த்த
நாங்கள் போகிறோம்! மற்றும் ஒழுக்கமான சுழற்சி / நிமிடங்களில் தொடக்க முறையில், அறையில் உள்ள இயந்திரம் குறைவாக உள்ளது. மற்றும் cruising மற்றும் பொதுவாக சத்தம் ஒரு ஆதாரமாக உணரப்படவில்லை. மற்றும் பொதுவாக, டிரைவர்-பயணிகள் உடைமைகளில் Decibels உடன், சிறப்பு பிரச்சினைகள் வெளிப்படுத்தப்படவில்லை - தனிமைப்படுத்தல் நல்லது.
Octavia A8 அது நகரம் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளும் - சுறுசுறுப்பாக, மெதுவாக, "ஒரு மிளகு இல்லாமல்." 150-வலுவான 1.4 TSI ஒரு ஜோடியில் இருந்து ஒரு ஜோடியில் கிடைக்கும் போது மட்டுமே நூற்றுக்கணக்கான வரை மேலோட்டமாக இருக்கும் - 9 விநாடிகள் சீராக. முயற்சித்தேன் - அது வேலை செய்யவில்லை (வெளிப்படையாக, ஏனென்றால் நாம் அறையில் மூன்று மடங்கு அதிகமாக இருப்பதால், அத்தகைய அளவீடுகளின் செயல்முறையை நம்பியிருக்கும், அல்லது நிலக்கீல் இன்னும் கோடை மற்றும் வழுக்கும் இல்லை.
ஆனால் பொதுவாக, அது கூடிரும்பு நிறுவனத்தின் காரில் குறிப்பாக முக்கியம் அல்ல. 90 கிமீ / மணி ஒரு வரம்பு நமது சாலைகள் எங்கள் சாலைகள் 223 கிமீ / h அதிகபட்ச வேகம் போன்ற. மேலும் முக்கியமாக, நகர்ப்புற முறையில் 7 l / 100 கிமீ அறிவிக்கப்படும் செலவினம். Tablo இன்னும் காட்டுகிறது? ஆனால் நாங்கள் இன்னும் இயந்திரத்தை இயக்கவில்லை. எலெக்ட்ரானிக்ஸ் நம்புவதற்கு 100% அல்ல - ஓட்டம் விகிதம் நீண்ட காலமாக அளவிடப்பட வேண்டும், "கிளிக் செய்வதிலிருந்து கிளிக் செய்வதிலிருந்து" மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பலின் அளவீடுகளின் படி.
புதிய ஆக்டாவியா தன்னை மிகவும் நன்றாகத் தீர்த்து வைக்கும் - நீங்கள் வறியதாக சொல்லலாம், ஆனால் ஸ்டாண்டர்ட் டிரைவ் பயன்முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பயன்முறையில் மற்றும் விளையாட்டு பயன்முறையில் சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். ஒரு புதிய 2-ஊசி சக்கரத்தில் உங்கள் கைகள் எப்படி உணர்கின்றன? நன்றாக உணர்கிறேன்! மற்றும் சூடான, மற்றும் வசதியான, மற்றும் தொட்டுணரக்கூடிய வசதியான. சக்கரம் மீது கைகளை சரியான ஏற்பாடு கொண்டு, பேச்சுவார்த்தைகளின் அளவு எந்த வித்தியாசமும் இல்லை, மற்றும் செயலில் விளையாட்டு ஓட்டுநர் ஒரு விருப்ப விளையாட்டு 3-பேசும் மரணதண்டனை உள்ளது.
ஆனால் சொத்து 1.4 லிட்டர் "தானியங்கி" ஆக்டாவியாவிற்கு இல்லை. அமைதியான வசதியான வசதியான அனைத்து விதங்களிலும் வசதியாகவும், ஒரு கார் உட்பட நிர்வாகத்திலும்.
மற்றும், மூலம், அது அதிகமாக அமைதியாக இருந்தால், உங்கள் கைகளை பின்னல் ஊசிகள் கீழ் உங்கள் கைகளில் நழுவ என்றால் - அவர்கள் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் பார்வையில் இருந்து இருக்க வேண்டும் எங்கே - ஓட்டுநர் சோர்வு கண்டறிதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பரவலாக இருக்கும் - அது இயக்கி தூங்குகிறது என்று நினைக்கிறேன் மற்றும் ஒரு குத்திக்கொள்வது தோற்றத்தை கொண்டு அவரை எழுப்ப வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன். அது உண்மையில் வந்தால், சாலையின் பக்கத்திற்கு சென்று நிறுத்த நல்லது.
புதிய ஆக்டாவியாவை நம்பியிருக்கவும், பல பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் உதவியுடன், நம்பிக்கையுடன் மற்றும் நேராக மற்றும் ஒரு வழுக்கும் சாலையில் உதவுகிறது. சில நேரங்களில் கூட தங்கள் சொந்த கூட - தகவமைப்பு குரூஸ் கட்டுப்பாடு போது, உதாரணமாக, வேகன் முன்னோக்கி நிறுவப்பட்ட தூரம் ஒரு கொடுக்கப்பட்ட வேகத்தில் செல்லும் நம்மை தடுக்கிறது என்று முடிவு.
Skoda Octavia நான்காவது தலைமுறை பயனுள்ள மின்னணுவியல் ஒரு புதிய மின்சார பார்க்கிங் பிரேக் தொடங்கி, ஒரு வழுக்கும் சாலை (ABS, MSR, ASR, EDL, XDS +), பாதுகாப்பான பிரேக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சி ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள உதவியாளர்களை தொடர்கிறது "குருட்டு" மண்டலங்களின் கண்காணிப்பு முறையின் தலைப்பு, உதவியாளர் உட்பட, மேம்பட்ட குழுவினரால் உக்கிரமடைகிறார்.
இறுதியாக, நகர்ப்புற குளிர்கால சாலைகள் அனைத்து வகையான மைலேஜ் அடிப்படையில், இடைநீக்கம் ஈர்க்கப்பட்டார். அவள் மிக அழகாக இருக்கிறாள்! நீங்கள் மென்மையான நிலக்கீழ் மீது போகிறீர்கள் போது. மற்றும் நல்ல இல்லை, குறியீடு உடைந்த சாலைகள் மீது பயணம். அவ்வளவு கடினமாக இல்லை, ஆனால் சத்தமாக. மிகவும் ஆற்றல்-தீவிர, depletive, நம்பகமான, ஆனால் ... இன்னும், பீம் பின்னால் உள்ளது, இது எங்கள் சாலைகள் சிறந்த தீர்வு அல்ல.
சுருக்கம்
இப்போது நாங்கள் ஷோடாவியா A8 இலிருந்து எமது நிலையான டேட்டிங் மற்றும் டெஸ்ட் டிரைவ் வடிவத்தில் புதுமை சோதனை ஆகியவற்றிலிருந்து எங்கள் நிலையான டேட்டிங் என்ற கருத்தை சுருக்கமாக சுருக்கிக் கொள்கிறோம்.
புதிய ஆக்டாவியா மிகவும் வசதியாக, ஸ்டைலான, நவீன, நன்கு பொருத்தப்பட்ட (கூடுதல் விருப்பங்கள் பயன்படுத்தி) கார். அவர் வளர்ந்தார், அவர் பார்த்து, ஒரு பிரீமியம் பிரிவில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நடவடிக்கை செய்தார், இதில் "ஒரு கால்" இன்னமும் இப்போது நம்பிக்கை உள்ளது இதில். ஆனால் அதே நேரத்தில், "மற்ற அடி" வெகுஜன பிரிவில் உள்ளது - மேலும் நம்பிக்கையுடன். விரைவானவிலிருந்து தூரத்திலிருந்தும், சூப்பருடனான நெருங்கியதாகவும், ஏதோ அதைப் பின்தொடர்ந்தது.
இது ஒரு நடைமுறை, பாதுகாப்பான, நல்ல குடும்ப கார். நன்றாக நிர்வகிக்கப்படும், கண்கவர் இயக்கப்படும். விலை / தரம் விகிதம் பற்றி நேர்மறையான ஏதாவது சொல்ல முடியும் - அது மிகவும் போதுமானது, ஆனால், அலாஸ் ... - இந்த கார் வடிவமைக்கப்பட்ட யாருக்கு அந்த கவர்ச்சிகரமான என்று அழைக்கப்படும் சாத்தியமில்லை. அது அவசியம், நிச்சயமாக, மற்றும் நல்ல பயன்படுத்தப்படும், ஆனால் அனைவருக்கும் அதை வாங்க முடியாது. அது ஒயின்கள் அல்ல, இது நல்லது அல்ல ...
உரை மற்றும் புகைப்படம் நெடுஞ்சாலை