នៅឆ្នាំ 2026 ក្រុមហ៊ុន BRRAIN BTR "BOOMEREN" អាចចូលរួមក្នុងកងទ័ពរបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ីហើយបានប្រឈមមុខនឹងគាត់ប្រសិនបើពួកគេមិនធ្វើអ្វីសោះវានឹងមានក្រុមហ៊ុន BTRAINIAN BTR-4 ។
ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអ៊ុយក្រែនបានសម្រេចប្រៀបធៀបក្រុមហ៊ុនរថភ្លើងរបស់រុស្ស៊ីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើវេទិកាកង់ដែលមានអនាគត "Boomerang" និងអ៊ុយក្រែន BTR-4 ។ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសម្ភារៈនេះនៃសារព័ត៌មានបរទេសតំណាងឱ្យ "ករណីយោធា" បោះពុម្ពផ្សាយ។
អ្នកនិពន្ធសរសេរថានៅពេលបង្កើត "Boomerangs" នៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីយើងបានទៅទិសខាងលិចដើម្បីបង្កើនទំងន់និងកក់រថយន្តប្រយុទ្ធកង់។ អ៊ុយក្រែននៅតែមានការអភិវឌ្ឍន៍សៀរៀលតែមួយប៉ុណ្ណោះដែលជាលើកដំបូងបានបង្ហាញខ្លួនកាលពី 13 ឆ្នាំមុននេះគឺ BTR-4 ។ ទោះយ៉ាងណាយោងតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលជាការធ្វើទំនើបកម្មទំនើបនិងជោគជ័យកាន់តែទំនើប - BTR-4 MV1 ខណៈពេលដែល "ដាក់នៅក្រោម Sukno" ។ មុននេះអ្នកកាសែតអ៊ុយក្រែនបានសរសេររួចហើយថាកម្មវិធីមួយដើម្បីបង្កើតវេទិការរុញយ៉ាងពហុមុខងារទំនើបមួយត្រូវបានដាក់នៅក្នុងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធីដែលមានឈ្មោះថា BTR-5 ។ ប៉ុន្តែកំពុងរង់ចាំវាដោយបានផ្តល់ពេលវេលានៃការវិវត្តស្រដៀងគ្នានៅលើពិភពលោកនឹងត្រូវទទួលបាន 2026-2030 ។
ប្រទេសរុស្ស៊ី "Boomerang" គឺជាវេទិកាមួយសម្រាប់ BTR RTR និងកង់ BMP K-17 ដែលក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីជាលើកដំបូងបានធ្វើបាតុកម្មជាសាធារណៈនៅឆ្នាំ 2015 ដោយសន្យាថានឹងចាប់ផ្តើមផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំនៅឆ្នាំ 2019 ។
ប៉ុន្តែក្នុងករណី "Armahatha" ផែនការបានចាប់ផ្តើមប្រពៃណីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ "ការការពារ" "របស់រុស្ស៊ីផ្លាស់ប្តូរទៅខាងស្តាំ" ។ ថ្មីៗនេះ "ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មយោធា" ដែលនាំឱ្យមានការអភិវឌ្ឍនេះបានមានប្រសាសន៍ថារថយន្តនេះនឹងត្រូវចេញផ្សាយលើការធ្វើតេស្តរបស់រដ្ឋាភិបាលនៅឆ្នាំ 2021 "
អ្នកនិពន្ធបានបង្ហាញថា K-16 និង C-17 បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបឋមរួចហើយហើយត្រូវបានបញ្ចប់ដោយអនុលោមតាមតម្រូវការនៃយោធារុស្ស៊ី។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានបង្ហាញថាលក្ខណៈជាក់លាក់នៃរថយន្តពាសដែកទាំងពីរមិនទាន់ត្រូវបានគេដឹងនៅឡើយទេ។ ការប៉ាន់ស្មានរថយន្តពាសដែក - 32-34 តោនដោយសារតែវិមាត្រដែករាងអក្សរ V បាតរាងពងក្រពើនិងការកក់ដោយប្រើដែកថែបពហុស្រទាប់និងសេរ៉ាមិច។ ម៉ាស៊ីន EMZ-780 ត្រូវបានជ្រើសរើសជារោងចក្រថាមពលដែលមានទីតាំងនៅខាងមុខមានថាមពល 750 HP ។ និងផ្តល់នូវល្បឿនអតិបរមា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនិងរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅលើដី។
"ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងម៉ាស៊ីននេះមានបញ្ហា"
វ៉ាក់នៃកង់ BMP K-17 - ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធមួយដែលមានកាំរស្មីស្វ័យប្រវត្តិ 30 មមនិង Cornet F. BTR K-16 ក្នុងន័យនេះគឺខ្សោយជាងមុន - មានតែកាំភ្លើងម៉ាស៊ីនដែលមានសុវត្ថភាពធំប៉ុណ្ណោះ។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានកត់សម្គាល់ថាវេទិការុស្ស៊ី "Boomerang" អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធដែលមានកាំភ្លើងស្វ័យស្វ័យស្វ័យប្រទះសត័យ 57 មមនៅលើវាក៏ដូចជាយោងទៅតាមអ្នកអភិវឌ្ឍន៍រុស្ស៊ីសូម្បីតែកាំភ្លើងដែលមានទំហំធំក៏ដោយ។
យើងត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាវេទិកាបូណូម័រត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើការថតចម្លងនិងថតចម្លងនិន្នាការលោកខាងលិចអចិន្ត្រៃយ៍។ ប្រសិនបើនៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីពួកគេកំពុងស្វែងរក "មិនមានអាណាឡូកនៅលើពិភពលោក" វាអាចទៅរួចដែលថាវេទិកានេះនឹងស្រដៀងនឹងឡានពាសដែករបស់ឡាស 4- ទំ
បន្ទាប់មកទៀតពួកគេពន្យល់ដល់អ្នកអានរបស់ពួកគេថាសហព័ន្ធរុស្ស៊ីកំពុងព្យាយាមចម្លងបច្ចេកវិទ្យានៃសម្ព័ន្ធភាពអាត្លង់ទិចខាងជើង។ ការកើនឡើងទំងន់និងការសង្កត់ធ្ងន់លើការពង្រឹងការការពារ - ពិតជាស្របជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តរបស់ណាតូជាពិសេសការពិចារណាលើការផ្លាស់ប្តូរការគំរាមកំហែងដែលប្រឈមមុខដោយយានយន្តពាសដែកនៅក្នុងជម្លោះទំនើប។ និន្នាការជាក់ស្តែងត្រូវបានបញ្ចូលរួចហើយនៅក្នុងភាសាភាគទួរគី Pars III នៅក្នុងកំណែចុងក្រោយនៃប្រទេសហ្វាំងឡង់ប៉ាយ៉ាប៉ាអឹមអេស XP និង Piranha V ពី Mowag ។ រថយន្តទាំងអស់នេះទទួលបានទំងន់ក្នុងរយៈពេល 30-33 តោន។ សូម្បីតែមុនក៏ដោយនិន្នាការទាំងនេះត្រូវបានកត់សម្គាល់រួចហើយនៅក្នុងភាសាបារាំង VICI ពី Nxter និងអ្នកប្រដាល់អាឡឺម៉ង់ហុល្លង់ដែលនៅតែជាអ្នកដឹកនាំដោយទម្ងន់។
តម្រូវការនៃការការពាររ៉ែបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃវិមាត្ររបស់ម៉ាស៊ីនទំនើប។ BTR និង BMP នៃជំនាន់ថ្មីត្រូវតែមានបាតរាងអក្សរ V ហើយទប់ទល់នឹងការធ្វើឱ្យខូចដល់ Fugas 8-10 គីឡូក្រាម។ ហើយវិមាត្រនៃការិយាល័យចុះចតឥឡូវត្រូវបានគេគណនាលើអ្នកប្រយុទ្ធដែលស្លៀកពាក់គ្រឿងសឹករាងកាយហើយដឹកអាវុធនិងគ្រាប់រំសេវមួយចំនួនធំដែលមានទម្ងន់ដែលបានកើនឡើងយ៉ាងតិច 30 គីឡូក្រាម។ សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអ៊ុយក្រែន "Boomerang" សរសេរទៅកម្រិតថ្មីបើប្រៀបធៀបទៅនឹងគំនិតរបស់ Soviet BTR ដែលត្រូវបានដាក់នៅ BTR-60 និង "Nomad" ទៅ BTR-82A ។
សូម្បីតែពិចារណាលើបញ្ហាដែលមានស្រាប់របស់រុស្ស៊ីដោយមានទណ្ឌកម្មភាពមិនប្រាកដប្រជានៃម៉ាស៊ីនការផ្ទេរថេរសម្រាប់ការបញ្ចប់នៃការអភិវឌ្ឍនិងមិនមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងជួរកងទ័ពរុស្ស៊ីចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2025-2027 សរសេរភាសាអ៊ុយក្រែន ការបោះពុម្ពផ្សាយ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលសម្រាប់អ៊ុយក្រែនបញ្ហានៃការបំពាក់កម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់អឺរ៉ុបដែលជាសារៈសំខាន់ទំនើបគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ប៉ុន្តែអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលឥឡូវនេះអាចផ្តល់ជូន OPK ក្នុងស្រុកគឺការអភិវឌ្ឍ BTR-3, BTR-4 BTR-4 និងគំនិតផ្តួចផ្តើមនៃប្រភេទ "Ataman" ។ ដោយសារតែវិធីសាស្រ្តនៃការកក់ "របស់សូវៀតក្នុងការកក់" អ្នកសារព័ត៌មានបានបដិសេធមិនពិចារណាអំពី BTR-3 ។
វាបង្ហាញថាជម្រើសតែមួយគត់ដែលអាចប្រឆាំងនឹងប្រទេសរុស្ស៊ី "Boomerangs" ដែលត្រូវបានគេហៅថា BTR-4 ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2000 ហើយត្រូវបានបំពាក់ទាំងស្រុងនៅក្នុងតម្រូវការបន្ទាប់មក។ បន្ទាប់មកការការពារប្រឆាំងនឹងរ៉ែគឺនៅកម្រិតអប្បបរមាហើយត្រូវបានផ្តល់ជូនតែដោយសារតែអាសនៈផ្អាកនៃការចុះចតប៉ុណ្ណោះ។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានបង្ហាញថាដោយគិតគូរពីបទពិសោធន៍នៃអរិភាពនៅដុនដូដិនបាតបាតជើងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់ដោយបុគ្គលិកពាសដែកបន្ថែម។
ពិតណាស់នេះមិនមែនជាជំរើសដ៏ល្អឥតខ្ចោះទេប៉ុន្តែត្រូវនឹងតម្រូវការការពារចាំបាច់ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាទុកអ្នកប្រយុទ្ធបាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដាក់នៅលើបាតរាងអក្សរ B Vtri-4 ដែលមានរាងអក្សរ V ពិតជាស្មើនឹងការអភិវឌ្ឍរថយន្តថ្មី ",
ជំហានជាក់លាក់មួយក្នុងទិសដៅនៃនិន្នាការទំនើបដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុង BTR-4 MV1 ដែលបានបាត់បង់បង្អួចខាងមុខបុរាណទ្វារទ្វារចំហៀងនិងទទួលបានជម្រាលសមហេតុផលនៃផ្នែកខាងមុខខាងលើ។ វាបង្កើនការការពារក្នុងការព្យាករផ្នែកខាងមុខនិងបានបើកលទ្ធភាពនៃការពង្រឹងវាជាមួយនឹងធាតុសេរ៉ាមិចបន្ថែមទៀត។ ទន្ទឹមនឹងនេះម៉ាស់របស់ម៉ាស៊ីនបានកើនឡើងដល់ 24-25 តោនដែលបានផ្តល់សំណងពីទស្សនៈនៃការចល័តនេះគឺម៉ាស៊ីនថ្មីពី Deutz ។ វាត្រូវបានគេដឹងថាកន្លែងខ្សោយនៃ BTR-4MV1 គឺតួដែលនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរហើយឡានខ្លួនវាត្រូវបានសាងសង់តែក្នុងចំលងតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីការបង្រួបបង្រួមឧទ្យានទាំងមូលនៃប្រទេសអ៊ុយក្រែនបន្ទាប់មកដំណើរការនេះបានអាស្រ័យលើសមត្ថភាពផលិតរបស់ការិយាល័យ Kharkik ស្តីពីវិស្វកម្មមេកានិកនិងអ្នកម៉ៅការរបស់ខ្លួន។ ជាពិសេសតម្រូវការប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ការជំនួស BTR-70/8 BTR-70/80 សម្រាប់ការជំនួសត្រូវបានគេវាយតម្លៃនៅលើឡានមួយពាន់។
នៅឯ HCBM នៅឆ្នាំនេះពួកគេបានសន្យាថានឹងធ្វើរថយន្តចំនួន 77 គ្រឿងសម្រាប់ឆ្នាំទោះយ៉ាងណានៅពេលដែលប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអ៊ុយក្រែនសរសេរវាមានសុទិដ្ឋិនិយម។ ហើយបើទោះបីជាក្នុងមួយឆ្នាំពីហាងរបស់ HCBM នឹងចាកចេញពី 100 BTR-4 បន្ទាប់មកសម្រាប់ការតិត្ថិភាពដ៏ធំកម្លាំងប្រដាប់ប្រដាអាវុធនឹងត្រូវការ 5 ឆ្នាំ។ ដូច្នេះកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនឹងទទួលបាន BTR-4 ក្នុងពេលតែមួយនៅពេលដែលកងទ័ពរុស្ស៊ីនឹងទទួលបាន "Boomerang" របស់ខ្លួន។ ជាមួយនឹងស្ថានភាពបែបនេះដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងសម្ភារៈវានឹងចំណាយពេល 10 ឆ្នាំដើម្បីបំពាក់ដោយកងទ័ពអ៊ុយក្រែនឱ្យបានពេញលេញ។ មិនថាគួរឱ្យសោកស្តាយប៉ុណ្ណាទេប៉ុន្តែក្រុមអ្នកស្រី BTR-4 ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅទសវត្សឆ្នាំ 2000 អ្នកឯកទេសខាងអ៊ុយក្រែននិយាយដោយការសោកស្តាយ។
គំនិតរបស់ BTR របស់រុស្ស៊ីថ្មីគឺស្របតាមតម្រូវការទំនើបផ្តល់ការការពារអ្នកប្រយុទ្ធកាន់តែប្រសើរទាំងសមរភូមិ "បើកចំហ" ហើយក្នុងករណីដែលវាយ Fugas ឬការវាយឆ្មក់។ នៅចុងបញ្ចប់នៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសរសេរថាជាការពិតស្ថានភាពនេះត្រូវបានគេយល់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងក្រសួងការពារក្រសួងការពារជាតិអ៊ុយក្រែន។ មានព័ត៌មានដែលថាកម្មវិធីរបស់រដ្ឋសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ VSU បានដាក់ការអភិវឌ្ឍន៍ BTR ថ្មីរួចហើយដែលមានភាពច្បាស់នូវឧបករណ៍កង់សកលដែលទទួលបានឈ្មោះតាមលក្ខខណ្ឌ BTR-5 ។ វាស្ថិតនៅក្នុងរថយន្តនេះដែលនិន្នាការទំនើបទាំងអស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍយានយន្តពាសដែកកង់បទពិសោធន៍នៃបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធពិតប្រាកដនិងសមត្ថភាពបច្ចេកវិទ្យារបស់ Opk អ៊ុយក្រែនគួរតែត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំង។
ប៉ុន្តែខណៈពេលដែលវាកំពុងអភិវឌ្ឍវាហើយនេះគឺស្ថិតនៅក្នុងភាពពិតនៃរយៈពេល 5-10 ឆ្នាំតម្រូវការសម្រាប់យន្តហោះអ៊ុយក្រែនក្នុងរថយន្តពាសដែកដែលមានកង់នឹងពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំងរហូតដល់ទៅហួសសម័យ BTR-4 ។ យោងតាមអ្នកកាសែតអ៊ុយក្រែននៅតែជាជម្រើសមួយ - កម្លាំងទាំងអស់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់កម្រិត BTR-4 M1 + ដោយបង្កើនការផ្អាកការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងមុខរហូតដល់ការតំឡើងបន្ថែមទៀតក៏ដូចជាការតំឡើង។ នៃស្ថានីយ៍គោលបំណងទំនើបនិងទេសភាព Panoramic ។ នោះគឺលទ្ធផលគឺអនុវត្តសក្តានុពលពេញលេញនៃការធ្វើទំនើបកម្មនៃវេទិកាដែលមាន។ ជាអកុសលសូម្បីតែការសម្រេចចិត្តបែបនេះតែប៉ុណ្ណោះចំពោះការគំរាមកំហែងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះពីសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិកពាសដែកនៅសមរភូមិអ្នកឯកទេសខាងចក្រភពអង់គ្លេសបានសង្ខេបអ្នកឯកទេសអ៊ុយក្រែន។
មុននេះវាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាក្រសួងការពារជាតិអ៊ុយក្រែនបានប្រកាសពីចេតនារបស់ពួកគេក្នុងការបំពេញថ្នាក់ក្រុមដែលមានវណ្ណៈបែបក្លិប "Vladimir ដ៏អស្ចារ្យ" ។