En 2026, la rusa BTR "Boomerang" jam povas servi al la trupoj de la Rusa Federacio, kaj alfronti lin se ili faras nenion, estos ukraina BTR-4.
Ukrainaj amaskomunikiloj decidis kompari rusajn kirasajn aviadilŝipojn, kiuj estas kreitaj surbaze de la eventuala rado-platformo "bumerango" kaj ukraina BTR-4. Superrigardo de ĉi tiu materialo de la eksterlanda gazetaro reprezentas la "militan kazon" eldonon.
La aŭtoroj skribas, ke kiam oni kreas "bumerangojn" en la Rusa Federacio, ni iris al la okcidenta maniero pliigi pezon kaj rezervi la veturilojn de la rado. Ukrainio ankoraŭ havas nur unu serian evoluon, kiu por la unua fojo aperis antaŭ 13 jaroj - ĉi tio estas BTR-4. Tamen, laŭ la amaskomunikiloj, ĝia pli moderna kaj promesplena modernigo - BTR-4 MV1, dum "submetita al la Sukno". Pli frue, ukrainaj ĵurnalistoj jam skribis, ke programo por krei modernan multifuncionala radludo platformo estas metita en la programo disvolviĝo programo, kiu estas kondiĉe nomita BTR-5. Sed atendante ĝin, donita la tempo de similaj evoluoj en la mondo, devos 2026-2030.
La rusa "bumerango" estas platformo por BTR K-16 kaj rado BMP K-17, kiu en la Rusa Federacio por la unua fojo publike pruvis ĉe la parado en 2015, promesante komenci amasproduktadon en 2019.
"Sed, kiel en la kazo de la" Armatha ", la planoj tradicie komencis la rusan" defendon "" Shift dekstren. " Lastatempe, la "milita-industria kompanio", kiu gvidas ĉi tiun evoluon, diris, ke la aŭto estos publikigita en registaraj testoj en 2021, "
La aŭtoroj indikas, ke la K-16 kaj K-17 jam pasis preparajn testojn kaj estis finitaj laŭ la postuloj de la rusa militistaro. La amaskomunikiloj indikas, ke la ĝustaj karakterizaĵoj de ambaŭ kirasaj veturiloj ankoraŭ ne estas konataj. La laŭtaksa maso de kirasaj aŭtoj - 32-34 tunoj, pro dimensioj, V-forma metala fundo kaj rezervado kun multi-tavolo uzo de ŝtalo kaj ceramiko. La EMZ-780-motoro estas selektita kiel la elektra centralo, kiu situas antaŭ, havas potencon de 750 ĉevaloj. kaj provizas la maksimuman rapidecon de 100 km / h laŭ la vojoj kaj ĝis 50 km / h sur la grundo.
"Sed, ŝajne, ĉi tiu motoro estas problema",
Armilaro de la rado BMP K-17 - batalo modulo kun 30-mm aŭtomata kanono kaj la figr "Cornet". BTR K-16 Tiurilate estas pli malforta - nur granda kalibra mitralo. La amaskomunikiloj notis, ke la rusa radporto-platformo "Boomerang" permesas vin meti batalan modulon kun aŭtomata pafilo de 57-mm, same kiel laŭ rusaj programistoj, eĉ tanko kalibro pafilo.
"Ni devas agnoski, ke la bumerangua platformo estas kreita kun la kopiado kaj kopiado de konstantaj okcidentaj tendencoj. Se en la Rusa Federacio, ili serĉis sian "ne havantan analogan mondon", estas eble, ke ĉi tiu platformo estus simila al la Lask Armored Car 4-P
Poste, ili klarigas al siaj legantoj, ke la Rusa Federacio simple provas kopii la teknologiojn de la Norda Atlantika Alianco. Pliigita pezo kaj emfazo pri plifortigi protekton - sufiĉe kongrua kun NATO-aliroj, precipe pripensante la ŝanĝon en la minacoj alfrontitaj de kirasaj veturiloj en modernaj konfliktoj. Efektivaj tendencoj jam estas enkorpigitaj en turka pars III, en la plej nova versio de finna Patria AMV XP kaj Piranha V de Mowag. Ĉiuj ĉi tiuj aŭtoj ricevis pezon ene de 30-33 tunoj. Eĉ pli frue, ĉi tiuj tendencoj jam estis videblaj en la franca VBCI de Nexter kaj la germana-nederlanda boksisto, kiu ankoraŭ restas la gvidanto pezo.
Postuloj de minerala protekto kondukis al pliigo de la dimensioj de modernaj maŝinoj. La BTR kaj BMP de la nova generacio devas havi V-forman fundon kaj rezisti la subfosadon de 8-10 kg da fugoj. Kaj la dimensioj de la alteriĝa oficejo nun estas kalkulitaj sur la batalantoj, kiuj estas vestitaj per korpa kiraso kaj transporti grandan kvanton da armiloj kaj municioj, kies pezo leviĝis al almenaŭ 30 kg. Por Rusujo, la ukraina amaskomunikilaro, "Boomerang" skribas - ĉi tio estas la transiro al nova nivelo kompare kun la koncepto de sovetia BTR, kiu estis metita en BTR-60 kaj "Nomad" al BTR-82A.
Eĉ konsiderante la ekzistantajn problemojn de Rusujo kun sankcioj, sen fiabilidad de motoroj, konstanta transigo de la templimoj por la kompletigo de evoluoj kaj amasaj produktadaj problemoj, la BMERANG-platformo povas pli-malpli amase aperi en la rusa armeo ekde 2025-2027, skribas la ukrainan Publikigo. Tial por Ukrainio la temo de ekipi la Armitaj Fortoj de Eŭropo, la moderna BTR estas tre grava. Sed ĉio, kio nun povas oferti hejman OPK, estas BTR-3, BTR-4 kaj iniciatevoluo de la tipo "Ataman". Pro la sovetia "aliro en rezervo", la ĵurnalistoj rifuzis konsideri BTR-3.
Rezultas, ke la sola opcio, kiu povus kontraŭa al la rusa "bumerangoj", nomiĝas BTR-4. Ĉi tiu maŝino estis disvolvita en 2000 kaj estis tute persvadita en la tiamaj postuloj. Tiam la kontraŭ-minara protekto estis je la minimuma nivelo kaj estis provizita nur pro la pendaj seĝoj de la alteriĝo. La amaskomunikiloj indikas, ke, konsiderante la sperton de malamikecoj en la Donbass, la fundo de la korpuso poste estis plibonigita per aldona blendita dungitaro.
"Ĉi tio, kompreneble, ne estas la perfekta opcio, sed renkontas la necesajn protektulojn kaj permesas vin savi la batalantojn. Samtempe, enmetis la forman fundon BTR-4, efektive egala al la disvolviĝo de nova aŭto ",
Iuj paŝoj en la direkto de modernaj tendencoj aperis en la BTR-4 MV1, kiu perdis la arkaikajn antaŭajn fenestrojn, flankajn pordojn kaj ricevis racian deklivon de la solida supra parto frontal. I pliigis protekton en la frontal projekcio kaj malfermis la eblon plifortigi ĝin per aldonaj ceramikaj elementoj. Samtempe, la maso de la maŝino pliiĝis al 24-25 tunoj, kiuj kompensis, de la vidpunkto de movebleco, la nova motoro de Deutz. Oni scias, ke la malforta loko de BTR-4MV1 estis la ĉasio, kiu restis senŝanĝa, kaj la aŭto mem estis konstruita nur en unu sola kopio. Se ni parolas pri la unuiĝo de la tuta parko de Ukraina BTR, tiam ĉi tiu procezo ripozas sur la produktado-kapabloj de la Oficejo Kharkiv pri Mekanika Inĝenierado kaj ĝiaj entreprenistoj. Aparte, la taksita bezono de la BTR-70/8 BTR-70/80-anstataŭaĵo por anstataŭigo nun estas taksita je mil aŭtoj.
Ĉe la HCBM ĉi-jare ili promesis fari 77 aŭtojn por la jaro, tamen, ĉar la ukraina amaskomunikiloj skribas, ĝi estas tre optimisma. Kaj eĉ se jare de la butikoj de la HCBM lasos 100 BTR-4, tiam por la minimuma amasa saturado, la armitaj fortoj bezonos 5 jarojn. Tiel, la armitaj fortoj ricevos BTR-4 en proksimume la sama tempo, ĉar la rusa armeo ricevos sian "bumerangon". Kun tia situacio, kiel indikite en la materialo, daŭros 10 jarojn por plene ekipi la ukrainan armeon. Ne gravas kiel bedaŭrinde, sed la rusa BTR estas farita per modernaj tendencoj, kaj la BTR-4 estis planita en la 2000-aj jaroj, ukrainaj specialistoj diras kun bedaŭro.
La koncepto de nova rusa BTR estas pli konforme al modernaj postuloj, provizante pli bonan protekton de batalantoj ambaŭ sur la "malferma" batalkampo, kaj en kazo de frapado de fugas aŭ embusko. Je la fino de la amaskomunikiloj skribas, kompreneble ĉi tiu situacio estas perfekte komprenata en la Ministerio pri Arierulo de Ukrainio. Ekzistas informoj, kiujn la ŝtata programo por la evoluo de la VSU jam metis la evoluon de nova BTR, pli precize, la Universala Rado-Platformo, kiu ricevis la kondiĉan nomon de BTR-5. I estas en ĉi tiu aŭto, ke ĉiuj modernaj tendencoj en la evoluo de rado-blenditaj veturiloj, vera batalo sperto kaj teknologiaj kapabloj de la ukraina opk devus esti reflektitaj.
Sed dum ĝi disvolvas ĝin, kaj ĉi tio estas en la realaĵoj de 5-10 jaroj, la bezono de la ukraina aviadilo en radaj blenditaj aŭtoj kontentigos precize malmodernan BTR-4. Laŭ ĵurnalistoj, la ukraina Ock restas unu opcio - kun ĉiuj fortoj por ĝisdatigi BTR-4 al la nivelo de kondiĉa BTR-4 M1 + per plibonigo de la pendado, ŝanĝoj en la fronta parto al la pli racia, same kiel la instalado de modernaj celaj stacioj kaj panoraj vidindaĵoj. Tio estas, la eligo estas efektivigi la plenan potencialon de modernigo de la havebla platformo. Bedaŭrinde, eĉ tia decido nur parte korespondas al hodiaŭaj kaj estontaj minacoj de la Rusa Federacio kaj Rapidaj Ŝanĝoj en la postuloj por kirasaj personaraj portantoj sur la batalkampo, ukrainaj specialistoj resumas.
Antaŭe oni raportis, ke la Ministerio pri Defendo de Ukrainio anoncis siajn intencojn kompletigi la klasan klasan klason "Vladimir Great".