אוקראינה זיהתה את הפיגור של BTR-4 VSU מרוסית "בומרנג"

Anonim

בשנת 2026, הרוסי BTR "BOOMERANG" כבר יכול לספק את החיילים של הפדרציה הרוסית, וכדי להתעמת איתו אם הם לא עושים כלום, יהיה אוקראינית BTR-4.

התקשורת האוקראינית החליטה להשוות נושאות כוח אדם ברוסית אשר נוצרים על בסיס של פלטפורמת גלגל פוטנציאלי "בומרנג" ואוקראינית BTR-4. סקירה כללית של חומר זה של העיתונות הזרה מייצגת את מהדורת "המקרה הצבאי".

אוקראינה זיהתה את הפיגור של BTR-4 VSU מרוסית

המחברים כותבים כי בעת יצירת "בומרנג" בפדרציה הרוסית, הלכנו לצורך המערבי להגדיל את המשקל ואת הספר את כלי הרכב הקרב. אוקראינה עדיין יש רק פיתוח אחד סדרתי, אשר בפעם הראשונה הופיע לפני 13 שנים - זה BTR-4. עם זאת, על פי התקשורת, מודרניזציה מודרנית ומבטיחה יותר - BTR-4 MV1, בעוד "לשים תחת sukno". מוקדם יותר, עיתונאים אוקראינית כבר כתבו כי תוכנית ליצור פלטפורמה מודרנית רב תכליתיים הוא הניח בתוכנית פיתוח התוכנית, אשר מותנה בשם BTR-5. אבל מחכה לו, בהתחשב בעיתוי ההתפתחויות דומות בעולם, יצטרך 2026-2030.

אוקראינה זיהתה את הפיגור של BTR-4 VSU מרוסית

הרוסי "BOOMERANG" הוא פלטפורמה עבור BTR K-16 ו גלגל BMP K-17, אשר בפדרציה הרוסית בפעם הראשונה הפגינו בפומבי במצעד בשנת 2015, מבטיח להתחיל הייצור ההמוני בשנת 2019.

"אבל, כמו במקרה של" Armatha ", התוכניות החלו באופן מסורתי עבור" ההגנה הרוסית "לעבור ימינה." לאחרונה, "החברה הצבאית-תעשייתית", שמובילה את התפתחות זו, אמרה כי המכונית תשוחרר בבדיקות ממשלתיות ב -2021 "

המחברים מצביעים על כך שה- 16 ו- K-17 כבר עברו בדיקות ראשוניות והועברו בהתאם לדרישות הצבא הרוסי. התקשורת מצביעה על כך שהמאפיינים המדויקים של שני כלי הרכב המשוריינים עדיין אינם ידועים. המסה המשוערת של מכוניות משוריינות - 32-34 טון, בשל מימדים, בצורת V- תחתית מתכת והזמנות עם שימוש רב שכבתי של פלדה וקרמיקה. מנוע EMZ-780 נבחר כמפעל הכוח, הנמצא בחזית, יש כוח של 750 HP. ומספק את המהירות המקסימלית של 100 ק"מ / שעה לאורך הכבישים עד 50 ק"מ / שעה על הקרקע.

אוקראינה זיהתה את הפיגור של BTR-4 VSU מרוסית

"אבל, ככל הנראה, מנוע זה בעייתי",

חימוש של גלגל BMP K-17 - מודול לחימה עם תותח אוטומטי של 30 מ"מ ואת "קורנט". BTR K-16 בהקשר זה חלש יותר - רק אקדח גדול של קליבר. התקשורת ציינה כי פלטפורמת הגלגל הרוסית "BOOMERANG" מאפשרת לך למקם מודול לחימה עם אקדח אוטומטי של 57 מ"מ עליו, כמו גם על פי המפתחים הרוסיים, אפילו אקדח קליבר טנק.

אוקראינה זיהתה את הפיגור של BTR-4 VSU מרוסית

"אנחנו חייבים להודות כי פלטפורמת בומרנג נוצרת עם העתקה והעתקה של מגמות מערביות קבועות. אם בפדרציה הרוסית, הם חיפשו את "לא אנלוגי בעולם" הדרך, ייתכן כי פלטפורמה זו תהיה דומה לרכב משוריין הדק 4-P

לאחר מכן, הם מסבירים לקוראים שלהם כי הפדרציה הרוסית פשוט מנסה להעתיק את הטכנולוגיות של הברית בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי. משקל מוגבר ודגש על חיזוק הגנה - עולה בקנה אחד עם גישות נאט"ו, במיוחד בהתחשב בשינוי באיומים המתמודדים עם כלי רכב משוריינים בסכסוכים מודרניים. מגמות בפועל כבר מגולמים ב Pars טורקית III, בגירסה האחרונה של פינית Patria AMV XP ו Piranha V מ Mowag. כל המכוניות האלה קיבלו משקל בתוך 30-33 טון. אפילו מוקדם יותר, מגמות אלה היו כבר בולטים VBCI הצרפתית מ Noxter ואת המתאגרף הגרמני הולנדי, אשר עדיין נשאר מנהיג לפי משקל.

אוקראינה זיהתה את הפיגור של BTR-4 VSU מרוסית

דרישות הגנה מינרליים הובילו לעלייה במידות של מכונות מודרניות. BTR ו BMP של הדור החדש חייב להיות בעל תחתית בצורת V לעמוד בערער של 8-10 ק"ג של פוגאס. ואת הממדים של משרד הנחיתה מחושב עכשיו על הלוחמים אשר לבושים שריון הגוף ולהעביר כמות גדולה של כלי נשק ותחמושת, המשקל של אשר עלה לפחות 30 ק"ג. עבור רוסיה, התקשורת האוקראינית, "BOOMERANG" לכתוב - זהו המעבר לרמה חדשה לעומת המושג של BTR הסובייטי, אשר הונחה ב BTR-60 ו "Nomad" כדי BTR-82A.

אוקראינה זיהתה את הפיגור של BTR-4 VSU מרוסית

אפילו בהתחשב בבעיות הקיימות של רוסיה עם סנקציות, חוסר אמינות של מנועי, העברה מתמדת של מועדים להשלמת ההתפתחויות והבעיות הייצור ההמוניות, הפלטפורמה של BMERANG יכולה להיות פחות או יותר באופן מסיבי בצבא הרוסי מאז 2025-2027, כותב האוקראיני פרסום. לכן עבור אוקראינה הנושא של לצייד את הכוחות המזוינים של אירופה, המודרנית BTR הוא בעל חשיבות רבה. אבל כל מה שיכול להציע עכשיו OPK המקומי הוא BTR-3, BTR-4 ויוזמה פיתוח של סוג "Ataman". בגלל "הגישה הסובייטית", סירבו העיתונאים לשקול את BTR-3.

אוקראינה זיהתה את הפיגור של BTR-4 VSU מרוסית

מתברר כי האפשרות היחידה שניתן להתנגד לרוסית "בומרנגס", נקרא BTR-4. מכונה זו פותחה בשנת 2000 והיה מצויד לחלוטין בדרישות אז. ואז הגנה נגד כרייה היה ברמה המינימלית ונספק רק בשל מושבי ההשעיה של הנחיתה. התקשורת מצביעה על כך, תוך התחשבות בחוויה של הלחימה בדונבס, שופרה בתחתית החיל על ידי אנשי משוריינים נוספים.

"זה, כמובן, היא לא האופציה המושלמת, אבל עונה על דרישות ההגנה הדרושים ומאפשר לך להציל את הלוחמים. במקביל, לשים על BTR-4 V בצורת תחתון, למעשה שווה לפיתוח של מכונית חדשה ",

צעדים מסוימים לכיוון המגמות המודרניות הופיעו ב- BTR-4 MV1, אשר איבד את חלונות הקדמי הארכאי, דלתות צדדיות וקיבלו מדרון רציונלי של החלק הקדמי המוצק. היא הגנה הגנה בהקרנה הקדמית ופתחה את האפשרות לחיזוקו עם אלמנטים קרמיים נוספים. במקביל, המסה של המכונה גדלה ל 24-25 טון, אשר פיצוי, מנקודת מבט של ניידות, המנוע החדש של דוצץ. ידוע כי המקום החלש של BTR-4MV1 היה המארז, שנותר ללא שינוי, והמכונית עצמה נבנתה רק בעותק אחד. אם אנחנו מדברים על איחוד של כל הפארק של האוקראינית BTR, אז תהליך זה נשען על יכולות הייצור של הלשכה חרקוב על הנדסת מכונות הקבלנים שלה. בפרט, הצורך המשוער של BTR-70/8 BTR-70/80 החלפת החלפה מדורגת כעת באלף מכוניות.

אוקראינה זיהתה את הפיגור של BTR-4 VSU מרוסית

ב HCBM השנה הם הבטיחו לעשות 77 מכוניות לשנה, עם זאת, כמו התקשורת האוקראינית לכתוב, זה מאוד אופטימי. וגם אם בשנה מחנויות של HCBM ישאיר 100 BTR-4, אז עבור הרוויה המינימלית המונית, הכוחות המזוינים יצטרכו 5 שנים. לפיכך, הכוחות המזוינים יקבלו ב- BTR-4 בערך באותו זמן, שכן הצבא הרוסי יקבל את "בומרנג". עם מצב כזה, כפי שצוין בחומר, זה ייקח 10 שנים כדי לגמרי לצייד את הצבא האוקראיני. לא משנה כמה מצער, אבל הרוסי BTR נעשה עם מגמות מודרניות, ואת BTR-4 כבר מתוכנן בשנת 2000, מומחים אוקראינית אומרים עם חרטה.

אוקראינה זיהתה את הפיגור של BTR-4 VSU מרוסית

הרעיון של BTr רוסי חדש הוא יותר בהתאם לדרישות המודרניות, מתן הגנה טובה יותר של הלוחמים הן בשדה הקרב "הפתוח", ובמקרה של להכות פוגס או מארב. בסוף התקשורת לכתוב כי, כמובן, מצב זה מובן לחלוטין במשרד ההגנה של אוקראינה. יש מידע כי תוכנית המדינה לפיתוח של VSU כבר הניח את התפתחות של BTR חדש, מדויק יותר, פלטפורמת הגלגל אוניברסלי, אשר קיבל את השם המותנה של BTR-5. זה במכונית זו כי כל המגמות המודרניות בפיתוח של כלי רכב משוריין גלגל, ניסיון קרב אמיתי ויכולות טכנולוגיות של OPK האוקראיני צריך להשתקף.

אוקראינה זיהתה את הפיגור של BTR-4 VSU מרוסית

אבל בזמן שהוא מפתחת אותו, וזה במציאות של 5-10 שנים, הצורך המטוס האוקראיני במכוניות משוריינות גלגלים יספקו במדויק מיושן BTR-4. לדברי עיתונאים, Ock האוקראיני נשאר אפשרות אחת - עם כל הכוחות לשדרג BTR-4 לרמה של מותנה BTR-4 M1 + על ידי שיפור ההשעיה, שינויים בחלקו הקדמי יותר, כמו גם את ההתקנה הרציונלית, כמו גם את ההתקנה של תחנות מכוונות מודרניות ומראות פנורמיים. כלומר, התפוקה היא ליישם את מלוא הפוטנציאל של המודרניזציה של הפלטפורמה הזמינה. למרבה הצער, אפילו החלטה כזו תואמת רק את האיומים והעתידיים של היום והעתיד של הפדרציה הרוסית ושינויים מהירים בדרישות עבור ספקי כוח אדם משוריינים בשדה הקרב, המומחים האוקראינים מסכם.

מוקדם יותר נמסר כי משרד ההגנה של אוקראינה הודיעה על כוונותיהם כדי להשלים את הכיתה הקוויתיסטית הכיתה "Vladimir הגדול".

קרא עוד