Ing taun 2026, Rusia Btr "Boomerang" bisa ngirim menyang pasukan federasi Rusia, lan ngadhepi dheweke yen ora nindakake apa-apa, bakal ana BRTR-4 BTR-4.
Media Ukrainia mutusake kanggo mbandhingake operator personel sing disusun Rusia sing digawe adhedhasar calon platform rodha "Boomerang" lan Ukrainia BTR-4. Ringkesan materi pers manca iki nggambarake edition militer ".
Penulis nulis manawa nalika nggawe "boomerang" ing federasi Rusia, kita menyang cara kulon kanggo nambah bobot lan buku kendharaan rodha rodha. Ukraina isih duwe siji pembangunan serial, sing pertama kali katon 13 taun kepungkur - iki BTR-4. Nanging, miturut media, modernisasi sing luwih modernisasi lan janjeni - BTR-4 MV1, nalika "sijine ing saji". Sadurunge, wartawan Ukrainia wis nulis manawa program nggawe platform rodha modern sing dipasang ing program pangembangan program, sing jenenge BTR-5 sing disusun. Nanging ngenteni, diwenehi wektu perkembangan sing padha ing jagad iki, kudu 2026-2030.
Rusia "Boomerang" minangka platform kanggo BTR K-16 lan Wheel BMP K-17, sing ana ing federasi Rusia kanggo pisanan ing wiwitan, janji kanggo miwiti produksi massa ing taun 2019.
"Nanging, kaya ing kasus" Armatha ", rencana kasebut wiwit kanggo" pertahanan "Rusia ing sisih tengen." Bubar, "Perusahaan Militer-Industrial", sing ndadékaké pembangunan iki, ujar manawa mobil bakal dibebasake babagan tes pamrentah ing taun 2021, "
Penulis nyatakake yen K-16 lan K-17 wis lulus tes awal lan dirampungake kanthi syarat militer Rusia. Media nuduhake manawa ciri sing tepat saka loro kendaraan armored durung dikenal. Massa mobil sing diarepake - 32-34 ton, amarga dimensi, ngisor logam lan leladen nganggo logam v-shaped kanthi nggunakake baja lan keramik multi-lapisan. Mesin Emz-780 dipilih minangka tanduran listrik, sing ana ing ngarep, duwe tenaga 750 HP. Lan nyedhiyakake kacepetan maksimal 100 km / jam ing sadawane dalan lan nganti 50 km / jam ing lemah.
"Nanging, ketoke, mesin iki masalah",
Armament saka rodha BMP K-17 - Modul tempur kanthi muni kanthi otomatis 30 mm lan Figr "Cornet". BTR K-16 ing babagan iki luwih lemah - mung gun mesin caliber gedhe. Media nyathet platform roda Rusia "Boomerang" ngidini sampeyan nyelehake modul pertempuran kanthi bedhil otomatis 57 mm, uga miturut pangembang Rusia, malah bedhil kaliber.
"Kita kudu ngakoni manawa platform boomerang digawe nganggo nyalin lan nyalin tren kulon permanen. Yen ing federasi Rusia, dheweke kepengin weruh "ora duwe jagad iki, bisa uga manawa platform iki bakal padha karo Mobil Armored Lask 4-P
Sabanjure, dheweke nerangake marang para pamaca manawa Federasi Rusia mung nyoba nyalin teknologi ing Alliance Atlantik Lor. Tambah bobot lan penekanan kanggo nglindhungi pangayoman - cukup kanggo nyedhaki pendekatan NATO, utamane nimbang owah-owahan ing ancaman sing diusir kanthi kendaraan modern ing konflik nganggo konflik nganggo konflik nganggo konflik nganggo konflik armikel. Tren nyata wis dipasrahake ing Pariwisata Pariwisata III, ing versi paling anyar saka Finnish Patria AMV lan Piranha v saka Mowag. Kabeh mobil kasebut nampa bobot ing 30-33 ton. Malah sadurunge, tren kasebut wis katon ing VBCI Prancis saka Nexter lan petinju Jerman-Walanda, sing isih tetep dadi pimpinan.
Keperluan pangayoman mineral nyebabake peningkatan dimensi mesin modern. BTR lan BMP saka generasi anyar kudu duwe ngisor V-berbentuk V lan tahan sing ora ana 8-10 kg fugas. Lan dimensi kantor kebangkrutan saiki diwilang ing para pejuang sing nganggo sandhangan waja lan ngangkut gaman lan amunisi sing paling dhuwur nganti 30 kg. Kanggo Rusia, media Ukrainia, "Boomerang" Tulis - Iki minangka transisi menyang level anyar dibandhingake konsep Soviet BTR, sing dilebokake ing BTR-60 lan "Nomad" menyang BTR-82A.
Malah nimbang masalah sing ana ing Rusia kanthi menehi sanksi, transfer mesin, transfer transkal tetep bisa luwih akeh utawa masalah produksi BMERANG, yaiku Platform BMERRAnds wiwit 2025-2027, nyerat Ukrainia Publication. Pramila saka Ukraina, masalah sing nglengkapi pasukan bersenjata Eropa, modern BTR iku penting banget. Nanging kabeh sing saiki bisa nawarake opk domestik yaiku BRT-3, BRT-4, BRT-4 lan inisiatif pangembangan "Ataman". Amarga saka Soviet "pendekatan pesenan", para wartawan ora gelem nimbang BTR-3.
Pranyata manawa mung siji-sijine pilihan sing bisa ditentang karo Rusia "boomerang", diarani BTR-4. Mesin iki dikembangake ing taun 2000 lan rampung ing syarat kasebut. Banjur perlindungan anti-pertambangan ana ing tingkat minimal lan mung diwenehake amarga kursi penundaan ing kebangkrutan. Media nuduhake manawa, kanthi nganggep pengalaman permusuhan ing Donbass, sisih ngisor corak banjur ditambah karo personel armored tambahan.
"Iki, dudu pilihan sing sampurna, nanging entuk syarat perlindungan sing dibutuhake lan ngidini sampeyan nyimpen pejuang. Ing wektu sing padha, dilebokake ing ngisor BTR-4 V, bener-bener padha karo pangembangan mobil anyar ",
Langkah-langkah tartamtu ing arah tren modern muncul ing BTR-4 MV1, sing ilang jendhela ngarep Archaic, lawang sisih lan nampa lereng solid sisih ndhuwur. Tambah perlindungan ing ramalan ngarep lan mbukak kemungkinan nguatake kanthi unsur keramik tambahan. Ing wektu sing padha, massa mesin tambah dadi 24-25 ton, sing ganti rugi, saka sudut pandang mobilitas, mesin anyar saka Deutz. Dikenal yen papan sing ringkih BTR-4MV1 minangka sasis, sing tetep ora owah, lan mobil kasebut mung dibangun ing salinan siji. Yen kita ngomong babagan gabungan kabeh taman Ukrainia BTR, mula proses iki ana ing produksi produksi Kharkiv Biro ing teknik mekanik lan kontraktor. Khususé, kebutuhan bir kanggo BTR-70/8 BTR-70/80 Ganti kanggo panggantos saiki wis dirating kanthi sewé mobil.
Ing HCBM taun iki dheweke janji bakal nindakake 77 mobil kanggo taun, Nanging amarga media Ukrainia nulis, luwih apik banget. Lan sanajan saben taun saka toko HCBM bakal ninggalake 100 BTR-4, banjur kanggo jenuh massa minimal, pasukan bersenjata mbutuhake 5 taun. Mangkono, Angkatan Bersenjata bakal nampa BTR-4 ing wektu sing padha, amarga tentara Rusia bakal nampa "Boomerang". Kanthi kahanan kaya ngono, kaya sing dituduhake ing material kasebut, bakal mbutuhake 10 taun kanggo nglengkapi tentara Ukrainia. Ora ketompo kepriye rasa sabar, nanging Rusia Btr digawe kanthi tren modern, lan BTR-4 wis direncanakake ing taun 2000-an, spesialis Spanyol ujar kanthi getun.
Konsep BRT Rusia anyar luwih sesuai karo syarat modern, nyedhiyakake perlindungan pejuang sing luwih apik ing perang "Open", lan yen ana fugas utawa ambush. Ing pungkasan media nulis, mesthine kahanan iki bisa dingerteni kanthi sampurna ing Menteri Pertahanan Ukraina. Ana informasi sing program negara kanggo pangembangan Vsu wis ngetrapake BTR anyar, luwih tepat, platform rodha universal, sing nampa jeneng kondisional BTR-5. Iki ana ing mobil iki yen kabeh tren modern ing pangembangan kendaraan susun rodha, pengalaman pertempuran nyata lan kemampuan teknologi saka Opk Ukrainia kudu dibayangke.
Nanging nalika ngembangake, lan iki ana ing kasunyatan 5-10 taun, kebutuhan pesawat Ukrainia ing mobil armored rodha bakal nyukupi mobil BRT-4 sing tepat. Miturut wartawan, ock Ukrainia tetep dadi siji pilihan kanggo upgrade BTR-4 nganti tingkat penundaan BTR-4 M1 + kanthi nambah penundaan, owah-owahan bagean sing luwih rasional, uga instalasi stasiun target modern lan pemandangan panorama. Yaiku, output yaiku kanggo ngetrapake modernisasi modernisasi platform sing kasedhiya. Sayange, sanajan keputusan kasebut mung sebagian cocog karo ancaman saiki lan saiki saka federasi Rusia lan owah-owahan kanthi cepet ing syarat-syarat personel sing digawe ing paprangan Personalel ing perang, Ukrainia.
Sadurunge dilaporake manawa Menteri Pertahanan Ukraina ngumumake maksud dheweke kanggo ngrampungake kelas klasik kelas "Vladimir apik".