اوکراین به رسمیت شناختن عقب ماندگی BTR-4 VSU از روسیه "boomerangs"

Anonim

در سال 2026، روسیه BTR "Boomerang" می تواند به طور سریال به سربازان فدراسیون روسیه تحویل داده و با او مقابله کند، اگر آنها هیچ کاری نداشته باشند، اوکراین BTR-4 وجود خواهد داشت.

رسانه های اوکراین تصمیم به مقایسه حامل های پرسنل زره پوش روسی که بر اساس پلت فرم چرخ دستی آینده "Boomerang" و اوکراین BTR-4 ایجاد شده است. یک مرور کلی از این مواد مطبوعات خارجی نشان دهنده نسخه "پرونده نظامی" است.

اوکراین به رسمیت شناختن عقب ماندگی BTR-4 VSU از روسیه

نویسندگان می نویسند که هنگام ایجاد "بومرنگ" در فدراسیون روسیه، ما به راه غرب رفتیم تا وزن خود را افزایش دهیم و وسایل نقلیه مبارزه با چرخ را رزرو کنیم. اوکراین هنوز تنها یک توسعه سریال دارد که برای اولین بار 13 سال پیش ظاهر شد - این BTR-4 است. با این حال، به گفته رسانه ها، مدرنیزاسیون مدرن و امیدوار کننده تر - BTR-4 MV1، در حالی که "زیر سوسنو" قرار داده شده است. پیش از این، روزنامه نگاران اوکراینی قبلا نوشته اند که یک برنامه برای ایجاد یک پلت فرم مدرن چند منظوره مدرن در برنامه توسعه برنامه قرار داده شده است، که به طور مشروط BTR-5 نامیده می شود. اما در انتظار آن، با توجه به زمان تحولات مشابه در جهان، به 2026-2030 خواهد رسید.

اوکراین به رسمیت شناختن عقب ماندگی BTR-4 VSU از روسیه

روسیه "Boomerang" یک پلت فرم برای BTR K-16 است و BMP K-17 چرخ، که در فدراسیون روسیه برای اولین بار به طور عمومی در سال 2015 به طور عمومی نشان داده شد، امیدوار بود تولید انبوه را در سال 2019 آغاز کند.

"اما، همانطور که در مورد" Armatha "، برنامه ها به طور سنتی برای" دفاع "روسیه" "تغییر به سمت راست" آغاز شد. به تازگی، "شرکت نظامی-صنعتی"، که این توسعه را هدایت می کند، گفت که این خودرو در آزمایشات دولتی در سال 2021 منتشر خواهد شد "

نویسندگان نشان می دهند که K-16 و K-17 قبلا آزمایش های اولیه را گذرانده اند و مطابق با الزامات نظامی روسیه نهایی شده اند. رسانه ها نشان می دهند که ویژگی های دقیق وسایل نقلیه زرهی هنوز شناخته نشده است. توده تخمین زده شده از اتومبیل های زرهی - 32-34 تن، به علت ابعاد، پایین فلزات V شکل و رزرو با استفاده چند لایه از فولاد و سرامیک. موتور EMZ-780 به عنوان نیروگاه انتخاب شده است که در مقابل قرار دارد، دارای قدرت 750 اسب بخار است. و حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت را در امتداد جاده ها و تا 50 کیلومتر در ساعت در خاک فراهم می کند.

اوکراین به رسمیت شناختن عقب ماندگی BTR-4 VSU از روسیه

"اما، ظاهرا، این موتور مشکل ساز است"،

مبارزه با چرخ BMP K-17 - یک ماژول رزمی با یک توپ اتوماتیک 30 میلیمتری و Figret "Cornet". BTR K-16 در این رابطه ضعیف تر است - تنها یک تفنگ بزرگ کالیبر است. رسانه ها خاطرنشان ساختند که پلت فرم روسی روسی "Boomerang" به شما اجازه می دهد تا یک ماژول رزمی را با یک اسلحه اتوماتیک 57 میلی متری بر روی آن قرار دهید، و همچنین به گفته توسعه دهندگان روسی، حتی یک تفنگ مخزن مخزن.

اوکراین به رسمیت شناختن عقب ماندگی BTR-4 VSU از روسیه

"ما باید اعتراف کنیم که پلت فرم بومرنگ با کپی کردن و کپی کردن روند دائمی غربی ایجاد شده است. اگر در فدراسیون روسیه، آنها به دنبال "عدم داشتن آنالوگ در جهان" بودند، این امکان وجود دارد که این پلت فرم شبیه به ماشین Armored Lask 4-P باشد

بعد، آنها به خوانندگان خود توضیح می دهند که فدراسیون روسیه به سادگی تلاش می کند تا فناوری های اتحاد شمال آتلانتیک را کپی کند. افزایش وزن و تأکید بر تقویت حفاظت - کاملا سازگار با رویکردهای ناتو، به ویژه با توجه به تغییر در تهدیدات با وسایل نقلیه زرهی در منازعات مدرن. روند واقعی در حال حاضر در Pars III ترکیه، در آخرین نسخه فنلاند Patria AMV XP و Piranha v از Mowag تجسم شده است. تمام این اتومبیل ها وزن 30 تا 33 تن وزن دریافت کردند. حتی زودتر، این روند در حال حاضر در VBCI فرانسه از Nexter و Boxer آلمان-هلندی قابل توجه بود، که هنوز هم با وزن باقی می ماند.

اوکراین به رسمیت شناختن عقب ماندگی BTR-4 VSU از روسیه

الزامات حفاظت از مواد معدنی منجر به افزایش ابعاد ماشین های مدرن شد. BTR و BMP نسل جدید باید یک پایین V شکل داشته باشند و از بین بردن 8 تا 10 کیلوگرم فوگا مقاومت کنند. و ابعاد دفتر فرود در حال حاضر بر روی مبارزان که در زره بدن لباس پوشیدند، محاسبه می شود و مقدار زیادی از سلاح ها و مهمات را حمل می کند، وزن آن به حداقل 30 کیلوگرم افزایش یافته است. برای روسیه، رسانه های اوکراین، "بومرنگ" نوشتن - این انتقال به یک سطح جدید در مقایسه با مفهوم شوروی BTR، که در BTR-60 و "Nomad" به BTR-82A گذاشته شده است.

اوکراین به رسمیت شناختن عقب ماندگی BTR-4 VSU از روسیه

حتی با توجه به مشکلات موجود روسیه با تحریم ها، عدم اطمینان از موتورها، انتقال مداوم مهلت برای تکمیل تحولات و مشکلات تولید انبوه، پلت فرم Bmerang می تواند بیشتر یا کمتر به شدت در ارتش روسیه از سال 2025-2027 ظاهر شود، اوکراین را می نویسد انتشار. به همین دلیل است که اوکراین مسئله تجهیز نیروهای مسلح اروپا، BTR مدرن از اهمیت زیادی برخوردار است. اما همه چیز که اکنون می تواند یک OPK داخلی ارائه دهد، BTR-3، BTR-4 و توسعه ابتکار نوع "آتامان" است. به دلیل «رویکرد شوروی در رزرو»، روزنامه نگاران حاضر به بررسی BTR-3 نیستند.

اوکراین به رسمیت شناختن عقب ماندگی BTR-4 VSU از روسیه

به نظر می رسد که تنها گزینه ای که می تواند با "Boomerangs" روسیه مخالف باشد، BTR-4 نامیده می شود. این دستگاه در سال 2000 توسعه یافت و به طور کامل در مورد نیاز بود. سپس حفاظت ضد معدن در حداقل سطح بود و تنها به دلیل کرسی های تعلیق فرود ارائه شد. رسانه ها نشان می دهند که با توجه به تجربه خصومت ها در Donbass، پایین سپاه، پس از آن توسط یک پرسنل زرهی اضافی افزایش یافت.

"این، البته، گزینه کامل نیست، بلکه مطابق با الزامات حفاظت لازم است و به شما اجازه می دهد که جنگجویان را نجات دهید. در همان زمان، پایین BTR-4 V شکل پایین، در واقع برابر با توسعه یک ماشین جدید "،

مراحل خاصی در جهت روند مدرن در BTR-4 MV1 ظاهر شد که پنجره های جلو، درب های جانبی را از دست دادند و شیب منطقی قسمت جامد جامد را دریافت کردند. این حفاظت در پیش بینی پیشانی را افزایش داد و امکان تقویت آن را با عناصر سرامیکی اضافی باز کرد. در عین حال، جرم دستگاه به 24 تا 25 تن افزایش یافت که از نقطه نظر تحرک، موتور جدید از Deutz جبران شد. شناخته شده است که محل ضعیف BTR-4MV1 شاسی بود که بدون تغییر باقی ماند و ماشین خود تنها در یک نسخه ساخته شد. اگر ما در مورد متحد کردن کل پارک اوکراین BTR صحبت کنیم، این فرآیند بر روی قابلیت های تولید دفتر خارکف در مهندسی مکانیک و پیمانکاران آن استوار است. به طور خاص، نیاز تخمینی برای جایگزینی BTR-70/8 BTR-70/80 برای جایگزینی در حال حاضر در یک هزار ماشین رتبه بندی شده است.

اوکراین به رسمیت شناختن عقب ماندگی BTR-4 VSU از روسیه

در سال جاری، در سال جاری، آنها قول دادند تا 77 اتومبیل را برای سال انجام دهند، با این حال، به عنوان رسانه های اوکراین نوشتن، بسیار خوش بینانه است. و حتی اگر در سال از مغازه های HCBM 100 BTR-4 را ترک کند، سپس برای حداقل اشباع جرم، نیروهای مسلح به 5 سال نیاز دارند. بنابراین، نیروهای مسلح در حدود همان زمان BTR-4 را دریافت خواهند کرد، زیرا ارتش روسیه "بومرنگ" خود را دریافت خواهد کرد. با چنین وضعیتی، همانطور که در مواد نشان داده شده است، 10 سال طول خواهد کشید تا به طور کامل ارتش اوکراین را دوباره تجهیز کند. مهم نیست که چگونه متاسفم، اما BTR روسیه با روند مدرن ساخته شده است، و BTR-4 در سال های 2000 برنامه ریزی شده است، متخصصان اوکراینی با پشیمانی می گویند.

اوکراین به رسمیت شناختن عقب ماندگی BTR-4 VSU از روسیه

مفهوم یک BTR روسی جدید مطابق با الزامات مدرن، ارائه حفاظت بهتر از جنگجویان هر دو در میدان جنگ "باز" ​​و در صورت ضربه زدن به فوگا یا کمین. در پایان رسانه ها نوشتن این، البته، این وضعیت کاملا در وزارت دفاع اوکراین درک شده است. اطلاعاتی وجود دارد که برنامه دولت برای توسعه VSU در حال حاضر توسعه یک BTR جدید، دقیق تر، پلت فرم جهانی چرخ، که نام شرطی BTR-5 را دریافت کرد. این در این خودرو است که تمام روند مدرن در توسعه وسایل نقلیه زره پوش چرخ، تجربه مبارزه واقعی و قابلیت های تکنولوژیکی OPK اوکراین باید منعکس شود.

اوکراین به رسمیت شناختن عقب ماندگی BTR-4 VSU از روسیه

اما در حالی که آن را در حال توسعه است، و این در واقعیت های 5-10 سال است، نیاز به هواپیمای اوکراین در اتومبیل های زره ​​پوش چرخان دقیقا BTR-4 را از بین می برد. به گفته روزنامه نگاران، اوکراینی OCK باقی مانده یکی از گزینه ها - با تمام نیروها به ارتقاء BTR-4 به سطح شرطی BTR-4 M1 + با افزایش تعلیق، تغییر در بخش جلویی به منطقی تر، و همچنین نصب و راه اندازی از ایستگاه های مدرن هدف و مناظر پانوراما. به عبارت دیگر، خروجی این است که پتانسیل کامل مدرنیزاسیون پلت فرم موجود را اجرا کنیم. متأسفانه، حتی چنین تصمیمی تنها بخشی از تهدیدات امروز و آینده از فدراسیون روسیه و تغییرات سریع در الزامات مربوط به حمل و نقل پرسنل زرهی در میدان جنگ است، متخصصان اوکراین خلاصه می کنند.

پیش از این گزارش شده است که وزارت دفاع اوکراین اعلام کرد اهداف خود را برای تکمیل کلاس کلاسیک کلاسیک "ولادیمیر بزرگ".

ادامه مطلب