Max Ferstappen u intervjuu de Telegraf obrazlože se o problemima s utičenika i o ideji trošenja sprint utrke kako bi vikend više spektakularnije.
Max Ferstappen: "Moderni strojevi su postali preširok, pa kada slijedite suparnika, nema mnogo puta za pretjecanje. Osim toga, blizu drugog stroja, gubimo mnogo čvrstoće, a ravnoteža vašeg automobila se pogoršava. Nedavno sam bio uhvaćen na YouTubeu 2016 - bio sam zadivljen koliko je borbe na stazi u to vrijeme. Ne sjećam se toga uopće. Osim toga, u to vrijeme automobil je već bio mnogo.
Stvarno mi se svidjelo automobile od 2004-2008, a najviše od svekonsko-2006-2007. Ne govorim o određenom timu, ali općenito. Tada su izgledali sjajno i bili su mnogo kompaktniji, već je već lakše nego sada. Kao rezultat utrke, pokazalo se spektakularan, jer je staza bila mnogo borba. U tom smislu, široki automobili nisu jako dobri. Oni imaju bolji kvačilo, ali pitanje je što je važnije? Volim jahača kad automobil dobro čuva, ali navijači su važniji za borbu.
Najbolje momčadi rade najpametnije inženjere. Uvijek dolaze s nečim, što daje prednost u odnosu na ostatak. I druge momčadi trebaju nekoliko godina da bi se smanjio zaostatak. Ovo je još jedan problem. Ako dugo zadržavate stabilnu regulativu, onda će se razdvajanja između naredbi automatski smanjiti. Ali to se neće dogoditi ako se pravila mijenjaju svake četiri ili pet godina.
Sada vrlo teška propis o motorima, a drugi vozači ne žele kontaktirati. Osim toga, cijena motora je previsok, au formuli 1 žele ga smanjiti. Ako sve odvija, bit će mnogo zainteresiranih proizvođača automobila, onda možete promijeniti bilo što drugo. Sljedeće godine, na novim strojevima za generaciju, mi ćemo voziti mnogo sporije, ali mislim da njihova širina ostaje problem.
Naravno, na nekim autodumama lakše je prestići od drugih. Prošle godine smo nastupali na stazama stare škole poput Imole, Mugella i Nürburgring. Bilo je nevjerojatno. Bio sam iznenađen brojem pretjecanja u Mugellu. Osim toga, volio sam Macau kad sam nastupio u formuli 3 u 2014. godini.
Ako je teško prestići na stazi, onda morate isprobati alternativne opcije - pokušati dobiti ispred protivnika na račun dobro promišljeno vrijeme pit-stop. U 2016. godini bilo je moguće prestići na stazi, sada je i ponekad moguće, ali je postalo mnogo teže.
Što se tiče utrka sprint, najbrži automobili će i dalje ostati ispred, tako da se ništa neće promijeniti. Nije me briga koliko će se utrka biti uz vikend, ali mi se više sviđa kad postoji jedna duga utrka. Ako stvorite dobre strojeve kako biste lakše slijedili suparnike i prestigli ih, ne morate ništa promijeniti.
Ali mislim da je s idejom vrtnje utrka povezana više od samo želje da se borba učini zanimljivijim. U formuli 1 žele biti više događaja u danima trkaćeg vikenda. Sada u petak i subotom je dosadno dok se ne počne kvalifikacije. U formuli 1 žele privući više gledatelja na stazama i zaraditi više novca. Na kraju, cijela stvar u tome. I također razumijem ovo. "
Izvor: Formula 1 na F1News.ru