2026'da, Rus BTR "Boomerang" zaten Rusya Federasyonu'nun birliklerine teslim edebilir ve hiçbir şey yapmazlarsa onunla yüzleşmek için Ukrayna BTR-4 olacak.
Ukrayna medyası, "Boomerang" ve Ukrayna BTR-4'ü temelli bir tekerlek platformu temelinde oluşturulan Rus Zırhlı Personel Taşıyıcılarını karşılaştırmaya karar verdi. Yabancı basının bu malzemesine genel bir bakış "askeri durum" baskısını temsil eder.
Yazarlar, Rusya Federasyonu'nda "Boomerangs" oluştururken, kilo vermenin ve tekerlek savaş araçlarını ayırtmanın Batı Yolu'na gittik. Ukrayna hala ilk defa 13 yıl önce ortaya çıkan tek bir seri kalkınlığa sahip - bu BTR-4'tür. Bununla birlikte, medyaya göre, daha modern ve vaat eden modernizasyon - BTR-4 MV1, "SUKNO'nun altına yerleştirilir". Daha önce, Ukraynalı gazeteciler zaten BTR-5 olarak adlandırılan program geliştirme programında modern bir çok fonksiyonlu tekerlekli tekerlekli platform oluşturacak bir programın yapıldığını yazmışlardır. Ancak, dünyadaki benzer gelişmelerin zamanlaması göz önüne alındığında, 2026-2030'a sahip olacak.
Rus "Boomerang", Rusya Federasyonu'nda ilk kez 2015 yılında kamyonda kamyonda kamuya açık bir şekilde gösterdiği BTR K-16 ve Wheel BMP K-17 için bir platformdur. 2019 yılında seri üretime başlamaya devam ediyor.
"Ancak," Armatha "durumunda olduğu gibi, planlar geleneksel olarak Rus" savunma "" sağa kayma "için başladı. Son zamanlarda, bu gelişmeyi yönlendiren "Askeri Sanayi Şirketi", arabanın 2021'de hükümet testlerinde serbest bırakılacağını söyledi "dedi.
Yazarlar, K-16 ve K-17'nin zaten ön testleri geçtiğini ve Rus ordusunun gereksinimlerine uygun olarak sonuçlandırıldığını gösteriyor. Medya, her iki zırhlı aracın tam özelliklerinin henüz bilinmediğini göstermektedir. Zırhlı araçların tahmini kütlesi - 32-34 ton, boyutlar, V şeklinde metal taban ve çok katmanlı çelik ve seramik kullanımı ile rezervasyon. EMZ-780 motoru, önde bulunan elektrik santrali olarak seçilir, 750 HP'nin gücüne sahiptir. ve yollar boyunca 100 km / s'lik maksimum hızı ve toprağa 50 km / s'ye kadar sağlar.
"Ama görünüşe göre, bu motor sorunlu",
BMP K-17 tekerleğinin silahlanma - 30 mm'lik bir otomatik top ve FICR "Cornet" ile bir savaş modülü. Bu bağlamda BTR K-16 zayıf - sadece büyük kalibreli bir makineli tüfek. Medya, Rus tekerlekli platformun "Boomerang" ın üzerine 57 mm'lik bir otomatik silahla bir savaş modülü yerleştirmenizi ve ayrıca Rus geliştiricilere, hatta bir tank kalibreli tabancasına göre.
"Boomerang platformunun kalıcı Batı trendlerinin kopyalanması ve kopyalanmasıyla yaratıldığını kabul etmeliyiz. Eğer Rusya Federasyonu'ndaysa, "dünyada analog sahip olmamak" yollarını arıyorlardı, bu platformun zırhlı otomobilin 4-P'una benzer olması mümkün.
Daha sonra, okuyucularına Rusya Federasyonu'nun sadece Kuzey Atlantik İttifakının teknolojilerini kopyalamaya çalıştığını açıklıyorlar. Artan kilo ve güçlendirme korumasına vurgu - özellikle NATO yaklaşımları ile oldukça tutarlı, özellikle zırhlı araçların modern çatışmalarda karşı karşıya olan tehditlerin değişimi göz önüne alındığında. Fiili eğilimler, Fince Patria AMV XP ve Piranha V'nin Mowag'tan en son sürümünde, Türk Pars III'teki halihazırda somutlaştırılmıştır. Bütün bu araçlar 30-33 tonda ağırlık aldı. Daha önce bile, bu eğilimler zaten Fransa VBCI'de NEXTER'den ve Almanca-Hollandalı boksörden hala ağırlıkça lider olmaya devam ediyordu.
Mineral korumanın gereklilikleri, modern makinelerin boyutlarında bir artışa neden oldu. Yeni nesilin BTR ve BMP, V şeklinde bir dibe sahip olmalı ve 8-10 kg figasın baltalığına dayanmalıdır. Ve iniş ofisinin boyutları şimdi vücut zırhı giymiş ve ağırlığı en az 30 kg'a yükselen büyük miktarda silah ve mühimmat taşıyan savaşçılarla hesaplanmaktadır. Rusya, Ukrayna medyası, "Boomerang" yazma - bu, BTR-60 ve BTR-82A'ya "Nomad" olarak atılan Sovyet BTR kavramına kıyasla yeni bir seviyeye geçiştir.
Rusya'nın mevcut problemlerini yaptırımlarla, motorların güvenilirliği, gelişimin tamamlanması için son teslim tarihlerinin sürekli transferi, BMerang platformu, 2025-2027'den bu yana Rus Ordusunda daha az veya daha az kitlesel görünebilir, Ukraynaca yazıyor. Yayın. Bu nedenle Ukrayna için Avrupa'nın silahlı kuvvetlerini donanım konusu, modern BTR büyük önem taşımaktadır. Ancak artık yerli bir OPK sunabilecek her şey BTR-3, BTR-4 ve "Ataman" tipinin inisiyatif gelişimidir. Sovyet "rezervasyon yaklaşımı" nedeniyle, gazeteciler BTR-3'ü göz önünde bulundurmayı reddetti.
Rus "Boomerangs" adlı tek seçeneğin BTR-4 olarak adlandırıldığı, ortaya çıktı. Bu makine 2000 yılında geliştirilmiştir ve daha sonra gereksinimlerine tamamen monte edilmiştir. Daha sonra maden anti-madencilik koruması minimum seviyedeydi ve sadece inişin süspansiyon koltukları nedeniyle sağlandı. Medya, Donbass'daki düşmanlık deneyimlerini dikkate alarak, kolorun dibinin daha sonra ek bir zırhlı personel tarafından geliştirildi.
"Tabii ki, mükemmel bir seçenek değil, gerekli koruma gereksinimlerini karşılamaktadır ve savaşçıları kurtarmanıza izin verir. Aynı zamanda, BTR-4 V şeklindeki altını, aslında yeni bir arabanın gelişimine eşit ",
Modern eğilimler yönünde belirli adımlar, Arkaik ön camları, yan kapılarını kaybeden ve katı üst ön parçanın rasyonel bir eğimi alınan BTR-4 MV1'de göründü. Frontal projeksiyonundaki korumayı arttırdı ve ek seramik elemanlarla güçlendirilme olasılığını açtı. Aynı zamanda, makinenin kütlesi, mobilite açısından, Deutz'tan yeni motor açısından telafi eden 24-25 tona yükseldi. BTR-4MV1'in zayıf yerinin değişmeden kalan kasa olduğu ve otomobilin sadece tek bir kopyada inşa edildiği bilinmektedir. Eğer Ukrayna BTR'nin tüm parkının birleşmesi hakkında konuşursak, bu süreç, Kharkiv Bürosu'nun Makine Mühendisliği ve Müteahhitleri Üretim Yeteneklerine aittir. Özellikle, değiştirme için BTR-70/8 BTR-70/80 replasmanına ilişkin tahmini ihtiyaç şimdi bin arabaya göre derecelendirilmiştir.
Bu yıl HCBM'de yıl için 77 araba yapmaya söz verdiler, ancak Ukrayna medyası yazdıkça, çok iyimser. Ve yılda HCBM dükkanlarından yıllık 100 BTR-4, daha sonra minimum kütle doygunluğu için olsa bile, silahlı kuvvetler 5 yıl gerekir. Böylece, silahlı kuvvetler, Rus ordusunun "Boomerang" alacağı gibi, aynı anda BTR-4 alacak. Böyle bir durumla, malzemede belirtildiği gibi, Ukrayna ordusunu tam olarak yeniden donatmak için 10 yıl sürer. Ne kadar pişman olursa olsun, ancak Rus BTR modern trendlerle yapılır ve BTR-4'ü 2000'lerde planlanmıştır, Ukraynalı uzmanlar pişmanlıkla söylüyor.
Yeni bir Rus BTR kavramı, modern gereksinimlere uygundur, hem "açık" savaş alanında hem de bir figas ya da pusuda vurulması durumunda savaşçıların daha iyi korunması sağlanıyor. Medyanın sonunda, elbette, bu durum Ukrayna Savunma Bakanlığı'nda mükemmel bir şekilde anlaşılıyor. VSU'nun gelişimi için devlet programının, BTR-5'in koşullu adını alan evrensel tekerlek platformunun, daha tam olarak, daha kesin olarak, daha kesin bir şekilde gelişmesini sağladığı bilgiler var. Bu arabada, tekerlek zırhlı araçların gelişmesindeki tüm modern eğilimlerin, Ukrayna OPK'sının gerçek savaş deneyimi ve teknolojik yetenekleri yansıtılmalıdır.
Fakat bunu geliştirirken ve bu 5-10 yıllık gerçeklerdir, Ukrayna uçağının tekerlekli zırhlı arabalardaki ihtiyacı tam olarak modası geçmiş BTR-4'ü tatmin edecektir. Gazetecilere göre, Ukraynalı OCK bir seçenek olmaya devam ediyor - BTR-4'ü yükseltecek tüm güçlerle, süspansiyonu arttırarak, ön kısımdaki değişikliklerin yanı sıra kurulumun yanı sıra, ön kısımdaki değişiklikler Modern amaçlayan istasyonların ve panoramik manzaralar. Yani, çıktı mevcut platformun modernizasyonunun tam potansiyelini uygulamaktır. Ne yazık ki, böyle bir karar bile, yalnızca Kısmen Kısmen, Rusya Federasyonu'ndan gelen ve gelecekteki tehditlere, savaş alanındaki zırhlı personel taşıyıcıları için gerekliliklerdeki hızlı değişikliklere karşılık gelir, Ukrayna uzmanları özetliyor.
Daha önce, Ukrayna Savunma Bakanlığı'nın sınıflandırma sınıfını "Vladimir Great" dersini tamamlama niyetlerini açıkladığı bildirildi.