HAAS F1 లో, రెండు యువ రైడర్స్ ఈ సంవత్సరం ప్రారంభమవుతాయి, ఎవరు ఫార్ములా 2 మిక్ షూమేకర్ మరియు nikita mazepine వేగం చూపించినప్పటికీ, విజయం మరియు ఇతర అవసరమైన లక్షణాలను చేస్తుంది.
అమెరికన్ జట్టు జోర్డాన్ బృందంతో 90 లలో జరిగిన దానితో పోల్చబడిన పరిస్థితి ఏమిటి, అనుభవం లేనిది, కానీ మంచి పైలట్లు తరచుగా ప్రదర్శించారు. జోర్డాన్ గారి ఆండర్సన్ యొక్క మాజీ టెక్నికల్ డైరెక్టర్ రేసు యొక్క పేజీలలో ఆ గ్లోరియస్ సంవత్సరాలు గుర్తుచేసుకున్నాడు.
ఫార్ములా 1 లో నా సమయం లో, నేను అనుభవం లేని, కానీ నిరూపించడానికి ఏదో కలిగి లక్ష్యంగా రైడర్స్ పని ఇష్టపడ్డారు. నేను జోర్డాన్ లో అదృష్టవంతుడు, నేను అనేక పైలట్లతో వ్యవహరించాను, మరియు 1993 సీజన్ చివరిలో ఇది రూబెన్స్ Barichello మరియు ఎడ్డీ ఐకైన్ యొక్క డ్యూయెట్ను నేను కేటాయించాను.
ఎడ్డీ ఇర్విన్ జపాన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ 1993 ముందు జోర్డాన్లో చేరినప్పుడు, మా బృందం ఒక వింత కాలం అనుభవించాయి. కారు 191 తో తొలి సీజన్ అద్భుతమైన ఉంది, కానీ తదుపరి, మేము జోర్డాన్ 192 లో నిలబడి యమహా ఇంజిన్లను ఉపయోగించినప్పుడు విజయవంతం కాలేదు, మరియు 93 వ పతనం లో మేము ఇంకా మునుపటి స్థాయికి తిరిగి రావడానికి ప్రయత్నించాము.
ఆ సీజన్ ప్రారంభం నుండి రబ్బర్లు మాకు ప్రదర్శించారు, మరియు అతను చాలా కష్టంగా ఉండాలి, ఎన్ని భాగస్వాములు అన్ని సమయం మార్చారు. ఇవాన్ కాపెల్లి, థియరీ బస్సియన్, మార్కో అపాచీ, ఎమాన్యూల్ హస్సట్టి - నేను ఏ స్థిరత్వం గురించి మాట్లాడలేదు.
ఎడ్డీ మాకు చేరారు, జపనీస్ జాతీయ ఫార్ములా నిప్పాన్ సిరీస్ రేసింగ్లో ప్రదర్శనల అనుభవం, మరియు సుజుక్ లో, అతను రూబెన్స్ వెనుక ఆరవ స్థానంలో నిలిచాడు - సరిగ్గా అప్పుడు, నాయకుడితో ఒక వృత్తం తిరిగి, అతను అతనిని అధిగమించాడు. ఇది ఒక ప్రసిద్ధ కథ.
Eddie ఒక కష్టం పాత్ర కలిగి, మరియు అతనితో రూబెన్స్ కష్టం, కానీ నిజమైన ప్రొఫెషనల్ అతను బహిర్గతం మరియు సాధారణంగా తన పనులు నెరవేరింది.
1994 వరకు, వారు సాధారణంగా పని చేయలేరు. మధ్యలో, ఎడ్డీ ఒక సంఘటన సంభవించింది, అందులో అతను ఒక జాతికి అనర్హులుగా ఉన్నాడు, ఆపై, మేము అప్పీల్ చేయడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు, విజయవంతం కాలేదు, అనర్హత కాలం మూడు జాతుల పెరగడం జరిగింది. అప్పుడు రూబెన్స్ ఇన్ఫోలో ఒక ప్రమాదంలోకి వచ్చింది, ఆపై సెన్నా మరణం మొత్తం సీజన్లో బలమైన ముద్రణను ఉంచింది.
1994 లో హంగరీ యొక్క గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో, ఎడ్డీ మరియు రూబెన్స్ రహదారిలోకి ప్రవేశించి, నేను వాటిని కలిసి కూర్చుని మర్యాదగా చెప్పాను. ఇది ఆశించే అవకాశం ఉంది, ఇది జరగలేదు, కానీ సానుకూల క్షణం 100% రెండు ట్రాక్ మీద వేశాడు. కూడా అనుభవం మరియు మరింత మంచి రైడర్స్ ఎల్లప్పుడూ దీన్ని లేదు.
వారు యువ అబ్బాయిలు పని ఇష్టపడ్డారు, వారు మరింత నిజాయితీ మరియు బహిరంగ ప్రజలు ఎందుకంటే. 1994 లో, నేను రేసులో ఇంజనీర్ రూబెన్స్ యొక్క విధులను ప్రదర్శించాను మరియు మేము జరిమానా. యంత్రం యొక్క సెట్టింగ్లను చర్చించినప్పుడు అతను ఎల్లప్పుడూ నా సలహాలను అంగీకరించాడు.
ఎడ్డీ కాకుండా పాత పాఠశాల యొక్క ప్రతినిధిగా ఉన్నాడు, ఇది దాని సంప్రదాయాల్లో, ప్రముఖ పాత్ర రైడర్కు చెందినది, మరియు ఇంజనీర్ కాదు. ఆసక్తికరంగా, అతని ఇంజనీర్ ఆండీ గ్రీన్ - ఇప్పుడు ఆయన ఆస్టన్ మార్టిన్ యొక్క సాంకేతిక దర్శకుడు. మరియు ఆ సమయంలో నేను తరచుగా ఆండీ కూర్చుని, తల పట్టుకొని, అతను కారు ఏర్పాటు ఒక శాస్త్రీయ పద్ధతి ప్రాధాన్యం ఎందుకంటే, కానీ అతను ఇర్విన్ తన సొంత మార్గంలో ప్రతిదీ చేయాలని కోరుకుంటున్నారో తెలుసు!
అదే సమయంలో, రూబెన్స్ మరియు ఎడ్డీ కారు నుండి ప్రతిదీ ఏమి పిండి వేయు ఎలా తెలుసు, మరియు ఇంజనీర్లు ఏదైనా అవసరం లేదు.
ఒక కష్టమైన కాలం బారిచెల్లో ప్రారంభమైంది, అతను ఐకైన్ వైపున ఉన్న అన్ని అనుమానాలు ఉన్నప్పుడు. ఎడ్డీ జోర్డాన్ యొక్క బృందం యొక్క యజమాని - ఇర్విన్ వంటి ఐరిష్ మాదిరిగానే, ఎడ్డీ జట్టు యొక్క వాణిజ్య దర్శకుడు అయిన జనవరి ఫిలిప్స్తో స్నేహపూర్వక సంబంధాన్ని కలిగి ఉన్నాడు, మరియు రూబెన్స్ మైనారిటీలోనే ఉండిపోయాడు. అతను ఈ కారణాలు లేనప్పటికీ, అతను మాజీ ప్రయోజనాన్ని కోల్పోతాడు.
ఒకసారి నేను దానిని పక్కపక్కాను మరియు దౌత్యపరంగా అది పెరగడం మరియు నా స్వంత నిర్ణయాలు తీసుకునే సమయం అని వివరించాను. నేను గుర్తుంచుకోవాలి, నేను అతనిని చెప్పాను: "విమానాలు, బుక్ హోటల్స్, అద్దెకు కార్లను అద్దెకు ఇవ్వండి మరియు సరైన సమయంలో మీ అలారం గడియారాన్ని కూడా నేను ఆదేశించాను. మీరు రోజువారీ జీవితంలో ఏ నిర్ణయాలు అంగీకరించకపోతే, మోంజాలో మొదటి చిక్ ముందు వేగాన్ని ఏ సమయంలోనైనా మీరు అదే సమయంలో మిమ్మల్ని ఎలా నిర్ణయిస్తారు? "
రూబెన్స్ నా పదాలు విన్న, మరియు భవిష్యత్తులో తన పరిసరాలలో, రేసింగ్ రోజుల్లో బ్రెజిలియన్ పాటు, చాలా చిన్నది.
కానీ సాధారణంగా, Barichello మరియు ఇర్విన్ 1994 మరియు 1995 లో ఒక మంచి డ్యూయెట్ను కలిగి ఉంది. మేము పదేపదే మంచి ఫలితాలను సాధించాము. చాలామంది రేసును గెలిచారు, ఫెరారీ కోసం మాట్లాడుతూ వాస్తవం చెబుతుంది.
మూలం: f1news.ru న ఫార్ములా 1