Haas F1, šie metai debiutavo du jauni vairuotojai, kurie turės išmokti pažodžiui eiti, nors formulėje 2 Mick Schumacher ir Nikita Mazepino parodė greitį, bus pergalės ir kitos reikiamos savybės.
Kokia yra situacija, kai Amerikos komanda pasirodė esanti lyginama su tuo, kas įvyko 90-aisiais su Jordano komanda, nes nepatyręs, bet perspektyvios pilotai dažnai atliekami. Buvęs Jordan Gary Anderson techninis direktorius primena tuos šlovingus metus lenktynių puslapiuose.
Mano metu formulėje 1, aš visada patiko dirbti su nepatyrusiais, bet tiksliniais raiteliais, kurie turėjo kažką įrodyti. Buvau laimingas Jordanijoje, aš susiduriu su keliais tokiais pilotais, ir norėčiau paskirstyti Rubenso Barrichello ir Eddie Iquine duetą, kuris buvo 1993 m. Sezono pabaigoje.
Kai Eddie Irvine prisijungė prie Jordano priešais Japonijos Grand Prix 1993, mūsų komanda patyrė keistą laikotarpį. Debiutinio sezono su automobiliu 191 buvo puikus, bet kitas, kai mes naudojome Yamaha variklius, kurie stovėjo Jordan 192 buvo nesėkmingas, o į 93-ą kritimo mes vis dar bandėme grįžti į ankstesnį lygį.
Rubens atliko su mumis nuo šio sezono pradžios, ir jis turėjo būti sunku, kiek partnerių pasikeitė visą laiką. Ivan Capelli, Thieri Busien, Marco Apache, Emanuel Haspatti - aš nekalbėjau apie bet kokį stabilumą.
Kai Eddie prisijungė prie JAV patirties, patirtis Japonijos nacionalinės formulės Nippon serijos lenktynėse ir Suzuke jis baigė šeštąjį už Rubensą - tiksliai, grįžus į vieną apskritimą su lyderiu, Ayrton Sennoy, jis peržengė jį. Tai yra žinoma istorija.
Eddie turėjo sudėtingą charakterį, o rubens su juo turėjo būti sunku, bet kaip tikras profesionalas, jis buvo atskleistas ir paprastai įvykdė savo užduotis.
Iki 1994 m. Jie nesugebėjo dirbti įprastai. Interlace, Eddie įvyko incidentą, nes jis buvo diskvalifikuotas už vieną rasę, ir tada, kai bandėme apskųsti, bet nesėkmingai, diskviucija laikotarpis buvo padidintas iki trijų rasių. Tada rubens pateko į nelaimingą atsitikimą imlobe, o tada Senna mirtis įdėti stipriausią įspūdį visam sezonui.
1994 m. "Grand Prix" 1994 m. Vengrijoje, Eddie ir Rubens bėgo į greitkelį, po kurio surinkiau juos kartu ir mandagiai paprašiau suprasti save. Kaip buvo galima tikėtis, tai neįvyko, bet teigiamas momentas buvo tas, kad tiek 100% buvo išdėstyti ant kelio. Net patyrę ir gerų vairuotojų ne visada tai daro.
Man patiko dirbti su jaunais vaikais, nes jie yra nuoširdesni ir atviri žmonės. 1994 m. Aš atliksiu rasas inžinieriaus rubensą, ir mes buvome gerai. Jis visada sutiko su mano pasiūlymais, kai aptarėme mašinos nustatymus.
Eddie buvo senosios mokyklos atstovas, tai yra savo tradicijose, kai pagrindinis vaidmuo priklauso vairuotojui, o ne inžinieriui. Įdomu tai, kad jo inžinierius buvo Andy Green - dabar jis yra "Aston Martin" techninis direktorius. Ir tuo metu aš dažnai stebėjau Andy sėdi, užsikabinęs galvą, nes jis pirmenybę teikė mokslinį požiūrį į automobilį, bet jis žinojo, kad Irvinas norėtų daryti viską savo keliu!
Tuo pačiu metu, Rubens ir Eddie žinojo, kaip išspausti viską nuo automobilio, ir inžinieriai nereikia nieko kito.
Sunku laikotarpis prasidėjo Barrichello, kai jis turėjo įtarimų, kad mes visi buvome ant iquine pusėje. Eddie Jordan komandos savininkas - Irishman, kaip Irvine, be to, Eddie turėjo draugišką ryšį su Jan Phillips, komercinio direktoriaus komanda, o Rubens atrodė lieka mažumos. Jis pradėjo prarasti buvusį tikslingumą, nors tai nebuvo priežasčių.
Kai aš paėmiau jį į šoną ir diplomatiniu būdu paaiškino, kad atėjo laikas augti ir priimti sprendimus. Prisimenu, pasakiau jam: "Yra tiek daug žmonių aplink jus, kurie užsakė skrydžius, knygą viešbučius, nuomos automobilius už jus ir net įdėkite savo žadintuvą tinkamu laiku. Kaip jūs galite pats nuspręsti patys tuo pačiu metu, tuo metu, kokiu metu sulėtinti priešais pirmuosius "Monza", jei nepriimate jokių sprendimų kasdieniame gyvenime? ".
Rubens klausėsi mano žodžių ir ateityje jo aplinka, lydintys Brazilijos lenktynių dienomis, buvo daug mažesnis.
Tačiau apskritai Barrichello ir Irvine sudarė gerą duetą, 1994 m. Ir 1995 m. Mes ne kartą pasiekėme gerų rezultatų. Daug kas pasakoja, kad tiek laimėjo lenktynes, kalbėdamas už "Ferrari".
Šaltinis: 1 formulė F1News.ru