Takže, po viacnásobných vodičoch, Spacex dostal všetky potrebné povolenia z regulačných letov štátnych orgánov a po vykonaní exuuvety cyklogramu bol tím "Štart" uviedol. V bezpečnostnej zóne okolo Boca-Chika, A Zaviedla sa zbytočná zóna a bola vykonaná evakuácia. Novinári zhromaždili v blízkosti, na druhej strane zálivu a uskutočnili rovné prúdy z scény podujatia. Let sa uskutočnil.
Starship SN9 začala z toho istého testovacieho stojana, z ktorej Starship SN8 začala, a hviezda SN10 sa teraz nachádza. Vyzerá to EPIC, ako druh prevencie novej kozmickej éry, v ktorom sa začínajú desiatky vesmírnych lodí v deň, spustí sa zo spaceportov. Online pri tejto príležitosti sa objavilo aj humorné koláž, znázorňujúce dopravný zápch z starších, ktorý bude spustiť. Ako sa hovorí - v každom vtipoch je nejaký vtip.
Účelom letu bol, ako v prípade SN8, dosiahnutie výšky v limite 10 km, potom riadený pokles miesta pristátia, vykonanie atraktívneho pristátia, flip-manévrovaním Prechod z horizontálneho zníženia vertikálnej polohy so súčasne zapnutím vstupných motorov. Starship SN 9 (ako aj SN 10) má určité množstvo tepelného štítu TPS (systém tepelnej ochrany) na jeho puzdre.
Čo, podľa výsledku iného testu?Starship SN 9 vykonával takmer celý letový program. Opäť viedli pristátie. Vzhľadom na to, že SN9 nebolo veľmi odlišné od SN8, je pravdepodobné, že dôvod na zlyhanie vykládky bolo rovnaké, a to nedostatočný tlak paliva na konečnú časť letu, ako aj spoľahlivosť prvkov motora. Druhý motor, ktorý musel podporiť hladké pristátie, bolo zapnuté príliš neskoro. Výjazd do miesta vykládky bol ideálny, tu Spacex nie je rovnaký. Automatizácia a aerodynamická kontrola boli normálne.
Súbežne s prácou na prototypoch lodnej lode, práce prebiehajú na prototype super ťažký super ťažký raketový nosič. Samotný prototyp je stále vo vysokom hangári, kde je jeho montáž dokončená. Medzitým, na štartovacej oblasti kozmodrómu, konštrukcia prebieha pre super ťažký prototyp BN1 štartovacej plošiny. BN1 Montážne pozorovatelia si všimli, že tvrdohlavý dome BN1, posudzuje ventilačnými otvormi, pravdepodobne bude vybavený štyrmi raptorovými motormi. Pri prvej prezentácii Hearship-Super Heavy System, to bolo povedané, že super ťažká pH by mala 28 motorov Raptory, ale neskôr sa informácie deje, že počet motorov bude stále znížená.
