Starship SN9 ໄດ້ໃຊ້ຖ້ຽວບິນທົດສອບ. SN9 ເປັນທີ່ຜ່ານມາແລະ SN8 ໄດ້ຕົກລົງໃນເວລາທີ່ລົງຈອດ. ກໍລະນີສໍາລັບ SN10.

ສະນັ້ນ, ຫຼັງຈາກມີການອະນຸຍາດທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດຈາກລະບຽບການຂອງອົງການຈັດຕັ້ງຂອງລັດ, ແລະຫຼັງຈາກເຂດຄວາມປອດໄພປະມານ boca-chika, ກ ເຂດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ, ແລະການອົບພະຍົບໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ. ນັກຂ່າວໄດ້ມາເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ໃກ້ໆກັນ, ອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງອ່າວ, ແລະໄດ້ດໍາເນີນສາຍນ້ໍາຊື່ໆຈາກບ່ອນເກີດເຫດຂອງເຫດການ. ການບິນໄດ້ເກີດຂື້ນ.

Statships SN9 ແລະ SN10 - ຜູ້ສູງອາຍຸຄົນຫນຶ່ງຮີບຮ້ອນທີ່ຈະປ່ຽນແປງອີກ ...

Starship SN9 ເລີ່ມຕົ້ນຈາກການທົດສອບດຽວກັນຈາກທີ່ Starship SN8 ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະດຽວນີ້ດາວ SN10 ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ແລ້ວ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າ epic, ເປັນປະເພດຂອງການປ້ອງກັນຍຸກໂລກໃຫມ່, ເຊິ່ງເຮືອອະວະກາດຫລາຍສິບຊ່ອງໃນມື້ນັ້ນຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກສະຫນາມບິນ. online ໃນໂອກາດນີ້, ແມ່ນແຕ່ care ຕະຫລົກປາກົດ, ສະແດງເຖິງການສັນຈອນຕິດຂັດຈາກຜູ້ເຖົ້າແກ່ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເວົ້າ - ມີເລື່ອງຕະຫລົກບາງຢ່າງໃນຕະຫລົກທຸກເລື່ອງ.

ເລີ່ມຕົ້ນ stopper ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ

ຈຸດປະສົງຂອງການບິນແມ່ນ, ໃນກໍລະນີຂອງ SN8, ຜົນສໍາເລັດຂອງຄວາມສູງ 10 ກິໂລແມັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຈັດການຈຸດທີ່ດິນ, ໂດຍການລົງຈອດທີ່ຫນ້າລັງກຽດ, ໂດຍ flip-maneuver ຂອງ ການຫັນປ່ຽນຈາກການຫຼຸດລົງຕາມແນວນອນໃນຕໍາແຫນ່ງແນວຕັ້ງພ້ອມກັນຫັນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ດິນ. Starship SN 9 (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ SN 10) ມີຈໍານວນໄສ້ຄວາມຮ້ອນ TPS (ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ) ຢູ່ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງມັນ.

ແມ່ນຫຍັງ, ອີງຕາມຜົນຂອງການທົດສອບຄົນອື່ນ?

Starship SN 9 ປະຕິບັດເກືອບທັງຫມົດໂປແກມການບິນທັງຫມົດ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ນໍາພາທີ່ດິນ. ເນື່ອງຈາກວ່າ SN9 ບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກ SN8, ມັນອາດຈະແມ່ນເຫດຜົນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການລົງຈອດກໍ່ຄືກັນກັບສ່ວນສຸດທ້າຍຂອງຖ້ຽວບິນ, ພ້ອມທັງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກທີສອງທີ່ຕ້ອງສະຫນັບສະຫນູນການລົງຈອດທີ່ດິນໄດ້ຖືກລ້ຽວຊ້າເກີນໄປ. ອອກຈາກຈຸດທີ່ດິນແມ່ນເຫມາະສົມ, ທີ່ນີ້ spacex ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ. ສະນັ້ນ, ອັດຕະໂນມັດແລະການຄວບຄຸມທາງອາກາດແມ່ນປົກກະຕິ.

SN9 ໃນຖ້ຽວບິນ

ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ວ່າການລົງຈອດ SN9 ພວກເຮົາກໍາລັງລໍຖ້າການສະຫລຸບຈາກຫນ້າກາກ. ບາງທີ, ພວກເຂົາຈະມາຮອດສອງສາມຊົ່ວໂມງ.

ໃນຂະຫນານກັບວຽກງານກ່ຽວກັບຕົ້ນແບບຂອງກໍາປັ່ນ Starship, Work ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ໃນຕົວຢ່າງຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງບັ້ງໄຟ Super ຫນັກ Super. ຕົ້ນແບບຂອງຕົວມັນເອງແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຫ້ອຍທີ່ສູງ, ບ່ອນທີ່ການຊຸມນຸມຂອງມັນສໍາເລັດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນພື້ນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງ Cosmodrome, ການກໍ່ສ້າງແມ່ນກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ສໍາລັບຮູບແບບ BN1 ຫນັກຂອງເວທີເລີ່ມຕົ້ນ. ນັກສັງເກດການສະພາແຫ່ງ BN1 ໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າ Delow BN1 ທີ່ແຂງກະດ້າງ, ຕັດສິນໂດຍຂຸມທີ່ມີລະບາຍອາກາດ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຂນ 4 ຫນ່ວຍ. ໃນການນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດຂອງລະບົບຫນັກ Starsship-Super, ໄດ້ມີເຄື່ອງຈັກ Super Supership-Super ຈະມີເຄື່ອງຈັກ 28 Raptor, ແຕ່ຕໍ່ມາຂໍ້ມູນຂ່າວສານກໍາລັງຈະຖືກຫຼຸດລົງ.