Tātad, pēc vairāku dienu vadiem, Spacex saņēma visas nepieciešamās atļaujas no valsts iestāžu reglamentējošiem lidojumiem, un pēc tam, kad tika veikta Presuvety ciklogramma, komanda "Start" komanda tika dota. Drošības zonā ap Boca-Chika, A Tika ieviesta bezjēdzīga zona, un tika veikta evakuācija. Žurnālisti pulcējās tuvumā, otrā pusē no līča, un veica taisni plūsmas no notikuma skatuves. Lidojums notika.
Starship SN9 sākās no tā paša testa statīvs, no kuras sākās Starship SN8, un Starship SN10 tagad atrodas. Tas izskatās episkā, kā sava veida jaunu kosmiskā laikmeta novēršana, kurā desmitiem kosmosa kuģu dienā tiks uzsākta no kosmosa. Tiešsaistē šajā gadījumā, pat humoristisks kolāža parādījās, attēlojot satiksmes sastrēgumu no vecākiem, kas sākās. Kā viņi saka - ir daži joks katrā joks.
Lidojuma mērķis bija, tāpat kā SN8 gadījumā, augstuma sasniegšana 10 km robežās, tad galamērķa kritums, izkraušanas punkts, izkraušanas atrašanās vietas izpilde, ar flip-manevru no pāreja no horizontālās vertikālās pozīcijas samazināšanās ar vienlaicīgi pagrieziena uz izkraušanas dzinējiem. Starship SN 9 (kā arī SN 10) ir noteikta summa TPS siltuma vairoga (siltuma aizsardzības sistēma) uz tā korpusa.
Kas, atkarībā no cita testa rezultāta?Starship SN 9 veica gandrīz visu lidojuma programmu. Atkal vadīja nolaišanos. Ņemot vērā, ka SN9 nebija daudz atšķirīgs no SN8, tas ir iespējams, ka iemesls izkraušanas neveiksmes bija tāds pats, proti, nepietiekams degvielas spiediens uz lidojuma pēdējā daļā, kā arī dzinēja elementu uzticamību. Otrs dzinējs, kas bija atbalstīt gludu izkraušanu, tika ieslēgts par vēlu. Iziet uz izkraušanas punktu bija ideāls, šeit Spacex nav vienāds. Tātad, automatizācija un aerodinamiskā kontrole bija normāla.
Paralēli starship kuģa prototipu darbiem, darbojas uz super smago super smago raķešu pārvadātāja prototipu. Pats prototips joprojām ir augstā angārā, kur tā montāža ir pabeigta. Tikmēr kosmodroms sākuma laukumā, būvniecība notiek uz super smago BN1 prototipu no sākuma platformas. BN1 montāžas novērotāji pamanīja, ka spītīgs dome BN1, spriežot pēc ventilācijas caurumiem, iespējams, būs aprīkoti ar četriem Raptor dzinējiem. Pirmajā prezentācijā Starship-Super Heavy System, tika teikts, ka super smagajam pH būtu 28 Raptor dzinēji, bet vēlāk informācija turpinās, ka skaits dzinēju joprojām tiks samazināts.
